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Antrieb Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ... |
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26.02.2009, 20:43
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#11
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Benutzer
Registriert seit: 07.04.2006
Ort: Hagen
Alter: 36
Beiträge: 1.033
Mazda Xedos 6 2.5i 24V Business
Mazda Xedos 6 1.6i 16V
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Zitat:
Zitat von born2die
wo befindet sich denn die mazda-werkstatt.... mit wurde bei pit-stop (da arbeitet ein freun) für 400€ angeboten, und das OHNE rechnung!
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du hast auch nen 1.6er, da ist viel einfacher als beim V6!! 400 mit wapu oder ohne??
mfg klose
edit: ich hab damals bei meinem ersten 1.6er (bei ATU) für den kompletten zahnriemen satz, originaler wapu und allen flüssigkeiten 420€ gezahlt und das MIT RECHNUNG.....
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V6 rockzzz
stolz, stolzer, Xedos!
Geändert von klose (26.02.2009 um 20:52 Uhr)
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26.02.2009, 21:19
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#12
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Benutzer
Registriert seit: 18.08.2008
Ort: Mönchengladbach
Alter: 36
Beiträge: 377
Mazda X6 '97 2,5l 163PS
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natürlich mit wapu, bei dem ersten wechsel wurde es nicht gemacht!
trotzdem finde ich 400€ übertrieben, aber i-wie ALLE preise und noch so einige dinge sind in deutschland übertrieben, geschweige von Österreich!
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6 CA B6 | 1995 | 1,6l | 107PS | A\C | 190K | Manual | 1SRS | ( Z8 )verkauft! 08.12.2011
6 CA KF | 1998 | 2,0l | 140PS | A\C auto. | 192K | Automatik | 2SRS | Leder | (12H) verkauft 25.04.2013
6 CA KL | 1997 | 2,5l | 167PS | A\C auto. | 267K | FK 30/30 | Manual | 2SRS | Nubutex | Sattelbraun Perleffekt verkauft 26.08.2016
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26.02.2009, 21:26
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#13
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Benutzer
Registriert seit: 07.04.2006
Ort: Hagen
Alter: 36
Beiträge: 1.033
Mazda Xedos 6 2.5i 24V Business
Mazda Xedos 6 1.6i 16V
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hehe dann is ja gut ja was willst du machen, so ist das halt hier in de.
als ich meinen 1.6er in polen richten lassen hab, hab ich nur 100euro gezahlt, zwar ohne larierung, nurgrundierung, aber alles profesionel gemacht worden! hier in de durch bekanntschaften würd ich min. 300€ abdrücken müsssen.
jaja^^ so ist das
mfg klose
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V6 rockzzz
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27.02.2009, 03:27
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#14
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Benutzer
Registriert seit: 29.02.2004
Ort: Kärnten
Beiträge: 2.571
Xedos 9 2.0 V6; Xedos 9 2,5 V6; Rexton 2,7XDi
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Halli Hallo
Zitat:
Zitat von GIFT2
Und ja, man kann sich selbsverständlich darüber streiten ob man diverse Umlenkrollen und Spanner mit tauschen sollte, aber ich habe in meinem bisherigen Dasein bereits zuviele völlig intakte Qualitätsprodukte gegen neuen Schrott getauscht, da steh ich drüber.
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Ich würde sagen das solch eine Aussage inkorrekt und am Thema vorbei geht.
Eine anständige Arbeit ist es wenn die Rollen und der Spanner überprüft werden und nach Bedarf ersetzt werden.
Sollte dir obiges passiert sein wurde einfach schlampig gearbeitet.
Hatschi
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27.02.2009, 08:55
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#15
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Gast
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Zitat:
Zitat von Hatschi
Halli Hallo
Ich würde sagen das solch eine Aussage inkorrekt und am Thema vorbei geht.
Eine anständige Arbeit ist es wenn die Rollen und der Spanner überprüft werden und nach Bedarf ersetzt werden.
Sollte dir obiges passiert sein wurde einfach schlampig gearbeitet.
Hatschi
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Also ich wette, wenn man einer Werkstatt die Option "bei Bedarf" lässt, kann man davon ausgehen, dass dieser Bedarf mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit eintritt.
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27.02.2009, 17:34
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#16
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Benutzer
Registriert seit: 09.11.2004
Alter: 62
Beiträge: 3.418
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Zitat:
Zitat von tobias32
Also ich wette, wenn man einer Werkstatt die Option "bei Bedarf" lässt, kann man davon ausgehen, dass dieser Bedarf mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit eintritt.
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Nein, diese Option hatte ich ihnen offen gelassen und sie haben trotzdem nur den Riemen getauscht.
Etwas Vertrauen setze ich dann doch in meinen Werkstattmeister der mir schon oft zu preiswerteren Alternativen (Stichwort 626 GE) verholfen hat.
Wenn man aber selbst eine ordentliche Rechersche anstellt, merkt man dann eben doch das so eine Mazdawerkstatt eben auch davon lebt ordentlich Geld zu verdienen.
In so schlechten Zeiten würde ich das andersrum genauso machen.
Als Beispiel: Ersatzteil doppelt so teuer - Einbau kostenlos.
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