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Elektrik Licht, Alarmanlagen, Fernbedienungen, ... |
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16.04.2013, 16:00
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#11
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Administrator
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.581
Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
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@mboonman: über diese Bluetooth-OBD2-Dinger und die App Torque habe ich schon einiges gelesen. Scheint den Zweck zu erfüllen.
Was ich aber auch mehrfach gelesen habe, ist, dass Bluetooth wohl deutlich zu langsam sei, um Messwerte wie Drehzahl, Temperaturen, Leistungswerte usw. wirklich live und auch nur ansatzweise in Echtzeit auf dem Smartphone oder Tablet anzeigen zu können.
Kannst Du dazu etwas sagen?
Gruß,
Christian
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Weil so ein Forum immer vom Mitmachen seiner User lebt, mach doch einfach bei uns mit - diskutiere mit anderen Xedos-Fans und bereichere unsere Gemeinschaft *g*
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16.04.2013, 16:20
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#12
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Gast
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Zitat:
Zitat von wirthensohn
@mboonman: über diese Bluetooth-OBD2-Dinger und die App Torque habe ich schon einiges gelesen. Scheint den Zweck zu erfüllen.
Was ich aber auch mehrfach gelesen habe, ist, dass Bluetooth wohl deutlich zu langsam sei, um Messwerte wie Drehzahl, Temperaturen, Leistungswerte usw. wirklich live und auch nur ansatzweise in Echtzeit auf dem Smartphone oder Tablet anzeigen zu können.
Kannst Du dazu etwas sagen?
Gruß,
Christian
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Drehzahl, geschwindigkeit, temperaturen usw werden direkt gezeigt ohne verträgung. Die lambda werte (O2 werte) werden nicht oft genug erneut, nur 1x jede 2-3 sekunden. Für lambda werte sollte das eigentlich 2x jede sekunde sein. Ich weiss aber nicht ob das an meine Telefon liegt (samsung galaxy s) oder an den OBDII scanner oder am X9.
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25.07.2019, 18:02
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#13
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Gast
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Zitat:
Zitat von CaneFu
Die Millenia haben ab 1996 alle OBD Schnittstellen. War in Amerika so Vorschrift. Aber mein 97er hat definitiv keine. Der 98er den ich mir angeguckt haben (bj98, nicht EZ!) hatte auch noch keine. Ich glaube in Deutschland waren sie erst später verbaut. Beim MX5 z.B. wurde erst ab dem NBfl (also ab Dez. 2000) verbaut. Im 626 genauso.
Also wird das beim X9 auch nciht wirklich frrüher gewesen sein.
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Das ist so leider nicht richtig, ich fahre nach wie vor einen Xedos 9 Miller Cycle ( Millenia ) Baujahr November 2000 direkt von Mazda Leverkusen als Vorführwagen mit 26.000 Km gekauft und er hat keine OBD Steckdose. Die Diagnose funktioniert nur mit dem Mazda NGS-Tester. Ich hatte mir ein Adapter Kabel ( https://www.amazon.com/OBD2-Connecto...> /B0053NNZGK ) von der Schnittstelle Mazda auf OBD2 zugelegt um Fehler mit Torque und dem OBD2 Tester ELM auslesen zu können, funktioniert aber nicht.
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08.08.2019, 17:45
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#15
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Gast
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Zitat:
Zitat von Carsten
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Besten Dank für den Tip, aber anhand des Steckers von dem Auslese Gerät sehe ich schon, es ist ein OBD II Stecker und der X 9 braucht einen runden wie auf dem beigefügten Link von mir https://www.amazon.com/Baoblaze-Conv...gateway&sr=8-1 Funktioniert also leider nicht. Was fährst Du denn für ein Fahrzeug und welches Baujahr?
Beste Grüße
Karl
Geändert von Royal Sunbiker (08.08.2019 um 17:49 Uhr)
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08.08.2019, 18:10
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#17
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Gast
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Zitat:
Zitat von Carsten
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Glaube ich gerne, doch der Miller X 9 hat leider keinen OBD II zumindest der 2000er nicht. Vielleicht haben die ja ab 2001 ja den Standart geändert? Ich hatte mir den o.a. Adapter rund auf OBD II zugelegt, hat leider nicht funktioniert, mit dem auslesen.
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18.08.2019, 20:16
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#18
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Benutzer
Registriert seit: 23.10.2010
Ort: Dierdorf
Alter: 35
Beiträge: 648
Mazda Xedos 9 Facelifter
Roller Blades
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Zitat:
Zitat von Royal Sunbiker
Das ist so leider nicht richtig, ich fahre nach wie vor einen Xedos 9 Miller Cycle ( Millenia ) Baujahr November 2000 direkt von Mazda Leverkusen als Vorführwagen mit 26.000 Km gekauft und er hat keine OBD Steckdose. Die Diagnose funktioniert nur mit dem Mazda NGS-Tester. Ich hatte mir ein Adapter Kabel ( https://www.amazon.com/OBD2-Connecto...> /B0053NNZGK ) von der Schnittstelle Mazda auf OBD2 zugelegt um Fehler mit Torque und dem OBD2 Tester ELM auslesen zu können, funktioniert aber nicht.
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Das ist so leider nicht richtig, ALLE MILLENIA's die nach Amerika kamen haben die OBD Schnittstelle, ohne Ausnahme. Und du hast keinen Millenia, du hast einen Xedos 9 der für den europäischen/ deutschen Markt hergestellt wurde und nicht für Amerika.... importiere eine PFL Millenia, der wird OBD haben.
EDIT:
Nur weil du den Miller Motor hast, ist es kein Millenia.....
__________________
That's not normal.
Because I don't want to be normal.
Normality is what weak people call living.
I call it death
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18.08.2019, 20:52
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#19
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Gast
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Zitat:
Zitat von Loading
Das ist so leider nicht richtig, ALLE MILLENIA's die nach Amerika kamen haben die OBD Schnittstelle, ohne Ausnahme. Und du hast keinen Millenia, du hast einen Xedos 9 der für den europäischen/ deutschen Markt hergestellt wurde und nicht für Amerika.... importiere eine PFL Millenia, der wird OBD haben.
EDIT:
Nur weil du den Miller Motor hast, ist es kein Millenia.....
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@Loading. Sicher hast Du Recht, es ist ein Mazda Xedos 9 2,3 i Miller Cycle. Nur komisch, das ich den kompletten Zahnriemen mit Spann und Umlenkrollen in Amerika unter Millenia bestellt habe und alles genau gepasst hat. Nicht nur das sondern auch noch einige Zündspulen, die hier bei Mazda 400,-Euro das Stück kosten, haben dort 50,- Dollar plus Versand gekostet. Ebenfalls 2 Lambda Sonden. Warum? Weil der Motor vom Millenia und vom Xedos 9 Miller identisch sind. Mazda hat Miller Cycle beauftragt den 2,3 i V 6 Motor zu pimpen, was ihnen auch gelungen ist. Der Motor wurde in Amerika für Amerika im Millenia und Europa von Miller für den Xedos 9 modifiziert.
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19.08.2019, 00:36
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#20
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Benutzer
Registriert seit: 23.10.2010
Ort: Dierdorf
Alter: 35
Beiträge: 648
Mazda Xedos 9 Facelifter
Roller Blades
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du fragst warum?
HA das ist nicht lache, solltest du wohl selber beantworten können.
Deine Teile sind safe nicht aus Japan sondern irgendwo in China oder Thailand hergestellt worden.
Und der 2.3i V6 wurde nicht gepimpt... wo hast du diese Information her?
Es gibt nämlich nur einen 2.0 , 2.3 und 2.5 V6 Motor.
Also welcher genau wurde jetzt gepimpt?
Und richtig die Motoren sind dieselben habe auch nie was anderes behauptet.
Aber es geht um die Ausstattung und hier in Deutschland haben wir eindeutig die abgespeckte Variante vom Millenia und somit auch kein OBD Anschluss.
Das wir keinen OBD Anschluss bekommen haben ist nur eine Sache die es in den Millenias überall gab aber nie im Xedos 9 PFL.
Finde dich damit ab dass du einen Xedos 9 hast und keinen Millenia.
EDIT:
Ausser die Japaner die haben noch einen KLZE, 2.5i Sauger mit 200PS.
Gab es aber auch NUR in JAPAN und der hieß EUNOS 800.
Im Endeffekt sind EUNOS 800, XEDOS 9 und MILLENIA ein und desselben Fahrzeuge NUR die Ausstattung unterscheidet sich.
UND JA DIESMAL PASSEN DIE TEILE VOM EUNOS 800 MIT DEM KLZE MOTOR NICHT KOMPLETT ÜBEREIN MIT DEN TEILEN VOM 2.5i KLDE. Ansonsten sind die Motorisierungen ein und diesselben und passen überall, egal ob EUNOS oder Millenia.
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Geändert von Loading (19.08.2019 um 00:43 Uhr)
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