Wenn ich mich dazu mal äußern dürfte, @dino: lass die Finger vom W202. Ich hab's Dir ja schon mal gesagt - das Teil ist eine reine Elektronik-Katastrophe, wenig zuverlässig und technisch erstaunlich unausgereift. Denn gerade mit den Modellen W202 und W210 / W211 Pre-Facelift hat sich Mercedes ganz erheblich das Image ramponiert. Nicht ohne Grund hat Mercedes in den Jahren 2004/2005 ausgerechnet in der Zielgruppe der treuesten Kundschaft, nämlich den Taxifahrern, bekanntlich 60% Umsatz verloren.
Ich würde, wenn überhaupt, zu den Modellen W211 Facelift (ab Mitte 2006) und W203 (ab 2004) raten. Davor war das letzte, empfehlenswerte Modell der W124. Nach dem W124 ging es bei Mercedes in Sachen Qualität, Rostanfälligkeit und Ausgereiftheit steil bergab.
Unerreichte Glanzpunkte der Mercedes-Qualität dieser Jahrgänge waren ja bekanntlich Vito bzw. V-Klasse, die noch rostanfälliger waren als Opel Kadett aus den 60er Jahren nach einer verpfuschten Unfallreparatur. Ein bisschen was davon hatte aber auch die C-Klasse abbekommen...
Was mir immer wieder auffällt: gerade im Vergleich zum Xedos 9, der ja im Grunde aus dem Jahre 1993 stammt, wirkt der Innenraum des W202 regelrecht altertümlich und lange überholt. Von zeitlosem Design keine Spur. Und so manche Interieur-Designs in der alten C-Klasse wirkt einfach nur billig...
Gruß,
Christian