"Warmstart" probleme

[Jabroni309]

Was die sache mit der Garantie betifft ist halt nur der unterschied zu sehen ob das was Defekt ist in der Garantie drin ist oder nicht!
Suchen tut jede werkstatt-egal wie lange-nur zum schluß ist wichtig was kaputt ist!Ist es ein VersachleissTeil bist du am A... und mußt für alles Schocken!

Just bring it-Jabroni!!!

Hallo, ich hab die gleichen Probleme !
ist es mit den neuen Zündkabel nun besser ? (aber eigentlich wenns die Zündkabel sind, müsste er doch auch aussetzer haben beim fahren, oder merkt man die nicht beim V6)

Was mir aufgefallen ist, wenn das Auto steht und ich den Zündschlüssel rumdrehe, hört man die Benzinpumpe nicht...vielleicht pumpt die erst beim "orgeln"...aber warum dann nur im warmen Zustand..komisch

Über eine Antwort würde ich mich freuen
Vielen dank
Gruss Ralph

Moin
Hab noch keine neuen kabel drin werkstatt mein das liegt an der ölpumpe.


Also neue ölpumpe sag ich zur werkstatt.
Werkstatt zu mir: neue pumpe ist drin, aber funkt. immer noch nicht 100%.

Achso die Benzinpumpe haben die auch vor 2mon gewechselt.
Zum glück alles auf garantie.
#
Was meint deine werkstatt denn?
Meine spielt immer noch an meinen xedos seid schon 3 wochen.
Gruß Martin.

[Alex_X6´fahrer]

Gibt es etwas neues ?!

Hallo Martin,
das Problem hatte ich auch schon und bei mir war es der Zündverteiler (mein Xedos ist allerdings 1. Serie). Im Zündverteiler befinden sich bei mir zwei Sensoren. Wenn der eine ausfällt springt der Wagen nur schlechter an, wenn der zweite auch noch ausfallen würde, würde gar nichts mehr gehen. Rausgefunden habe ich das durch auslesen des Fehlerspeichers. Wurde das bei Dir schon gemacht?

Viel Glück
celle

[Olli]

Gibt es hier was neues?

Meiner zeigt ähnliche Symptome...
Kalt springt er super an und wenn er warm ist nur, wenn ich dabei Gas gebe.
Zündkerzen und Luftlifter wurden vor 200 km erneuert und NGK BKR6E-11 Kerzen verwendet.

Gruß, Olli

Hab bei mir das gleiche Problem, allerdings nicht 3-5sek. Bei mir sind es so 2sek. Ab und zu mal 3Sek. Zündkerzen und Zündkabel und Luftfilter sind nicht mal ein viertel Jahr alt. Das Problem bestand sowohl davor als auch danach. Bei meinem ersten Xedos (BJ 1992 Automatik sprang der Motor nach ca 0,4sek an. Eben so wie man es von nem V6 erwarten kann. Das Problem habe ich seit ende letzten Sommers in etwa.

Eine Vermutung von mir: Defekter Luftmengenmesser, der bei hoher Motortemp die Mischung entweder zu fett oder zu mager macht.

[Olli]

Ich habe mal ein bisschen drauf geachtet: In Parkhäusern habe ich besondere Startprobleme. Auch glaube ich mir einzubilden, bei hoher Luftfeuchtigkeit springt er schlechter an.

Ich weiß nicht, ob es mit dem Problem zusammen hängt, aber mein X läuft im Leerlauf immer knapp über 1000 rpm. Ich kenne das nur so, bis ein Freund von mir (Mazda Mechaniker) mir sagte, dass er nur knapp über 500-600 rpm laufen sollte. Unser Versuch, die Leerlaufdrehzahl runter zu regeln blieb leider erfolglos, denn auch wenn man die Schraube auf ganz niedrig stellt tritt kaum Besserung ein.
Werde nächste Woche mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.

@Rheuma-Kai: Ist dein Problem mittlerweile gelöst? Wenn ja, woran hats gelegen?

Gruß, Olli

Hallo,

bei mir ists immer noch das gleiche, nix neues..habe mich schon fast damit abgefunden.
"Ist halt so" ...sonst müsste ich wohl viel Geld in die Hand nehmen müssen um neue Erstzteile zu kaufen.
Sonst läuft er ja Prima

Trotzdem wärs toll wenn jemand eine Lösung hätte...

[Colty]

P.S. lass mal den Kraftstoffdruckregler prüfen! hört sich so an als ob du Dampfblasenbildung im warmen Zustand im Kraftstoff hast! kommt davon wenn der Druck nicht lange genug gehalten wird nachdem der Motor abgestellt wurde!