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Alt 15.01.2009, 22:05   #11
AB1989
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Aber die Leuchten von der russischen webseite sind doch nicht eigenbau oder?

Kann das jemand ein wenig übersetzen? Damit man weiß woher die sind bzw. was er da genau gemacht hat, weil die leuchten echt der Hammer sind!
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Alt 16.01.2009, 07:24   #12
born2die
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Mazda X6 '97 2,5l 163PS

die sind mehr oder weniger eigenbau...der pole hats ja auch nicht zuhause auf dem schreibtisch gemacht...einfach eine firma gefunden die scheinwerfer aus polycarbonat oder so herrstellt, eigenen scheinwerfer abgegeben, und fertig was das neue glas. mehr auch nicht. übrigens man kann die seite mit google übersetzen lassen, ansätze wird man schon haben um das zu verstehen.
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6 CA B6 | 1995 | 1,6l | 107PS | A\C | 190K | Manual | 1SRS | ( Z8 )verkauft! 08.12.2011
6 CA KF | 1998 | 2,0l | 140PS | A\C auto. | 192K | Automatik | 2SRS | Leder | (12H) verkauft 25.04.2013
6 CA KL | 1997 | 2,5l | 167PS | A\C auto. | 267K | FK 30/30 | Manual | 2SRS | Nubutex | Sattelbraun Perleffekt verkauft 26.08.2016
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Alt 22.02.2009, 16:41   #13
nordfly
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Beiträge: 766

Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6

Kühlergrill

Mal was anderes.....Was haltet Ihr denn von diesem Kühlergrill?
So eins hätt ich auch gerne aber woher?
Ist es etwa auch Marke eigenbau?
__________________
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (verkauft 2012)

Tuscani 2.7 V6 (verkauft 2016)

Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6
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Alt 22.02.2009, 16:52   #14
wirthensohn
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Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Das ist doch eindeutig ein Original-Kühlergrill, Logo runter, angeschliffen und mattschwarz lackiert. Die Dose mattschwarz kostet im Baumarkt 1,99 Euro, dazu 15 Minuten Arbeit und fertig ist so ein Kühlergrill...

Gruß,
Christian
wirthensohn ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2009, 17:22   #15
nordfly
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Ort: Nortorf
Alter: 39
Beiträge: 766

Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6

ok wenn das so eindeutig ist, danke!
Allerdings weiß ich nicht ob man das Logo so einfach abbekommt-
Mein original-Grill würde ich mir dabei nicht versauen wollen - wenns schief geht.

Mal suchen nach nem günstigen Kühlergrill an dem ich mich versuchen kann.
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Mazda Xedos 6 2.0 V6 (verkauft 2012)

Tuscani 2.7 V6 (verkauft 2016)

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Alt 13.09.2009, 16:44   #16
DGFxedos6V6
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Alter: 38
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Xedos 6 2.0 V6 SE1

Ich frag mich ob der X6 mit den Klarglasscheinis ein besseres Licht auf die Straße bringt

schaun auf jeden Fall total super aus

und die Rückllichter haben auch was aber irgendwas daran gefällt mir nicht daran
__________________
mfg Chris




"Einen edos fährt man nicht, man genießt ihn"
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Und ob hier ein Blitzer steht - seht ihr wenn das Licht angeht
Wer im Schlachthaus sitzt soll nicht mit Schweinen werfen

Die Autoschlange ist die einzige Schlange, die das A****loch vorne hat!
Würde jeder die sufu und google benutzen, würde jedes Forum untergehen.
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Alt 13.09.2009, 18:03   #17
Björn
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Mazda RX8 Revolution Reloaded Brilliantschwarz

besser mit sicherheit nicht da das licht nur streut und nicht gebündlt wird. mit den Scheinwerfern hast du ein licht wie mit ner alten Taschenlampe und du wirst den gegenverkehr dermaßen blenden.
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Alt 13.09.2009, 18:05   #18
TotoSX
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(VERKAUFT) '95 Mazda Xedos 6 V6 KL
'98 Nissan 200SX

Die Strasse besser auszuleuchten ist doch überhaupt kein Problem, mit welchen Scheinwerfern auch immer. Der Trick ist, den Gegenverkehr nicht zu blenden. Insofern ist die Aussage mit dem besseren Ausleuchten nur interessant, wenn man auf siberischen Autobahnen (die ja bekanntlich im frühling schmelzen) unterwegs ist.

Gäbe es einen US-Xedos und würde man seine Scheinwerfer einbauen, hätte man auch eine beser augeleuchtete Strasse ...
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Nobody's fault but mine ...

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Alt 13.09.2009, 18:11   #19
Björn
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Beiträge: 975

Mazda RX8 Revolution Reloaded Brilliantschwarz

inwiefern ist das US licht anders?
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Alt 13.09.2009, 18:15   #20
TotoSX
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(VERKAUFT) '95 Mazda Xedos 6 V6 KL
'98 Nissan 200SX

Der Kegel ist anders (bin heute aus Kanada zurück, daher noch gut in Erinnerung). Unser ist IMHO auf der Fahrerseite stark dezimiert und in richtung Beifahrerseite fokkusiert. Bei meinem kanadischen Nissan Sertra hatte ich das Gefühl, daß der Lischtschein beinahe ein symmertisches Trapez vor dem Wagen bildete. US-Scheinbwerfer sind aber nicht zugelassen, kein E-Zeichen natürlich. Früher wurden, anstatt umzubauen, gewisse Parieren de US-Scheinwerfer einfach abgeklebt (kleine Streifen ziemlich in der Mitte) und eine D-Zulassung zu bekommen (sogar in Polen musste das gemacht werden).

Klar macht die Scheibe bei H1 und H7 nicht mehr so viel aus wie bei H4 ...
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