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Small Talk Plauderecke für Dies und Das, für Belangloses und überhaupt für alles, was nichts mit dem Xedos oder Community-Themen zu tun hat. |
Umfrageergebnis anzeigen: Was bevorzugst du?!
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Hubraum kann nichts ersetzen, außer noch mehr Hubraum
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33 |
82,50% |
Leistung satt, dank Turbo
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![](/images/polls/bar3-l.gif) ![](/images/polls/bar3.gif) ![](/images/polls/bar3-r.gif)
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7 |
17,50% |
![Antwort](/images/buttons/reply.gif) |
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29.09.2010, 20:39
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#11
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Benutzer
Registriert seit: 10.10.2009
Ort: München
Alter: 34
Beiträge: 862
X6 2.0 `95 & X9 2.5 `94
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Xedos 9 / Audi 80
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Als allererstes, müsstest du die zwei mal gefahren haben, also Hubraum satt und einmal Turbo. Letezers biste ja schon gefahren.
Bei Turbo wirst du IMMER ein Turboloch haben, bei denen gehts erst ab 3000 los.
Beim Hubraum wirst du IMMER Drehmoment haben und bei höhren Vmax auch besser durchpacken können.
mehr Hubraum heißt auch etwas mehr Verbrauch (pro zylinder 0,25l).
Wenn du Steuern und Versicherung Sparen willst, ist generell kleiner Motor mit Turb günstiger.
Wenn dir die beiden Werte egal sind, würde ich IMMER auf mehr Hubraum zugreifen. Beides verreint wäre natürlich noch besser.
Es geht nichts mehr durch mehr Hubraum:
AMG > 5.0+ / Audi RS > 5,2 V10 / BMW M > 4l+
Also überlegs dir was für nen Fahrstiel du mehr bevorzugst, beim Lexus hättest du m.M. nach im Gesampten mehr Dampf.
greetZ
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![](http://gkiokan.net/backup/xedos9_h200_sell.jpg)
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Fahrzeuge xedos 6 2.0 `95 & xedos 9 2.5 `94 & Mecedes-Benz C280 W202 200PS & Probe GT
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Weil so ein Forum immer vom Mitmachen seiner User lebt, mach doch einfach bei uns mit - diskutiere mit anderen Xedos-Fans und bereichere unsere Gemeinschaft *g*
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29.09.2010, 21:31
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#12
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Benutzer
Registriert seit: 24.10.2004
Ort: 6116 Weer
Alter: 42
Beiträge: 1.208
Subaru Impreza Hatchback 2,0D Sport
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Zitat:
Zitat von nordfly
sind ca 7,36€ pro angefangene 100cm²
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*träum*... das klingt wie das Schlaraffenland... in Ö nur nach KW... wenn mans auf den Hubraum beim X6 umrechnet, wären das 27,06 € pro 100 cm²
(Steuer X6 V6 595,32 € bei jährlicher Zahlung)
P.S.: Sorry, offtopic, musste aber sein.
__________________
Xedos 6 V6 BJ 10/99 - von 10/03 bis 10/10 (94.012 km)
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29.09.2010, 21:34
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#13
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Benutzer
Registriert seit: 29.06.2009
Beiträge: 920
Mazda Xedos 6 2.5i 24V 149kW, Bj98
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Zitat:
Zitat von Daniel Weiss
(Steuer X6 V6 595,32 € bei jährlicher Zahlung)
P.S.: Sorry, offtopic, musste aber sein.
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Soviel zahl fast ich für Haftpflicht + Steuern zusammen.
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29.09.2010, 21:50
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#14
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Benutzer
Registriert seit: 07.04.2010
Beiträge: 2.525
Xedos 9 2.3i V6 Miller Cycle TB89
Xedos 6 2.0i V6 CA69, MX-6 2.5 V6 GA5V
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463,-- Euro Steuern für 2 X6 V6 und den X9 Miller.
517,87 Haftpflicht für alle 3 Autos, dabei ist mein X6 als Zweitwagen in der ungünstigen SF4. Und alle sind das ganze Jahr angemeldet.
Steuern und Haftpflicht pro Auto also im Schnitt unter 330 Euro.
__________________
Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht.
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29.09.2010, 21:58
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#15
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Gast
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Zitat:
Zitat von nordfly
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OMG wie krank ist der G-Power denn?
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29.09.2010, 22:58
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#16
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Benutzer
Registriert seit: 10.10.2009
Ort: München
Alter: 34
Beiträge: 862
X6 2.0 `95 & X9 2.5 `94
![](https://projekte.wirthensohn.de/kennzeichen/kennzeichen.php?kfz=M-X 3052&land=D)
Xedos 9 / Audi 80
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Zitat:
Zitat von Cyrus83
OMG wie krank ist der G-Power denn? ![Very Happy](images/smilies/icon_biggrin.gif)
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Nicht so krank wie der RS6 R von Audi ![Smile](images/smilies/icon_smile.gif) nur 20ps unter Schumi
__________________
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30.09.2010, 09:11
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#17
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Benutzer
Registriert seit: 12.04.2008
Ort: Nortorf
Alter: 38
Beiträge: 766
Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6
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Zitat:
Zitat von Eddyk
![Confused](images/smilies/icon_confused.gif)
(Steuer X6 V6 595,32 € bei jährlicher Zahlung)
Soviel zahl fast ich für Haftpflicht + Steuern zusammen.
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Dito, geht mir ähnlich - bei mir ist sogar noch die Teilkasko im Preis mit drinne ![Smile](images/smilies/icon_smile.gif)
Schon der 2. Grund froh zu sein in Deutschland Auto zu fahren.
naja der 1 Grund: unbegrenzte Geschwindigkeit auf Autobahnen wird sicher in den nächsten 5-10Jahren gekippt.
__________________
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (verkauft 2012)
Tuscani 2.7 V6 (verkauft 2016)
Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6
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30.09.2010, 11:28
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#18
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Benutzer
Registriert seit: 30.04.2010
Ort: Wien
Beiträge: 642
Xedos 9 2.5 KLZE!
![](https://projekte.wirthensohn.de/kennzeichen/kennzeichen.php?kfz=LMAA&land=A)
Tribute 3.0i V6 AT 4x4
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zurück zum Thema , beides sind sehr verschiedene Fahrzeuge...
Ich würde glaube ich den MPS nehmen , obwohl er ein Zwangsbeatmeter 4 zylinder ist. Hat was mit der Wolfspelz geschichte
dreiliter hubraum ist auch sehr angenehm keine frage, nur hubraum ist durch nichts zu ersetzten.
Fahr beide mal probe, dass wir dass beste sein.
__________________
Xedos... hmm dass ist nicht nur ein Auto... dass ist ein LEBENSTIL!
![](http://images.spritmonitor.de/426354.png)
Ex Autos:
Suzuki Vitara1994Bj 35-56tkm(gehört Mutter jetzt)
Peugeot 406 SW 2.2 HDI 2001 Bj (153tkm-248tkm)
Xedos 6 V6 S1 1993bj (170-220)
Xedos 9 2.0 V6 bj 2000 298-382
Laguna 2.2dci initiale 153-168
Jetzt: Tribute 3.0 V6 AT
Xedos 2.5i Schalter 2000
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30.09.2010, 12:43
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#19
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Benutzer
Registriert seit: 25.02.2009
Ort: Lienz, im schönen Osttirol
Alter: 35
Beiträge: 745
Mazda 6 plusline
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Zitat:
Zitat von w00lf
Wird bei euch nach Hubraum versteuert? Bei uns ist das egal, ob man nun z.B. 200PS aus 3l Hubraum oder aus 12l hätte, 200PS sind 200PS. Auch wenn der mit dem größeren Hubraum um Welten besser geht, man zahlt gleich viel. Scheiß System.
mfg, Wolfgang
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eben nicht da bei den meisten versicherungen ab 150 ps die versicherung nicht mehr teurer wird, dafür wird dann die steuer angehoben verhältnismässig zum hubraum.
achja d und ö haben das konzept derr versteuerung vor ungefähr 10 -15 jahren " getauscht" dh. in d wurde nach ps gerechnet und in ö nach hubraum. nur als info am rande.
offtopic aus:
ich wüste nicht wie ich mich entscheiden sollte da mir beides gefällt. würde aber wegen der oktan zahl wahrscheinlich für den lexus entscheiden
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mfg
Schraubst du Turbo auf den Diesel geht der Diesel wie ein Wiesel
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30.09.2010, 13:01
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#20
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Administrator
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.573
Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
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Für den Fall, dass man sich nicht zwischen Turbo und Hubraum entscheiden kann, gibt es auch nette Alternativen: BMW 335i oder Opel Insignia OPC - beide mit Hubraum *UND* Turbo (jeweils 3.0 Liter und jeweils gleich zwei Turbos). Alternativ für Fernost-Fans: Toyota Supra 3.0 Turbo. Da bleibt kein Wunsch unerfüllt
Gruß,
Christian
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