Hi Leute, hab die neue sonde drinnen.
Naja Wunder hat die keine bewirkt.
Hab jetzt 400km am Kilometerzähler und die Tankuhr steht beim unteren Virtel genau auf dem Strich.
Is das normal bin von den 400km rund 300km bundesstrasse und Autobahn gefahren.
Irgendwie denk ich mir da muss noch mehr gehen
Jetzt werde ich dann mal den Fehlerspeicher auslesen um weiter Probleme mit LMM ausschliessen zu können.
Wenn der Kat ein Loch im Metallmantel hat und bläst kann das aber nicht den Verbrauch steigern oder?
Will den KAt eh abbauen und den und das Flexrohr kontrollieren.
Bekommt man die Schrauben beim Kat auf??
Gibts da einen Trick? Anwärmen?