AT-Automatikgetriebe ohne 4. Gang, HILFE!

[Volcano]

naja bin zwar kein mechaniker, aber bei meiner hinteren bremse hat man es recht einfach gemerkt, einfach mit dem wagenheber aufbocken und versuchen ob sich das rad dreht. dann merkst du ob es sich dreht oder ob die bremse es festhält

c ya
Vol

[H@ns]

Fahr doch einfach ne Runde und halte die Hand an die Felgen .... Das so ein Bremssattel festsitzt ist nichts ungewöhnliches bei einem Xedos ...

mfG

Hans

Moin,
das ist festsitzt / klemmt oder sonstwas weiß ich; nur ob das das Getriebe am Schalten hindert kann, weil der Wagen zuviel Kraft braucht, um überhaupt vorwärtszukommen.

tanti saluti,
Jan

ein plausibler ansatz wäre es schon, allerdings wenn der wagen schon eine gewisse geschwindigkeit hat müsste er theoretisch in den 4ten schalten, denn auch bergauf im vollgas wird er irgendwann doch in den vierten schalten oder?? und dass der bremssattel so fest sitzt dass so viel energie benötigt wird dass er gar nicht hochschalten kann, dann müsste deine bremsscheibe glühen.. aber um das auszuschließen, kannst ja dein wagen theoretisch aufbocken beide vorderen räder in die luft und dann beschleunige langsam.. (betont langsam, damit er dir nicht ruckelt und sich eigenständig macht.) somit schließt du das aus... theoretisch ist alles möglich, aber ich würd eher sagen dass es das nicht ist... na aber probier es mal interessenshalber aus, wer weis, manchmal sind kleinigkeiten schuld an allem...

Hallo systemshocker,
ich habe mir jetzt auch ein Angebot von
hd-japanteile eingeholt. 590 Euro + Mehrwertsteuer wollen Sie haben. Von allen Möglichkeiten, die ich mir bis jetzt besorgt habe, ist dies die günstigste. Eine Instandsetzung kostet bei Getriebespezialisten in meinem Umkreis ab 1800 Euro aufwärts.
Kannst Du mir trotz deines Problems zu dieser Lösung raten? Oder lieber mehr Geld ausgeben und das Getriebe von einem Spezialisten überholen lassen.
Wie lange ist den die Garantie auf das Getriebe?
Ein Verkauf meines Wagens ist leider nicht möglich.(s.mein Beitrag).

Gruss Formi

Moin Moin,
also, der Mann bei HD Japanteile klingt sehr kompetent (da bin ich auch). Bei mir ist nich t klar, ob das gelieferte Getriebe Murks war/ist oder die Werkstatt einen Fehler gemacht hat.

ICh würde HD-Japanteile wählen, würde aber das Getriebe bei ihm tauschen lassen. Soll angeblich inkl. MWST und Öl unter 300 Euro kosten. Das ist sehr günstig. Dein Wagen fährt allerdings nicht mehr so weit, wenn ich mich richtig erinnere, aber dann würde ich mir einen Freund und einen Hänger leihen. Die machen das täglich. Die haben Routine. Und Du hast den Vorteil, daß die das Problem haben, wenn was nicht läuft, also nicht wie bei mir Kompetenzüberschneidungen.
Du hast dann für ca. 1100 Euro wieder ein Getriebe drin (kannst also mit Glück die nächsten 0 - 50TKM überstehen).
Allerdings würde ich nach einem Wechsel den Verkauf in Betracht ziehen, denn das Automatikgetriebe....naja, Du kennst es ja selber!

Aber wenn Du was für die Ewigkeit willst, dann geh zum Spezialisten, danach soll es zumindest wieder wie neu sein.

Ich würde billig reparieren und verkaufen.
Gewährleistung ist gesetzlich auf ein Jahr festgeschrieben.

Viele Grüsse,
Jan