[Ritzer82] Xedos 6, der aktuelle Alltagshobel stellt sich vor :)

[Artemmka]

What are you doing with the engine?
Are you planning to put BPT in ? Or what?

[Ritzer82]

No Artemmka.
The origin kf engine is dead so now I swaped to a kl millenia engine from xedos 9.
On the pic I wanted to show the driveshaft which had become new...i don't know the name of the rubber protections. The german word is antriebs manchetten.
The engine on the pic are bp05 and is for my other car.
Its a 323 CBG (familia) and my weekend track bitch.

[Artemmka]

Now i understood all.
Thanks!

[Stanix]

Zitat von Ritzer82

@ Webmasterxp


Ne Bühne wäre zu schön um war zu sein aber die Deckenhöhe der Garagen ist leider nie ausreichend.
Schraubergemeinschaften in Hallen lehne ich grundsätzlich ab.
Viele Köche verderben den Brei...gibt meist Zoff um Miet-/ Stromgeld oder/ und wird Werkzeug geklaut.
Nee, da quäl ich mich lieber in meinen eigenen 4 Wänden.

du hast immerhin ne Garage xD
ich musste den Motortausch bei mir im Garten machen
Da hatten die Nachbarn fast jeden Tag n kostenloses Kino, vorallem beim Motorausbau und Motoreinbau ....
Der X9 war vll 30cm überm Boden, hat richtig Spaß gemacht da man dort soviel Platz hatte xD

Beim Motorausbau hatte sich der kaputte KL auch noch gewehrt, alles locker und bleibt natürlich am Gewinde von den Motorträgern hängen -.-*
Achso, und wenn ich Garten meine, dann ist dort Schotter und Erde .....
Das heißt, bis man mal den Motorkran mit Motor dahin gezogen hatte, hats gut ne Stunde gedauert.....
Da hast du mit deiner Garage echt noch Glück, ich hätte zu dem Zeitpunkt alles gemacht um eine vernünftige Garage zu haben ^^
Hattest es ja relativ leicht mit dem Motorkran und dem schönen ebenen Boden ^^

Also immer positiv schauen, hätte noch schlimmer sein können xD

MfG

[Ritzer82]

Zitat von Artemmka

Now i understood all.
Thanks!

no problem.


@ stanix

Ich hab sogar 6 garagen.
Hat aber auch 12 jahre gedauert, angefangen hab ich in der garage von vaters damals.
Gab immer stress wegen öl auf dem guten garagenboden und er wollte abends nach möglichkeit ja wieder sein auto reinstellen.
Im gegensatz zu im garten schrauben ist das von mir natürlich jammern auf sehr hohem niveau.
Hab mir aber letztens mit dem motorkran samt motor auch bald n popo abgebrochen um den motor in die andere garage zu kriegen damit die tür wegen platznot auch zu geht.
Da ist denn auch erdboden aufgeweicht und ne stufe vor der garagentür.
Also kann deine plackerei in etwa nachvollziehen.
Wenn zum schluss alles wieder zusammen ist und vernünftig läuft wird man aber für all seine mühen entschädigt besonders wenn man bedenkt was man dabei an geld gespart hat.

[Ritzer82]

Mal wieder kleinwenig Inputt.
Hab mir ne Dichtung gebaut für zwischen HBZ und BKV.
Gab´s bei Mazda ja mal wieder nicht einzeln.



Agr gemodded.



Paar Sachen umgebaut die beim KL anders sind.



Die neue Schwungscheibe mit neuem Lager und neuer Kupplung verbaut.





Hier nochmal schön der versiffte alte Block.



Neue Lima



KL Getriebe



Bischen sauber gemacht das Ganze



Bremse entrostet, Halter schwarz geport und Sättel rot lackiert.

[Ritzer82]

So, Motor ist seid Samstag wieder einer drin.





Dabei kam ja noch richtig Freude auf.
War ja zu faul die Servopumpe vom System zu trennen und hatte sie am Block abgeschraubt.
Kommt man naja etwas beschissen ran.
Also wieder angebaut nachdem der Motor drin war alles fest gemacht und mir gedacht....kannst ja gleich den Riemen drauf machen, dann bist fertig damit......am Ars..
Dieses Bauteil hatte leider andere Pläne



Spanner ließ sich zwar drehen aber in dem Stk wo die Rolle dran kommt war er festgerostet... Haaaaaaaaass
Naja, alles wieder auseinander und n anderen Halter mit Spanner verbaut.
Danach hatte ich n dicken Hals und hab Feierabend gemacht.


@ Magna

Hab aber noch versucht für dich Bilder zu machen. (AGR)
Sieht dann so aus.





Hoffe du kannst damit was anfangen.
Hab eigentlich nur das Verbindungsrohr ausgebaut und auf beiden Seiten dicht gemacht.

[Ritzer82]

Hatte wieder bischen Zeit.
Bremse vorn ist denn jetzt endlich drin und entlüftet.



Getriebe auch endlich drin und der ganze Kram ist verkabelt.
Kupplung entlüftet...





Was jetzt noch fehlt ist eigentlich nur noch Auspuff, Kühler und paar Anbauteile ran und er ist wieder zusammen.
Gestern mal aus Neugier kurz probiert und er ist beim 2. Mal leiern lassen auf Schlag angesprungen.

[IMG]youtube[/IMG]

[Ritzer82]

Mal n Bild vom Aktuellen Zustand.



Gemacht (eingebaut) wurde bis jetzt:
Koppelstangen HA
AT KL Motor (60TKM) inkl. Zahnriehmen + Wapu + Zündkerzen + Riemenscheibenlager neu
KL Getriebe inkl. neuen Simmeringen
alle 4 Antriebgelenkmanchetten
leichte Schwungscheibe inkl. neuem Lager
neue Kupplung + K_schlauch + Geber- + Nehmerzylinder
M6 Bremsanlage VA inkl. neuen Scheiben, Belägen
Öl-, Benzin-, Luftfilter
Öl-, Bremsflü.-, Kühlwasser-, Getriebeölwechsel
Umbau auf Serie 1 Abgasanlage, Mittelkonsole
Nachrüstung Handschuhfachbeleuchtung
Umbau (Reparatur) Lüftungsteuerung auf LED

Gemacht werden muß noch:
Domlager + Radläufe schweißen + Anlackieren + Scheiben/ Beläge hinten, Scheini´s einbauen, Flexrohr neu machen, Beifahrertür tauschen, Achsvermessung, TÜV/ Au

Find bloß keine Zeit so richtig grad.

[Ritzer82]

Hier gabs auch zwei kleine Pakete.

N Schaltknauf.



Und n Lenkrad von nem Xedos 9 98er Modeljahrgang.



Hat doch schon n bischen lange gedauert bis ich eins bekommen hab.
War auch nicht grad günstig.
Da mein Lenkrad noch besser aussieht hab ich nur den Airbag um den es mir ja eigentlich bloß ging getauscht.