Den Miller bekommst Du ab Werk im X9.
Es gibt Gerüchte, dass es einzelne, seltene Exemplare davon mit Handschaltung geben soll...
Viel Glück bei der Suche.
Wenn der X9 Dein Ding ist, sicher keine schlechte Basis.
Aber eins vorweg: Schon die Standardwartungsarbeiten/Ersatzteile beim Miller X9 sollen recht heftig ins Geld gehen, auch verabschiedet sich gelegentlich mal der Kompressor.
Zusammen mit nem Automatikgetriebe nur für nen reichlich gefüllten Geldbeutel zu empfehlen.
Es empfiehl sich somit, für Wartungs- bei Tuningmaßnahmen den ein- zweifachen Wert des Wagens auf dem Sparkonto jederzeit griffbereit zu halten.
Thomas
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