X6 vordere Domlager

[H@ns]

Ich gestern für 70 € inkl. Versand das linke Domlager bei Partsouq in den Vereinigten Emiraten bestellt. Am Montag soll es laut DHL geliefert werden. Insgesamt mit Zoll werden es wohl 90 Euro sein. Das rechte ist mindestens aus Japan über amayama definitiv lieferbar. In Österreich gibt es keine mehr im Lager.
Gibt es eigentlich einen innereuropäischen Lieferanten, der so ein Lager unter 160 Euro das Stück theoretisch noch besorgen kann (z. B. Genuine Parts)? Ist es tatsächlich so schwer lieferbar?

[pipowicz]

Wie gesagt bei Peter, ca. 150 pro Lager..

[Mazda RX-7 SA]

Zitat von pipowicz

Wie gesagt bei Peter, ca. 150 pro Lager..

Wie siehts mit der aktuellen Verfügbarkeit aus?
Als ich das letzte mal bei ihm war (glaube das war im Jänner 201 hab ich nur mehr eines bekommen und es war unklar ob er überhaupt noch welche bekommt zu dem Kurs.

[pipowicz]

Habe die Lager erst vor ein paar Wochen bei Peter bestellt, war kein Problem.
Immer noch billiger als bei Mazda.

[Mazda RX-7 SA]

OK, gut zu Wissen!

[pipowicz]

Trotzdem könnte die Ersatzteillage allmählich schwierig werden.

[Mazda RX-7 SA]

Zitat von pipowicz

Trotzdem könnte die Ersatzteillage allmählich schwierig werden.

Allmählich??
Zwischen 2014 (als ich meinen ersten Xedos gekauft und "hergerichtet" habe) und 2018/19 hat sich schon vieles verschlechtert!
Nun sind schon viele 0815-Teile (Dichtungen und Co.) bei Mazda nur mehr als Werksbestellung mit 2-3 Wochen Lieferzeit zu bekommen, die ich 2014 noch in 2-3 Tagen aus dem Zentrallager für Europa bekommen habe.

[pipowicz]

Die Erhaltung unseres Kulturgutes wird zusehends schwieriger und teurer. Es ist ja auch nur noch eine winzige Population von X6 hier im Lande. Aber was sollte man sich als Ersatzteile hinlegen ? Gute Frage. Nächste Frage: Lohnt sich das ? Möglicherweise dürfen wir bald unseren geliebten Xedos nicht mehr fahren, wenn das mit dem Ökowahn so weiter geht. Bin im Moment etwas ratlos. Werde heuer mal den ganzen Riementrieb samt Lagern austauschen, dabei Wasserpumpe, dann sollte den nächsten 100000 nichts im Wege stehen, sofern man mich lässt.

[H@ns]

Bis jetzt ging es ja noch so einigermaßen. Die Standardsachen, welche dem Hauptverschleiß unterliegen, waren bis jetzt relativ einfach und günstig zu beziehen. Wenn ich die Reparaturkosten der letzten Jahre betrachte, war es noch halb so wild, wenn denn die Schrauben so wollen, wie der Schrauber ... Letzteres macht aus relativen Lappalien, wie z. B. einem Querlenkerwechsel, eine tagesfüllende Mammutaufgabe ..

Mit dem linken Domlager habe ich das erste mal ein "richtiges" Problem gehabt. Über Partsouq hat es einwandfrei mit dem linken Lager geklappt (mit Zoll knapp unter 100 €). Das linke Lager hätte man auch noch um 167 € in AT bekommen, allerdings das letzte im Lager Österreich. Das rechte konnte mir der freundliche auch nicht nach diversen Telefonaten offerieren. Das rechte ist auch bei Partsouq nicht mehr beziehbar und bei Amayama preislich erheblich teurer wie das linke Lager. Man könnte daher meinen, dass es langsam knapp wird ..

Ein anderes Thema .. der berühmte Zieharmonikaschlauch am Ansaugtrakt. Vor 7 Jahren kostete er 70 €. Jetzt 125 €. Den kann man in Japan oder dem Emiraten um 45-55 USD bestellen. Habe insgesamt mit Zollabwicklung 80 € bezahlt. Der Einfuhrumsatzsteuer selbst ist im einstelligen Bereich, allerdings sind die Bearbeitungsgebühren bei kleinen Posten unproportional. Es lohnt sich daher, bei einem Händler außerhalb der EU mehrere Posten zu bestellen.

Insgesamt ist mir aufgefallen, dass der Xedos wirklich sehr sehr selten wird. Ich fahre in letzter Zeit ziemlich viel, aber mehr wie zwei X6 sind mir in den letzten drei Monaten nicht begegnet ..

[pipowicz]

Xedos 6 habe ich schon ewig nicht mehr auf der Strasse gesehen.
Werden nicht mehr viele übrig bleiben.