weiß ich leider auch nicht.. Das müsste man am prüfstand messen.. Natürlich hört er sich jetzt stärker an, aber ich persönlich glaub das sich da nix geändert hat, obwohl die drosselklappe jetzt wesentlich kälter ist...
Früher hast dir an der drosselklappe die finger verbrannt nach einer fahrt.
Jetzt hat sie gefühlte 40grad nach längerer fahrt. Also ansaugluft wurde deutlich kälter.
Und jetzt spürst das vris richtig.. Jedesmal wenns schaltet machts nen ruck und dann saugt er wieder vollgas an.. Einfach geil
Mfg martin