[Ritzer82] Xedos 6, der aktuelle Alltagshobel stellt sich vor :)

[hörnchenmeister]

Warum hast du den die Arbeit mit dem Scheinis und Kühler Ausbau gemacht?
Hatte bei meinem Swap den Rotz sammt Klimakompressor drin gelassen.

Bremse hab ich auch die 283mm aber vom Mazda 6 gg.
Schleift bei Originalfelgen nichts, aber platz ist auch nicht viel.

[Ritzer82]

Da hast du recht Hörnchenmeister, wollte das aber mal ausprobieren mit dem Sauber machen von den Scheinwerfern.
Das nervt total dieses dunkle Licht und das mein Auto n Schatten in seinen eigenen Lichtkegel wirft wenn hinter mir einer mit normalem Licht fährt.

Kühlerausbau? Du meinst den Grill oder?
Kühler muss ja raus da ich den Motor nach oben rausziehe.
Wollte den Grill eventuell bischen umgestalten.
Vielleicht muss ich die Frontschürze vorn auch noch runternehmen da ich noch was vor hab.
Ist ohne SW glaub einfacher zu demontieren.

Klimakompressor hab ich abgeschraubt am Block und hängt derzeit am unteren Träger an nem Kabelbinder.

Ist bei mir ebenfalls die Mazda 6 Bremse.
Ob nun vom GG oder GY weiß ich nicht.
Ungelogen, bei mir schleift die Felge am Sattel.

[GIFT2]

Zitat von Ritzer82

Vielleicht muss ich die Frontschürze vorn auch noch runternehmen da ich noch was vor hab.
Ist ohne SW glaub einfacher zu demontieren.

Richtig, die sind auf beiden Seiten mit je einer Mutter (sinnfrei) befestigt, die nur von oben und nach abnehmen der SW erreichbar ist. Habe ich bei mir dann weggelassen, da keine Funktion die Teile.
Hast du es mit dem Licht denn mal mit besseren Birnchen probiert ? Ich hab in das Abblendlicht DIE HIER rein gemacht und in die Nebler die Osram Nightbreaker. Bin gerade bei starkem Nebel nach Hause gefahren und hab spitzenmäßiges Licht was keine Wünsche offen läßt.
Hatte mir allerdings vor so 3 Jahren mal vom Schlachter paar SW von S2 geholt, die ich noch nicht gereinigt habe. Also nicht mehr die 21 Jahre alten Teile. Diese hatten zwar nach dem auswaschen auch besseres Licht, aber sind leider einem kleinen Frontcrash zum Opfer gefallen.
Also da gibt es berechtigte Hoffnung für dich.

Gruß, Andre

[Ritzer82]

@ GIFT2
Werd mir das noch mal angucken aber glaub ich werd die auch weglassen.
Ist ne einfache Plastikschürze (Verkleidung) wenn ich´s richtig gesehen hab (halt wie bei allen anderen Mazda´s) ohne Aufprallschutz oder der gleichen.
Da find ich 3 Schrauben auf 15qcm bischen übertrieben.

Die Birnen kommen jetzt auch rein bei mir, hatte bisher 85W Phillips Dinger drin aber das taugt nix das Zeug.

Wegen dem Sauber machen der Scheinis hab ich auch gute Hoffnung.
Erstmal klingt es logisch mit dem Dreck und so und wenn schon so viele User damit gute Erfahrungen gemacht haben muss es einfach auch bei mir was bringen.

Gestern wieder bischen was gemacht.
Hab die rostigen Querlenker mit den ausgeschlagenen Lagern inkl. Traggelenke und Koppelstangen beidseitig rausgeschmissen.



Und gegen diese schönen, neuen Teile ersetzt.



Neuteile zu verbauen macht immer richtig Spaß....weiß auch nicht aber alles sieht schick aus und Schrauben bzw. Muttern gehen geschmeidig...einfach schön.

Ja, und weil ich denn noch bischen Zeit hatte und n bischen Lust auch noch vorhanden war hab ich denn noch fix den Motor rausgerissen.
Hat sich heftig gegen gewehrt das Teil oder eigentlich wars bloß die Servopumpe...
Weiß nicht ob ich mich zu glatt angestellt hab aber bin ums verrecken nicht an diese beschissenen 3 Schraube rangekommen.
Hätte den Motor wahrscheinlich erst 5-10cm absenken sollen dann die Schrauben rausmachen und den Kram nach oben wieder raus.
Naja, beim Einbauen dann.
Sonst wars n Kinderspiel, Kleinigkeit was mich noch geärgert hat und ich bis dato noch nicht kannte war son kleines Blech am Motorlager der Spritzwand zum Getriebe.
Dachte mir immer Mensch wieso kommt der Mist nicht, ist doch alles lose...
Also kurz bevor ich dann nach Hause gefahren bin (und nach 10m ner "allgemeinen" Verkehrskontrolle zum Opfer fiel ) sah es so aus in der Garage.





Ganz schön trostlos son leerer Motorraum.

[Xedos9]

[QUOTE=Ritzer82;130767Ganz schön trostlos son leerer Motorraum. [/QUOTE]


Ja, stimmt

Gutes Gelingen beim Zusammenbauen. Hattest Du bei den 85 Watt Lampen im Scheinwerfer nicht Probleme mit der Hitze? Bei mir waren (sind) die Isolierung bei den Kabelschuhen der Glühlampenanschlüsse ziemlich spröde geworden obwohl ich "nur" die normalen Lampen verwendet habe.

VG
Klaus

[Ritzer82]

@ Xedos9

Danke, wird schon werden.
Dauert aber bestimmt noch ne Weile bis das neue Motörchen ins Auto kommt.
Mir fehlt da noch n Teil.
Wegen den Birnen, bei mir ist alles in Ordnung.
Waren allerdings auch nur 2 Monate verbaut.


Gestern größtenteils nur sauber gemacht und entölt das Auto.
Wußte garnicht mehr das der Klimakompressor und Servopumpe silber sind unter der Dicken Öl-Dreckpampe.

Paar Neuteile kamen wieder ins Auto: Benzinfilter, Kupplungsschlauch, Nehmerzylinder.



Geberzylinder kommt auch noch neu aber ich glaub dazu muß ich das komplette Armaturenbrett rausreißen.
Hab versucht vom Fußraum aus, nix gefunden, kein Rankommen.
Dann Tacho rausgeworfen, schon besser aber da geht der dicke Lüftungsschlauch lang und der ist von der Spritzwand aus geschraubt...oh man, blanker Hass....

Wo ich den ganzen Schrammel aber schon mal ab hab (Lüftungssteuerung), hab ich mir gedacht kannste gleich mal 2,3 Leuchtmittel der Schalter tauschen....



Zerlegt von innen dann:



Äh, das sind in der Platine verlötete LED´s?
Wer baut denn so ne Schaise?
Wie soll ich mit meinen dicken Wurstfingern denn die zarten Dinger da auslöten?
Das wird doch im Leben nix.

Edit:

Was mir ja grad einfällt, die Leuchtmittel leuchten ja grün wenn der dazugehörige Schalter gedrückt wird.
Also sind die ja alle heile.
Mir geht um die Schaltersymbolbeleuchtung der einzelnen Schalter.
Also wenn ich Licht anmache sind die Symbole jedes Schalters weiß belechtet, mit welchem Leuchtmittel aber?

[Webmasterxp]

Moin,

um den Geberzylinder zu tauschen musste Dich nur extrem verrenken aber das Armaturenbrett kannste drin lassen

Sage haste den Motor ohne Hebebühne aus und wieder eingebaut?

Gruß

[Ritzer82]

@ Webmasterxp

Das konnte ich zum Glück gestern auch feststellen.
Hab den Bösewicht ausgebaut bekommen und der Neue ist drin.
Hat mich nur fast n Bandscheibenvorfall gekostet da die Tür nur halb aufgeht in der Garage und der Sitz mangels Strom nicht weiter nach hinten.



Hatte mich nochmal mit nem gelernten (KFZ) Kumpel kurz drüber unterhalten und eigentlich total logisch....Kupplungspedal entlang richtung Spritzwand und eine einzige Mutter lösen.
Das wars von Innen.

Den Motor Hab ich mit som Ebay-Hydraulik-Motorheber ausgebaut.
Ist einfacher und flexibler als mit dem Flaschenzug wie sonst.
Drinnen ist noch kein Motor bis jetzt, hab da noch nicht alles erledigt für.
Ne Bühne wäre zu schön um war zu sein aber die Deckenhöhe der Garagen ist leider nie ausreichend.
Schraubergemeinschaften in Hallen lehne ich grundsätzlich ab.
Viele Köche verderben den Brei...gibt meist Zoff um Miet-/ Stromgeld oder/ und wird Werkzeug geklaut.
Nee, da quäl ich mich lieber in meinen eigenen 4 Wänden.



Ansonsten Hauptbremszylinder vom Bremskraftverstärker getrennt gestern.
Ist B-flüssigkeit runtergekaufen, hat den Lack angelöst und beginnender Rostansatz.
Wird gemacht + neue Dichtung.



4x neue Achsmanchette ist auch schon auf den Antriebswellen drauf.

[Ritzer82]

Zitat von GIFT2

Richtig, die sind auf beiden Seiten mit je einer Mutter (sinnfrei) befestigt, die nur von oben und nach abnehmen der SW erreichbar ist. Habe ich bei mir dann weggelassen, da keine Funktion die Teile.

Gruß, Andre

Hab deinen Rat für gut befunden und befolgt.
Hab 1x Pfeil gelb jeweils weggelassen da ja bei Pfeil grün 2 Schrauben reichen sollten, so meintest du doch auch oder?
An grün kommt man dann denke ich sehr leicht durch die Nebellampenöffnungen ran.



Dann noch mal wieder paar Serie 1 Teile abgeholt die mir noch fehlten für mein Glück zum PFL-FL-Mix.



MAL-Fach mit Samt, Handschuhfachbeleuchtung, AGA-Krümmer (um den Hitzestau etwas vom Motor zu bekommen)....die anderen Sachen sind zum experimentieren.

Und noch ne gut Nachricht für mich.
N Kumpel von mir wird mir wohl meine kaputten SMD´s auf heile LED´s umlöten.

[GIFT2]

Zitat von Ritzer82

Hab deinen Rat für gut befunden und befolgt.
Hab 1x Pfeil gelb jeweils weggelassen da ja bei Pfeil grün 2 Schrauben reichen sollten, so meintest du doch auch oder?

Genau, danke für die Bilder.
Willst du mal später was am Klimakondensator oder der Trocknerpatrone machen, ist der Stoßfänger ruckzuck runter, und das hab ich ja vor.
Halt bringen eh die Plastikbolzen.

Gruß, Andre