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Elektrik Licht, Alarmanlagen, Fernbedienungen, ... |
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25.04.2011, 12:13
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#11
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Benutzer
Registriert seit: 01.02.2009
Ort: Altenberg bei Linz /Österreich
Alter: 41
Beiträge: 379
Xedos6 V6 140PS Automatik BJ.98 ca.175000 km
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Zitat:
Zitat von w00lf
Praktischerweise lässt sich beim Xedos eine verschlissene Bremse daran erkennen, dass der Flüssigkeitsstand im Behälter so weit sinkt, dass man bei stärkeren Bremsmanövern die zwei roten Bremswarnleuchten im Kombiinstrument zu sehen bekommt. Wer braucht da schon eine elektronische Verschleißwarnung?
mfg, Wolfgang
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DEM kann ich nur zustimmen...Wolfgang
bezüglich ABS aufleuchten: könnte eventuell auch ein loser ABS- Ring sein (wie es bei mir mal der Fall war) 
In diesem Fall müsste aber ein metallisches klimpern zu hören sein
__________________
Gruss
Daniel
Wer das Ziel nicht kennt, wird den Weg nicht finden.
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Weil so ein Forum immer vom Mitmachen seiner User lebt, mach doch einfach bei uns mit - diskutiere mit anderen Xedos-Fans und bereichere unsere Gemeinschaft *g*
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25.04.2011, 17:44
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#12
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Gast
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So, ich bin gerade ca. 20km durch die Innenstadt gefahren.
Kurz vorm Ziel musste ich etwas schärfer an einer roten Ampel bremsen und sofort ging diese Leuchte wieder an.
Da die Straße eine Steigung hatte, blieb ich auf der Bremse mitm Fuß.
Und dann spürte ich eine leichte Vibration am Pedal, als würde etwas dahinter arbeiten und man konnte es auch hören. Ganz leise.... Hörte sich an, als würde ein Drucker arbeiten.... Haha.... Sorry, anders kann ich es nicht erklären.
Am Wochenende bin ich sowieso in der Werkstatt, habe aber bisschen Angst, dass die Bremsen kurz vorm Versagen sind. Müsste heute noch nach Hause fahren, überlege aber, ob ich nicht lieber die Bahn nehme.
Hat einer ne Ahnung, was das vorhin gewesen sein könnte?
PS: Die Bremswirkung an sich ist meiner Meinung nach völlig ok, also ich habe keinen längeren Pedalweg als sonst auch.
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25.04.2011, 17:52
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#13
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Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
Alter: 35
Beiträge: 5.220
Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
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Was du da spürst und hörst ist das (anscheinend funktionierende) ABS. 
Wundert mich nur, warum dann die Leuchte angeht. Wenn ich die Sicherung ziehe und das erste mal so scharf bremse, dass das ABS arbeiten würde, dann geht dauerhaft die Leuchte an, weil das System ja nicht funktioniert.
Bei dir allerdings scheint es ja zu funktionieren, verstehe nicht warum dann die Lampe angeht.
edit: hats "gearbeitet" als du schon gestanden bist?
mfg, Wolfgang
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25.04.2011, 17:54
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#14
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Gast
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Zitat:
Zitat von w00lf
Was du da spürst und hörst ist das (anscheinend funktionierende) ABS. 
Wundert mich nur, warum dann die Leuchte angeht. Wenn ich die Sicherung ziehe und das erste mal so scharf bremse, dass das ABS arbeiten würde, dann geht dauerhaft die Leuchte an, weil das System ja nicht funktioniert.
Bei dir allerdings scheint es ja zu funktionieren, verstehe nicht warum dann die Lampe angeht.
edit: hats "gearbeitet" als du schon gestanden bist?
mfg, Wolfgang
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Naja, aber ich habe jetzt nicht so scharf gebremst, dass das ABS anspringen müsste...
Und außerdem hörte und fühlte ich die Vibration erst, als ich schon einige Sekunden fest stand.
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25.04.2011, 18:02
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#15
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Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
Alter: 35
Beiträge: 5.220
Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
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Zitat:
Zitat von Jenny
Naja, aber ich habe jetzt nicht so scharf gebremst, dass das ABS anspringen müsste...
Und außerdem hörte und fühlte ich die Vibration erst, als ich schon einige Sekunden fest stand.
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Gut, ersteres ist beim Xedos 6 leider etwas schlecht geregelt, das ABS soll bei Serie 2 (also ab BJ 94) zwar deutlich besser sein, aber wohl immer noch eher schlecht als recht.
Zweiteres kann ich mir nicht erklären, das ABS macht prinzipiell nichts anderes als den Druck den du mit dem Bremspedal und dem Verstärker aufbaust und der ja Richtung Bremse am Rad geht umleiten sodass die Bremse für einen ganz kurzen Moment wieder aufmacht und sich das Rad weiterdrehen kann. Das aber auch nur, wenn sich eins der Räder nicht gleich verhält wie die anderen (sprich eins blockiert, die anderen drehen sich noch).
Wenn es diese Regelung am Stand durchführt (sofern es das überhaupt kann) dann stimmt bei deiner ABS Regelung etwas ganz und gar nicht. Das würde ich doch schleunigst mal ansehen lassen.
mfg, Wolfgang
PS: Angaben ohne Gewähr.  War jetzt alles nur aus dem Gedächtnis, muss nicht sein, dass alles stimmt.
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25.04.2011, 18:12
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#16
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Gast
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Zitat:
Zitat von w00lf
Gut, ersteres ist beim Xedos 6 leider etwas schlecht geregelt, das ABS soll bei Serie 2 (also ab BJ 94) zwar deutlich besser sein, aber wohl immer noch eher schlecht als recht.
Zweiteres kann ich mir nicht erklären, das ABS macht prinzipiell nichts anderes als den Druck den du mit dem Bremspedal und dem Verstärker aufbaust und der ja Richtung Bremse am Rad geht umleiten sodass die Bremse für einen ganz kurzen Moment wieder aufmacht und sich das Rad weiterdrehen kann. Das aber auch nur, wenn sich eins der Räder nicht gleich verhält wie die anderen (sprich eins blockiert, die anderen drehen sich noch).
Wenn es diese Regelung am Stand durchführt (sofern es das überhaupt kann) dann stimmt bei deiner ABS Regelung etwas ganz und gar nicht. Das würde ich doch schleunigst mal ansehen lassen.
mfg, Wolfgang
PS: Angaben ohne Gewähr.  War jetzt alles nur aus dem Gedächtnis, muss nicht sein, dass alles stimmt. 
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Danke für deine Hilfe.... Ich lass den Wagen heute lieber stehen... Hab den Kurzen auf der Rückbank, da will ich nicht leichtsinnig sein.
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25.04.2011, 18:14
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#17
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Benutzer
Registriert seit: 09.11.2004
Alter: 63
Beiträge: 3.418
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Zitat:
Zitat von Jenny
Müsste heute noch nach Hause fahren, überlege aber, ob ich nicht lieber die Bahn nehme.
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Teste mal deine Handbremse, ob die Bremswirkung zeigt.
Wenn ja, die Fußbremse momentan noch geht und der Füllstand des Hauptbremszylinders noch zwischen MIN und MAX steht, würde ich (an deiner Stelle) vorsichtig und vorausschauend nach Hause fahren.
LG, Gift
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25.04.2011, 18:16
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#18
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Gast
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Zitat:
Zitat von GIFT2
Teste mal deine Handbremse, ob die Bremswirkung zeigt.
Wenn ja, die Fußbremse momentan noch geht und der Füllstand des Hauptbremszylinders noch zwischen MIN und MAX steht, würde ich (an deiner Stelle) vorsichtig und vorausschauend nach Hause fahren.
LG, Gift
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Haha, wenn ich mal wüsste, wo der Hauptbremszylinder zu finden wäre....
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25.04.2011, 18:23
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#19
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Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
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Beiträge: 5.220
Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
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Zitat:
Zitat von Jenny
Haha, wenn ich mal wüsste, wo der Hauptbremszylinder zu finden wäre.... 
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Motorhaube aufmachen, dann (von dir aus) nach vorne rechts schauen (an der Scheibe) da ist ein relativ großer runder Aufbau mit einem weiß/durchsichtigen Behälter mit Schraubverschluss oben drauf. Da bisschen dran rumwackeln, dann siehst du wo die Flüssigkeit steht.
mfg, Wolfgang
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25.04.2011, 18:24
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#20
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Gast
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Zitat:
Zitat von w00lf
Motorhaube aufmachen, dann (von dir aus) nach vorne rechts schauen (an der Scheibe) da ist ein relativ großer runder Aufbau mit einem weiß/durchsichtigen Behälter mit Schraubverschluss oben drauf. Da bisschen dran rumwackeln, dann siehst du wo die Flüssigkeit steht.
mfg, Wolfgang
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Super... Danke... Ich geh jetzt mal runter und schau nach.....
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