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Antrieb

Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ...


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Alt 18.02.2010, 19:22   #11
w00lf
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Benutzerbild von w00lf
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
Alter: 35
Beiträge: 5.220

Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Zitat:
Zitat von Björn Beitrag anzeigen
Ich hätte irgendwie angst um den Motor... bei den Drehzahlen brauchst zum anfahren ja nichtmal gas geben.
Ja, sehr praktisch. Und das mein ich ernst. Bis ich auf der Hauptstraße bin und sich das Standgas beruhigt hat, kann ich bis zum dritten ohne Gas fahren.

mfg, Wolfgang

btw: back to topic würd ich sagen...
__________________
Xedos 6 16V:
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BMW 735i V8:
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Alt 18.02.2010, 19:23   #12
NinaxAx
Gast
 
Beiträge: n/a
ähmmm leute....
is ja voll lieb dass ihr euch hier jetzt über leerlauf unterhaltet...
aber so richtig ist mein prob noch nich gelöst...

und ja 1000 bei kaltem motor...

so muss ich mir nun sorgen machen wegen beim starten
und woran kann es liegen

LG
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Alt 18.02.2010, 20:02   #13
Xedos9
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Benutzerbild von Xedos9
 
Registriert seit: 29.01.2010
Ort: Österreich
Beiträge: 1.861

Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
Hallo Nina,

ich würde mir da erst mal keine Sorgen machen. Bei mir war das - glaube ich - 2, 3 mal. Allerdings hat's dann auch aus dem Auspuff gequalmt. Hast Du zufälligerweise in den Rückspiegel geschaut?

Mein X6 hat sich dann aber recht rasch gefangen. Habe da mal in der Werkstatt nachgefragt, die hatten auch keine Ahnung. Also, wenn's nicht ständig vorkommt, würde ich's einfach vergessen.

Viele Grüße
Klaus
PS: Xedos 6 V6, Bj. 92, Erstbesitz, 400tkm, Leerlaufdrehzahl kalt (in Abhängigkeit der Kälte) zwischen ~1000-1800U/min; warm ~650/700(soweit ich mich erinnere)
__________________
Xedos 6 und Xedos 9 - perfekte Autos ohne Chance
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Alt 18.02.2010, 20:13   #14
Eddyk
Benutzer
 
Registriert seit: 29.06.2009
Beiträge: 920

Mazda Xedos 6 2.5i 24V 149kW, Bj98
Ich hatte es jetzt auch 2 mal. Motor gestartet, Motor aus und lies sich dann erst nach dem x'ten Versuch starten. Danach alles i.O. .
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Alt 19.02.2010, 17:19   #15
JWBehrendt
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Benutzerbild von JWBehrendt
 
Registriert seit: 07.04.2006
Beiträge: 1.159
Hi Nina,
hatte er länger (mehr als eine Nacht) gestanden?
Es kann schon mal vorkommen bei diesen Minusgraden, daß der Benzindruck abgesunken ist & die Benzinpumpe (bedenke das Alter!) nicht schnell genug den Druck wieder aufbauen kann.
Bei mir hat sich bewährt, Zündung ein, warten bis der Gong aufhört (ca. 5s) & dann erst zu starten. Mein X hat nach Einführung dieser Methode noch nicht wieder gemuckt!
Eine Anhebung der Leerlaufdrehzahl auf ca. 1500rpm ist normal, wenn's ganz kalt ist auch mal bis 2000rpm. Diese sollte aber spätestens nach 2-3min abfallen & wenn die Temperaturanzeige anfängt sich zu bewegen, auf die normale Leerlaufdrehzahl von 750rpm absinken.
Also keine Panik, auch das Benzinsystem hat Dichtungen & Schläuche, die mit den Jahren nachlassen.

so long,
John

P.S. Wenn er nach 2-3s nicht anspringt, Zündung aus & nochmal versuchen.

Geändert von JWBehrendt (19.02.2010 um 17:20 Uhr) Grund: P.S.
JWBehrendt ist offline   Mit Zitat antworten
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