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Antrieb

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Alt 02.08.2009, 20:06   #11
w00lf
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Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Zitat:
Zitat von H@ns Beitrag anzeigen
Wie kann das eigentlich sein dass das Kältemittel absolut spurlos verschwindet samt dem Kontrastmittel? Gibt es dafür eine technische Erklärung?
Ist wie mit den Socken in der Waschmaschine.

mfg, Wolfgang
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Xedos 6 16V:
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Alt 02.08.2009, 21:47   #12
Xedos_motz
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Mazda 6 plusline

irgenwo hab ich mal einen comedy sketch gesehen wo die waschmaschine ein sockenfach hatte
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mfg

Schraubst du Turbo auf den Diesel geht der Diesel wie ein Wiesel
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Alt 02.08.2009, 22:41   #13
w00lf
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Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Zitat:
Zitat von Xedos_motz Beitrag anzeigen
irgenwo hab ich mal einen comedy sketch gesehen wo die waschmaschine ein sockenfach hatte


mfg, Wolfgang
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Alt 04.08.2009, 14:06   #14
JWBehrendt
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Beiträge: 1.180
Zitat:
Zitat von H@ns Beitrag anzeigen
Alles = Alle Leitungen + Dichtungen, Klimakondensator + Kompressor?

Wie kann das eigentlich sein dass das Kältemittel absolut spurlos verschwindet samt dem Kontrastmittel? Gibt es dafür eine technische Erklärung?
jepp!
Ja, wenn's sich wie bei mir über Monate entleert, kann's sein, daß das austretene Kontrastmittel nicht ausreicht, um sichtbar zu werden.
Wenn sich's aber in weniger als 1 Woche entleert, sollte es zu finden sein.
Weiss jemand, bei welcher Wellenlänge das Kontrstmittel am besten sichtbar wird?

so long,
John
JWBehrendt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2009, 19:51   #15
GIFT2
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Guten Abend

Hat jemand von euch eine kurze Anleitung wie man den Klimakondensator tauscht und mit wieviel Aufwand das verbunden ist ?
Muß man sehr viel wegschrauben und kann die Stoßstange dranbleiben ?
Für Antworten wäre ich sehr dankbar.

Viele Grüße
Gift
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Alt 30.09.2009, 07:12   #16
H@ns
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Toyota Prius II EZ 2007

Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass es an der Trocknerpatrone liegen könnte? Bei dem 96er ist es so, dass nach 2-3 Wochen der Saft draussen ist.
Wie problematisch ist es eigentlich, wenn die Anlage bereits vorher jahrelang nie richtig voll war + nie gross benutzt? Können dadurch die Dichtungen hinüber sein?
H@ns ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2009, 08:30   #17
Eddyk
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Mazda Xedos 6 2.5i 24V 149kW, Bj98
Das größte Problem ist, laut einem Kfz'ler, dass der Kompressor sich festsetzen kann und in der Regel und auch je nachdem wie lange der nicht mehr lief, gar nicht mehr in Gang kommt.
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Alt 30.09.2009, 10:37   #18
H@ns
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Toyota Prius II EZ 2007

In meinem konkreten Fall geht es dem Kompressor prächtig, nur den Leitungen / Dichtungen halt nicht
H@ns ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2009, 17:38   #19
GIFT2
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Beiträge: 3.418
Zitat:
Zitat von H@ns Beitrag anzeigen
In meinem konkreten Fall geht es dem Kompressor prächtig, nur den Leitungen / Dichtungen halt nicht
Genau so ist es bei mir. Der Kompressor läuft immer und bedingungslos an, aber das Kältemittel haut halt innerhalb von ein paar Tagen ab.
Die Trocknerpatrone hatte ich tauschen lassen, da dort ordentliche Spuren durch Kontrastmittelaustritt zu sehen waren, aber eben den Kondensator nicht.
Man hatte mir dazu geraten, weil dort ebenfalls Leckspuren zu sehen waren, aber ich habe es (wegen dem Preis) abgelehnt.

Die ganze Geschichte hatte dann auch keinen langfristigen Erfolg.
Nun mach ich mich selbst an die Arbeit - hab die Nase voll von diesem Pfusch und der Geldschneiderei.

Ich hab davon gehört, dass es Möglichkeiten geben soll ohne jegliche Wartung oder Reinigung sich die 700ml so um die 30 Euronen aufdrücken lassen zu können.
Jetzt kommt der Winter, da kann ich in Ruhe Recherchen anstellen.

Und natürlich tut es dem Kompressor nicht gut, wenn man ihn ohne Kältemittel laufen läßt, aber so empfindlich sind die Teile dann auch wieder nicht. Ich habe eh nicht mehr den originalen, sondern einen vom 626 drin.

Gibt es eine preiswerte Lösung sich den Kontrastmittelaustritt auch ohne eine Fachwerkstatt anzusehen

Grüße
Gift
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Alt 03.10.2009, 16:35   #20
merlin.r
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Zitat:
Zitat von GIFT2 Beitrag anzeigen
...Gibt es eine preiswerte Lösung sich den Kontrastmittelaustritt auch ohne eine Fachwerkstatt anzusehen ...
Versuchs mal mit einer schwarzlicht Lampe, so eine die man auch zum Gelschein prüfen nimmt.

Hatt zwar nicht viel Licht sollte aber reichen und kostete (als Batteriemodel) ca 4€ z.B. diese (die Unterste).

Wichtig: es sollte dann aber schon dunkel im Umfeld sein


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merlin.r
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"Alle Lebewesen außer den Menschen wissen, daß der Hauptzweck des Lebens darin besteht, es zu genießen." Samuel Butler
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