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Fahrwerk Federn, Stoßdämpfer, Bremsen, Räder, Reifen |
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19.04.2007, 17:49
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#41
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Gast
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Felge 19"
Moin Sasha
du hast rech die 19 Zoller sind ein Traum Geil ,wären sicher was für den X9.
Gruß Stephan
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19.04.2007, 20:45
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#42
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Gast
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Hi Leute,
ma ne dumme frage:Kann ich mir ez die 195, 65, 15Zoll als sommerreifen auf ma stahlfelge draufmachn? weil im schein sin 195, 60, 15zoll eingetragen. der veränderte querschnitt macht doch nix aus oda?
G Eugen
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19.04.2007, 21:27
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#43
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Gast
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Zitat:
Zitat von topsa
schraub dir lieber 18er drauf
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würde das denn ohne bördeln passen?
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19.04.2007, 23:27
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#44
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Administrator
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.581
Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
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Zitat:
Zitat von Eugen
Hi Leute,
ma ne dumme frage:Kann ich mir ez die 195, 65, 15Zoll als sommerreifen auf ma stahlfelge draufmachn? weil im schein sin 195, 60, 15zoll eingetragen. der veränderte querschnitt macht doch nix aus oda?
G Eugen
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Natürlich macht der veränderte Querschnitt was aus. Erstens darfst Du nur Reifenformate und Felgen montieren, die in den Papieren eingetragen sind und außerdem ist dadurch der Abrollumfang zu groß. Das wirkt sich nicht unbedingt positiv auf Beschleunigung und Verbrauch aus. Ohne es jetzt genau nachzurechnen, könnte dann auch eine Tachoangleichung erforderlich werden.
Mir ist aber immer noch unklar, warum es unbedingt schwere Stahlfelgen sein sollen, wenn doch schicke Alufelgen kaum teuerer, aber für Straßenlage und Fahrwerk gewichtsbedingt besser sind?!
Gruß,
Christian
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20.04.2007, 19:04
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#45
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Gast
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Zitat:
DA habe ich dann bei www.fahrwerkebilliger.de mir einen Satz Tieferlegungsfedern in 50/35 von KAW gekauft und diese eingebaut! Im Forum werden auch häufig die Federn inkl. der Koni Dämpfer verbaut, dieses Kit findest du auch auf der Seite. Hab dort sehr gute Erfahrungen gemacht, der Preis ist fast unschlagbar und die liefern auch sehr sehr schnell!
Ja, also an deiner Stelle würde ich den X gleich tieferlegen, wenn du dir schon 17" verbaust!
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@ MISTA MATZE
ich hab mal geschaut und ja, ist echt n super angebot... vorallem die fahrwerke. meine dämpfer sind sowieso fast runter, da lohnt es sich noch n bisschen zu sparen und gleich n fahrwerk zu kaufen... anstatt nur die federn zu bestellen, meine ich.
jetzt sind erst mal die 17" dran... bin momentan fleißig am bieten...
mfg, der bluffer
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22.04.2007, 11:15
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#46
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Gast
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Alsooooo:
ich habe ja scho winterreifen aus stahlfelge drauf(15 Zöller) ich kann mir ez aba echt nur sommerreifen leisten un will die eben auf diese stahlfelge umrüsten. Meint ihr wirklich es ist bei 15 Zöller n großer unterschied n querschnitt von 65 anstatt von 60 zu nehmen? wann genau muss man ne tachoangleichung machn?
Gruß Eugen
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22.04.2007, 21:30
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#47
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Gast
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Hallo Jungs,
ich weiß dass das schon tausend mal gefragt wurde, aber ich will auf nummer sicher gehen. wenn man 165/65 hat, kann man dann ohne Tachoangleichnung 165/60 dranschrauben?
Gruß, der Bluffer
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22.04.2007, 21:36
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#48
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Administrator
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.581
Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
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165er? Was hast Du vor? Die Straße aufsägen? So ein Reifenformat ist ja selbst für einen Polo schon mickrig...
Gruß,
Christian
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25.04.2007, 09:10
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#49
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Gast
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Zitat:
Zitat von wirthensohn
165er? Was hast Du vor? Die Straße aufsägen? So ein Reifenformat ist ja selbst für einen Polo schon mickrig...
Gruß,
Christian
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Hi wirthensohn, ich hab nicht für mich gefragt, ich weiß, dass das nicht hier her gehört, aber seine community hats eben nicht daruf... Er fährt einen Citroen Saxo... Hat sich aber bereits erledigt...
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25.04.2007, 09:29
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#50
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Gast
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Das mit dieser Tachoangleichung macht mich total bekloppt. Hat jemand ne Ahnung wo da der Toleranzwert liegt? Ich hab serienmäßig 14" mit nem Reifenquerschnitt von 65. Das ist ein Gesammtquerschnitt von 42,06 cm. Wenn ich mir jetzt 16" mit 50iger Reifenquerschnitt hole liegt der Gesammtq. bei 45,64 cm. Das ist eine Differenz von 3,58 cm. Gehen 50iger jetzt, oder brauche ich 45iger?
wirthensohn, du kennst dich doch aus...
MfG, der Bluffer
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