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User und ihre Autos Stelle Dein Auto hier der Community vor. |
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06.02.2011, 22:56
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#211
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Administrator
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.587
Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
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@Wolfgang: harte Fakten: der FE (2.0i 16V) liefert 178 Nm bei 3.700 U/min, der KF (2.0i V6) nur 172 Nm bei üppigen 5.000 U/min.
Noch Fragen?
Gruß,
Christian
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Weil so ein Forum immer vom Mitmachen seiner User lebt, mach doch einfach bei uns mit - diskutiere mit anderen Xedos-Fans und bereichere unsere Gemeinschaft *g*
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06.02.2011, 22:59
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#212
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Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
Alter: 35
Beiträge: 5.220
Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
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Zitat:
Zitat von wirthensohn
@Wolfgang: harte Fakten: der FE (2.0i 16V) liefert 178 Nm bei 3.700 U/min, der KF (2.0i V6) nur 172 Nm bei üppigen 5.000 U/min.
Noch Fragen?
Gruß,
Christian
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Nein das sagt alles.
Dann ist das wohl alles nur Gefühlssache denn mein 1.6er liefert sein Maxdrehmoment auch schon bei 4000 ca.
Wenn ich mir das so ansehe, dann ist (rein von den Fakten her) der KF nichts für mich.
mfg, Wolfgang
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06.02.2011, 23:00
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#213
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Benutzer
Registriert seit: 09.11.2004
Alter: 62
Beiträge: 3.418
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Zitat:
Zitat von wirthensohn
...
und der rote Bereich beginnt erst bei 9.000 Touren...
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Also 7000 ist für mich absolut OK. Können nur wenige Autos.
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06.02.2011, 23:04
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#214
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Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
Alter: 35
Beiträge: 5.220
Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
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Zitat:
Zitat von GIFT2
Also 7000 ist für mich absolut OK. Können nur wenige Autos.
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Vor allem deutscher Herkunft.
Aber das ganze deutsche Konstrukt, vor allem die von VW, sind ohnehin recht armselig. Einen 1.6l Motor mit 75PS zur selben Zeit in der die Japaner einen 1.6l Motor mit weit über 100PS angeboten haben...
mfg, Wolfgang
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06.02.2011, 23:06
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#215
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Administrator
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.587
Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
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Zitat:
Zitat von w00lf
Wenn ich mir das so ansehe, dann ist (rein von den Fakten her) der KF nichts für mich.
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Glaube mir, der KF wäre auch was für Dich. Die nackten technischen Daten sind die eine Seite der Medaille. Aber das tolle Gefühl, einen seidenweich hochdrehenden, geschmeidigen, kleinen Sechszylinder beim unaufgeregten turbinenartig gleichmäßigen Beschleunigen zu genießen, können technische Daten einfach nicht beschreiben.
Zitat:
Zitat von GIFT2
Also 7000 ist für mich absolut OK. Können nur wenige Autos.
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Mir ist das eigentlich schon zu viel. Deshalb hatte ich mir ja damals auch den dicken Benz gekauft, der bei Autobahnrichtgeschwindigkeit Tempo 130 mit gelangweilten 1.800 U/min dreht, ab 2.500 U/min die Hinterräder als Rauch und Gummibröckchen in die Umwelt wirft und bei 4.500 U/min den Drehzahlbegrenzer reinhämmert.
Andererseits macht so ein quirliger V6-Saugbenziner auch mächtig Laune.
Gruß,
Christian
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06.02.2011, 23:07
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#216
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Benutzer
Registriert seit: 09.11.2004
Alter: 62
Beiträge: 3.418
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Zitat:
Zitat von w00lf
Vor allem deutscher Herkunft.
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Die deutschen Autos sind mittlerweile die besten der Welt.
Ich weiß wieder wovon ich rede
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06.02.2011, 23:10
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#217
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Administrator
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.587
Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
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Zitat:
Zitat von GIFT2
Die deutschen Autos sind mittlerweile die besten der Welt.
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Hast Du was schlechtes geraucht? Wenn nicht schlecht, dann war es jedenfalls zu viel davon
Gruß,
Christian
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06.02.2011, 23:10
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#218
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Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
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Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
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Zitat:
Zitat von wirthensohn
Glaube mir, der KF wäre auch was für Dich. Die nackten technischen Daten sind die eine Seite der Medaille. Aber das tolle Gefühl, einen seidenweich hochdrehenden, geschmeidigen, kleinen Sechszylinder beim unaufgeregten turbinenartig gleichmäßigen Beschleunigen zu genießen, können technische Daten einfach nicht beschreiben.
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Hab schon einen Spender bei der Hand. Bin mir nur noch nicht ganz sicher wegen dem Umbau, aber eins ist sicher. Die 113PS werden nicht mehr lange sein.
Zitat:
Zitat von wirthensohn
Mir ist das eigentlich schon zu viel. Deshalb hatte ich mir ja damals auch den dicken Benz gekauft, der bei Autobahnrichtgeschwindigkeit Tempo 130 mit gelangweilten 1.800 U/min dreht, ab 2.500 U/min die Hinterräder als Rauch und Gummibröckchen in die Umwelt wirft und bei 4.500 U/min den Drehzahlbegrenzer reinhämmert.
Gruß,
Christian
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Hatte mal das Vergnügen einen Benz wie deinen vor mir an der Autobahnauffahrt zu haben. Am Steuer ein älterer Herr, der so gar nicht den Eindruck erweckte als wolle er sich mit irgendwem messen, bzw. als wolle er jemals das ganze Potential seines Dampfhammers nutzen...
Es wird grün, er fährt los, in der ersten Kurve bereits ein kurzes Durchdrehen der Hinterräder bemerkt dann auf die gerade Autobahnauffahrt und nach wenigen Sekunden war der Herr auch schon aus meiner Sicht verschwunden... Abartig mehr kann ich dazu nicht sagen.
Das man mit diesem Alter so eine brachiale Beschleunigung überhaupt noch aushält.
mfg, Wolfgang
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06.02.2011, 23:17
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#219
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Benutzer
Registriert seit: 09.11.2004
Alter: 62
Beiträge: 3.418
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Zitat:
Zitat von wirthensohn
Hast Du was schlechtes geraucht?
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Nö, aber ich baue die Dinger gerade. Und ich sehe die Qualitätsstandards life.
Will nicht näher darauf eingehen, aber wenn das nicht so ein Allerweltsauto wäre, ... wäre das für mich OK.
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06.02.2011, 23:21
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#220
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Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
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Zitat:
Zitat von GIFT2
Nö, aber ich baue die Dinger gerade. Und ich sehe die Qualitätsstandards life.
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Hmm... Kein ? Dann meinst dus wohl ernst.
Jedem seine Meinung.
mfg, Wolfgang
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