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Audio Radio, Navi, Einbauten, ... |
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02.05.2010, 20:18
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#11
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Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
Alter: 35
Beiträge: 5.220
Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
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Zitat:
Zitat von bymarek
jo ich habe mal bei früheren kabel die nur provisorisch drin waren weil ich andere besorgen wollte , bisschen hängen gechabt und als ich gebremmst habe hatte ich zwei enden mehr
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Ja das geht recht schnell, da kommt schon einiges an Kraft drauf beim Bremsen.
mfg, Wolfgang
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02.05.2010, 22:05
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#12
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Gast
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kaputtes chinchkabel kann schon was ausmachen. ich hab als ich den woofer im zimmer installierte nix da gehabt außer einem abgeschnittenen 4kanal chinch. also was macht der "sudosteuropäische steuerfreie arbeiter" wenn mal nix anderes da is... klar aus 2 mach 1! das ging mit den autos in yugoslawien damals auch herrlich!
und ergebnis? mit ner lusterklemme verbunden hats zwar funktioniert aber deutlich schlechtere übertragung als mit einem intakten chinchkabel...
wenn du pech hast ist in der endstufe wieder irgendwas dahin. vielleicht ist schon länger was angestanden und hat sich genau jetzt bei der vollbremsung dann gelöst.
wie dem auch sei, die letzten 2 tage war flohmarkt und ich hab mich extra zurück gehalten, weil ich versorgt bin, dabei waren echt nette sachen dort: 3 2kanal endstufen so um die 300-500watt rms und das highlight ein rainbow monoblock mit 1,2kw (um 25€... hust hust), wär ein schnapper gewesene, aber was wenn er defekt ist, dann hat man nur wieder probleme.
also wenn du was suchst, sag bescheid, ich tu immer aus langeweile den markt im auge behalten und es findet sich immer was nettes auch für kleines geld
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02.05.2010, 22:24
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#13
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Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
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Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
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Musst ma mal Bescheid sagen, wenn du auf so an Flohmarkt gehst.
Werd jetzt aber einfach mal ein neues Chinch holen und so reinlegen zum probieren, wenns dann passt, leg ichs gleich direkt durch den Tunnel in der Mitte nach hinten.
Wenn nicht, dann hat die Endstufe wieder das zeitliche gesegnet.
Dann muss eh was neues her.
Aber was ich nicht versteh, wie kann der Lautsprecher voll auslenken (locker 1.5-2cm Hub) aber nichts an Druck rausbringen?
mfg, Wolfgang
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02.05.2010, 22:27
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#14
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Benutzer
Registriert seit: 30.04.2010
Ort: Wien
Beiträge: 642
Xedos 9 2.5 KLZE!
Tribute 3.0i V6 AT 4x4
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Zitat:
Zitat von w00lf
Aber was ich nicht versteh, wie kann der Lautsprecher voll auslenken (locker 1.5-2cm Hub) aber nichts an Druck rausbringen?
mfg, Wolfgang
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hmm ... kann wirklich die endstufe sein... weil sonst würd hal bischen krachen und zischen rauskommen :P
__________________
Xedos... hmm dass ist nicht nur ein Auto... dass ist ein LEBENSTIL!
Ex Autos:
Suzuki Vitara1994Bj 35-56tkm(gehört Mutter jetzt)
Peugeot 406 SW 2.2 HDI 2001 Bj (153tkm-248tkm)
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Jetzt: Tribute 3.0 V6 AT
Xedos 2.5i Schalter 2000
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02.05.2010, 22:32
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#15
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Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
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Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
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Zitat:
Zitat von bymarek
hmm ... kann wirklich die endstufe sein... weil sonst würd hal bischen krachen und zischen rauskommen :P
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Man hört den Woofer schon arbeiten, aber bei weitem nicht mehr so stark wie vorher. Ich würd mal sagen, der ist mind. um 50% abgesunken.
Und das verstehe ich nicht so ganz, außerdem klingt er nicht so wirklich passend, sprich der Bass setzt nicht genau ein und klingt nicht mehr sauber. Ziemlich Dumpf, so als würde die Kiste ganz woanders stehen als sonst.
mfg, Wolfgang
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02.05.2010, 23:33
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#16
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Gast
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vielleicht ist es plötzlich verpolt
probier doch die anderen 2 kanäle deiner 4 kanal,vielleicht gehen die ja noch normal vielleicht hast ja einfach nur zufällig irgend einen der kanäle geschossen.
sag mir einfach in vorraus was du ungefähr suchst, dann kann ich gleich zuschlagen wenn ich mal was finde
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02.05.2010, 23:39
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#17
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Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
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Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
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Zitat:
Zitat von DerNoob
sag mir einfach in vorraus was du ungefähr suchst, dann kann ich gleich zuschlagen wenn ich mal was finde
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Naja, der Hertz hatte vorher 700W Maximalbelastbarkeit, jetzt mit dem neuen Lautsprecher hat er lt. Verpackung 500W max. Irgendwas in der Gegend.
Muss auch keine 4-Kanal sein, 2 reichen oder überhaupt nur einer, wenn er genug Ausgang hat.
mfg, Wolfgang
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02.05.2010, 23:44
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#18
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Gast
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die rainbow wäre das richtige für dich gewesen ~500watt @4ohm
4 deiner hertz hättest auch anschließen können und dann bei 1ohm mit 1,2kw befeuern... hätte sicher spaß gemacht
/edit: es kann sein, dass bei deinem bremsmanöver irgendwie das plus und minuskabel des lautsprechers kontakt hatten.
wo? vielleicht direkt an der endstufe, aber denk eher nicht, vielleicht am terminal... kann sein. vielleicht in der kiste selbst irgendwie. oder wie gesagt irgendwas endstufen internes.
bei nem kumpel hatten plus und minuskabel am terminal kontakt, weil es sich gelöst hatte. die endstufe ging noch, aber der woofer schwingte nur in eine richtung, und machte eben nur in diese richtung bass. das klang im innenraum total kraftlos und man hörte fast nur tscheppern, weil sich ja der woofer noch bewegte.
Geändert von DerNoob (03.05.2010 um 00:02 Uhr)
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03.05.2010, 07:52
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#19
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Benutzer
Registriert seit: 22.01.2008
Ort: Glauchau
Alter: 38
Beiträge: 1.078
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Klingt so als würde die Stufe Gleichspannung rausschicken.
Das wäre der Woofertot mit der Zeit.
Hast du schonmal was von clipping gehört?
Kann auch sein das dieses Chinch irgendwo bei der Bremsung einen Masseschluß hatte.
Kannst aber auch mal Probieren die Batterie abzuklemmen und das Radio auf Standarteinstellungen zu testen.
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03.05.2010, 19:26
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#20
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Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
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Hallo,
Problem scheint gelöst, hab jetzt mal probehalber die anderen zwei Kanäle ausprobiert und auf denen läuft der Woofer in Brücke ganz normal.
Anscheinend hats mir einen der vorher verwendeten gebrückten Kanäle gekillt.
Warum weiß ich aber noch nicht, ist mir jetzt aber auch mal ziemlich schnuppe weils eh wieder läuft.
Danke für die Tipps.
mfg, Wolfgang
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