Hier stelle ich mal ein paar Bilder meiner Tank-Lösung hin
Das letzte Bild zeigt einen der Ersatzlautsprecher, montiert auf einen Rahmen.
Ein MACMOBIL von macAudio, leider etwas suboptimal, mit Pappstreifen als "Klirrdämpfung"
Gruß
Ralf
BTW: Original MAZDA LM-Felge mit 215/55 R16
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"Alle Lebewesen außer den Menschen wissen, daß der Hauptzweck des Lebens darin besteht, es zu genießen." Samuel Butler
Geändert von merlin.r (23.04.2008 um 11:31 Uhr)
Grund: Felge
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Hi Merlin,
hat Dein Tank auch 90 Liter? Er sieht für mich etwas kleiner aus ...
Vielleicht durch die Leitungsführung rechts runter ist mehr Platz. Aber bei mir ist noch dieser Halterahmen unten.
Gruß
Fritz
Ich habe einen STAKO 400x090x847 Tank und da ich bis jetzt netto max 70l hineinbekommen habe (war aber noch nie "trocken") nehme ich an das das ein "90iger" ist.
Der Tank geht ganz knapp zwischen die Dome (ca 1cm Luft rechts und links).
Den Halterahmen habe ich auch (auf dem 2. & 3. Foto knapp zu erkennen), deshalb wurde die Klappe mit der Wagenheberkurbel gekürzt (siehe 4. Foto) und unter dem Winkeleisen des Rahmens eine Auflage für den Boden angeschraubt (die Stelle sieht wie ein U, oben + hinten Winkeleisen unten Auflage.
Gruß
Ralf
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Hallo, bin neu hier und seit gut zwei wochen stolzer Xedos 9 (Bj 2001) Besitzer.
Der Vorbesitzer hatte bereits eine Landi Renzo Gasanlage einbauen lassen, welche laut seiner Aussage natürlich prächtig arbeitet seit etwa 35000km.
Jetzt nach etwa 1000km eigener Erfahrung habe ich folgendes Problem mit der Anlage:
Manchmal springt sie ganz normal an nach etwa 2km Fahrt und läuft gut; manchmal springt sie erst nach etwa 10km Fahrt an; manchmal ist sie trotz kaltem Motor ab der ersten sekunde an, geht dann nach ner weile während der Fahrt aus und wenn ich sie wieder anmache dauerts wieder bis zu 10km bis sie anspringt. Am sonderbarsten ists aber, wenn sie manchmal bereits nach längerer Fahrt guten funktionierens plötzlich ausgeht.
Kann man das evtl einfach einstellen lassen beim Fachmann oder könnte da irgendwas ernsteres im Eimer sein?
Hatte nämlich noch nie ne LPG-Anlage und habe keinerlei Erfahrungen damit.
Möglicherweise bekommt das Steuergerät kein zuverlässiges Signal vom Temperatursensor. Die Gasanlage soll ja erst ab einer bestimmten Kühlwassertemperatur auf Gas umschalten. Dazu wird das Steuergerät meist direkt an den ohnehin vorhandenen Temperatursensor angeklemmt. Ein Wackelkontakt oder Kabelbruch genügt und schon klappt es nicht mehr richtig.
Das kann ein Umrüster aber sicher mit seiner Diagnosesoftware leicht erkennen.
hoffe sowas ist nicht zu teuer. Kann man das auch selber überprüfen oder lieber finger weg davon? zwei linke hände habe ich zwar nicht, jedoch ohne vorwissen in dieser sache habe ich da schon meinen respekt davor...
Wenn Du ein Notebook, das passende Diagnosekabel, ggf. nebst Dongle und natürlich die nötige Landirenzo-Diagnosesoftware hast, kannst Du es sicher auch selbst überprüfen
Ansonsten könntest Du höchsten aus dem Kabel-Wust das Drähtchen rausfischen, das vom Steuergerät der Gasanlage zum Temperatursensor führt und mit einem Multimeter messen, ob der Wert plausibel ist. Damit wird es aber schwierig, mögliche Kabelbrüche oder Wackelkontakte zu finden, die vielleicht nur während der Fahrt auftauchen....
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