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Re: An die Fraktion "offener Luftfilter" :-)
Hi there!
Auch auf die Gefahr hin, wie ein Ketzer zu wirken, ich behaupte, selbst wenn man den Filter aus dem Kasten ganz wegläßt, ändert sich an der Leistung gar nichts. Der Filter und sein Material ist nicht das Problem. Seine Fläche ist nämlich so oder so groß genug. Das Problem ist der kleinste Querschnitt im System. Und d.i.wenigstens bei meinem 9er - ich weiß nicht wo der 6er ansaug t-, alles, was vom Kasten weg nach außen in die Atmosphäre weitergeht.
Das Tolle an so einem Verbrennungsmotor, gerade wenn er keinen Turbo oder Kompressor hat, ist, daß die Resonanzen im Auspuff und im Einlaßsystem so getimt werden können, daß ihre Energie in manchen Drehzahlbereichen (= Frequenzen) die Füllung des Motors so puscht, daß das geometrisches Volumen, das was die Kolben überstreichen, bis zu 20% überfüllt wird.
Ich fürchte aber, davon ist die Xedos-Abstimmung im Serienzustand weit entfernt.
Aber selbst die geometrischen 2 oder 2.5L Saugvolumen sind nur 100% einermöglichen Saugleistung. Um dahin zu kommen, sollte/darf nichts drosseln im Ansaugkanal. Ein wenig Widerstand, wie unvermeidliche Kanlareibung, und es sind vielleicht nur 92%, oder nur 88%, weil das Loch vorne (um das Ansaugeräusch maximal zu dämpfen) klein ist.
Genau in diese Ecke zielen alle Belüftungsmaßnahmen.
Werde auf dem Prüfstand Grundsatzversuch machen: Ganzen Kasten weg, schauen was passiert. Wenn das fruchtet, also was bringt, werde ich die Unterseite des Kasten großzügist perforieren.
Vorteile: maximale Luft und: SIEHT KEIN SCHWEIN - zumindest nicht gleich).
Und - es kostest kein Geld.
Christian
Immer bemüht
P.S. Habe im meinem Xedos Werkstatt-Handbuch den Außentemperaturfühler zwar lokalisiert. Doch um zu ihm zu kommen, müßte ich den Kühlergrill abbauen. Fällt wegen Schneefall aus.
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würde ich gerne nehmen.
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