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Hallo .
ich habe die Batterie entfernt und der Zeiger bleibt stehen .
Was ist jetzt kaputt ? kann ich überhaupt selbst an dem Anzeige Instrument etwas reparieren , hat jemand da Erfahrungen ?
Gruß
Markus
Der Sensor kommt nun ja wohl nicht mehr in Betracht ... ich bin jetzt Rat los :/ es wäre interessant zu erfahren wie ich weiter vorgehen kann ... ich könnte mal die Tacho Einheit ausbauen , vielleicht komm ich da irgendwie zu des Fehlers Ursache. Aber eine genaue Vorstellung habe Ich davon , ehrlich gesagt nicht :/
LG
markus
Bau doch die Tachoeinheit einfach mal aus und schau, ob am Stecker irgendwas ist. Falls er dann immer noch den Dienst verweigert würde ich mir im Xedos Shop für 90€ eine kaufen. Denn innerhalb der Tachoeinheit den Fehler zu finden und zu reparieren dürfte nicht einfach sein.
Vielen Dank Leute , Nein geklopft hab ich noch nicht ... werde ich aber mal versuchen... und wäre ja möglich das es dann geht ... sonst Bau ich den Zeiger Kasten mal raus und schaue ... mir kommt es eh so vor als würde es irgendwie klemmen . den warm wird erschnell und der Lüfter schaltet ein etcpp und deshalb muss es denk ich schon auch , am Freuden Zeiger liegen ... ich werde schauen ...
vielen dank derweil und
einen geruhsamen Abend euch allen
beste grüße
Markus
Hallo
ich habe nun die Tank und Temperatur Anzeige ausgebaut ... Zeiger bleibt in jeder Position stehen , wo ich Ihn hin schiebe.
es ist überall Widerstand zu fühlen.
mechanisch scheint aber nichts verklemmt zu sein.
der Zeiger hat auch genug Spiel zum Wandern.
Weiß nicht nach was ich noch suchen soll , oder was jetzt defekt ist ...
Gruß
Man kann hier gut sehen das der Zeiger genug Spiel hat und definitiv nicht streift , oder sich gelöst hat.
Auf der Rückseite fällt mir auf , das sich die Einheit nur unwesentlich von der der tank Anzeige unterscheidet :/, vom Aufbau her fast identisch. daraus schließe ich , das wenn die Tank Anzeige stehen bleibt , bei Zündung aus und dieses Signal aber vom tank Geber , also von der Füllung und der Menge die im tank ist bestimmt wird, ist eventuell doch ein defektes Geber Signal des Motors für die unterschiedliche Anzeige , verantwortlich.
das werde ich als nächstes prüfen.
mechanisch auf jeden Fall , alles in Ordnung.
zu den Steckdosen der Tachoeinheit gibt es nicht viel zu sagen , sie sind allesamt blank und zeigen keinerlei Anzeichen von Kontakt Problemen ., Sie habe ich durchweg , bevor es zusammen gebaut wird, mit good old WD - 40 eingesprüht.
bis dann
Gruß
Markus