2,3l mit 210ps im Xedos 6?

[w00lf]

Hast du nun den KL oder KLZE drin?

mfg, Wolfgang

[klose]

ich steh nich auf klze ne war mir damals zu unsicher und hab mich für den klde entschieden! aber glaubt mir...^^ hehe, wenn der motor wieder transplantiert wird und ich alles so mach wie ich es soll, dann schlucken die klze's staub

mfg klose

Dies bedeutet dass auch dieselben Teile beim Einbau eines X9 Motors getauscht werden müssten oder?

hmm na gut, ich frage mich grad selber warum man eigentlich einen X9 Motor einbauen sollte?

Ja aber Klose hast du nicht den KLZE verbaut, jetzt bin ich etwas irritiert!

[klose]

ne ist ein klde motor aus einem x9!

mfg klose

Ahhhhso und ich dachte immer dass wäre ein KLZE!
aja genau, im anderen Thread steht ja geschrieben dass ihr das Teil von einem X9 ausgebaut habt, da stand ich wohl jetzt total auf der Leitung hrhrhr!
Wie bist du sonst so zufrieden mit dem Teil? Die 0.5 l Hubraum müsste man ja schon gut erkennen !

[klose]

der ging verdammt gut ab, selbst auf der bahn im 5. zog der richtig geil. kein klackern, super ölverbrauch, ca. 250ml/1000km, geiler klang!! wat aber noch nich alles eingestellt! mir kamm leider ein paar leitplanken in die quere...

mfg klose

[neo303]

Kann nach meinem "ersten X9-KL-Wochenende" auch nur bestätigen, dass der Motor wirklich gut geht.
Im X9 hat er zwar über 1.5 Tonnen zu bewegen, aber der Durchzug, von unten raus bis zum Anschlag, ist einfach einmalig!
Ich war mit meiner Freundin unterwegs. Bei der Ortsende-Tafel runtergeschalten und bis zum Anschlag rausbeschleunigt. Sie hat dann mal rübergesehen und gesagt "WAS?! In der 3. fährst du 100?!" Ich drauf: "Nein - das ist die zweite..."
Natürlich geb ich ihm nicht immer so die Sporen, fahre sogar meist relativ niedertourig. Aber das schöne ist halt: man kann, wenn man will...

Mfg

[w00lf]

Zitat von neo303

Kann nach meinem "ersten X9-KL-Wochenende" auch nur bestätigen, dass der Motor wirklich gut geht.
Im X9 hat er zwar über 1.5 Tonnen zu bewegen, aber der Durchzug, von unten raus bis zum Anschlag, ist einfach einmalig!
Ich war mit meiner Freundin unterwegs. Bei der Ortsende-Tafel runtergeschalten und bis zum Anschlag rausbeschleunigt. Sie hat dann mal rübergesehen und gesagt "WAS?! In der 3. fährst du 100?!" Ich drauf: "Nein - das ist die zweite..."
Natürlich geb ich ihm nicht immer so die Sporen, fahre sogar meist relativ niedertourig. Aber das schöne ist halt: man kann, wenn man will...

Mfg

Sehr geil.

mfg, Wolfgang

100 kann man aber auch mit dem normalen V6 fahren im 2ten Gang wohlgemerkt!

[neo303]

1. Was ist der "normale V6"?!
2. Wie schnell man in welchem Gang fahren kann hängt nur zu einem geringen Teil vom Motor ab... ausschlaggebend ist das Getriebe (genauer: die Übersetzung des Getriebes)... - bei identer Bereifung natürlich...

Mfg