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User und ihre Autos Stelle Dein Auto hier der Community vor. |
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11.08.2009, 09:47
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#41
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Registriert seit: 05.11.2006
Ort: Salzgitter
Alter: 66
Beiträge: 700
Xedos9 Mod.TC93 00-02 Ausst. Exclusiv LPG
In Restauration: Honda SS50 & JAWA350(640)
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BTW: Must drauf Achten bei (falls vorhanden) Problemen von der Getriebeseite her kommt erst die "HOLD"-Lampe und erst später die "MIL".
Zum Kabel:
Wenn es nun denn P0500 "Speedsensor malfunktion" war und es nach dem Einbau auftrat, dann hat das neue Equipment wohl das Tachosignal zu stark belastet/verfälscht. Welche Leitung das genau ist? k.A.
CU 
merlin.r
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 LPG
"Alle Lebewesen außer den Menschen wissen, daß der Hauptzweck des Lebens darin besteht, es zu genießen." Samuel Butler
Geändert von merlin.r (11.08.2009 um 10:20 Uhr)
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Weil so ein Forum immer vom Mitmachen seiner User lebt, mach doch einfach bei uns mit - diskutiere mit anderen Xedos-Fans und bereichere unsere Gemeinschaft *g*
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11.08.2009, 09:55
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#42
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Benutzer
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: 38
Alter: 38
Beiträge: 515
Xedos 9 2.5 V6 facelift schwarz
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Zitat:
Zitat von merlin.r
BTW: Must drauf Achten bei (falls vorhanden) Problemen von der Getriebeseite her kommt erst die "HOLD"-Lampe und erst später die "MIL".
CU
merlin.r |
d.h. :
da es bei mir gleichzeitigangegangen ist, wäre das ein gutes Zeichen das es echt nur vom Radio kam?
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11.08.2009, 10:14
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#43
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Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
Alter: 35
Beiträge: 5.220
Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
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Mann, Mann...... 
Da hast du ja wirklich Pech mit dem Wagen......
Ich hoffe das wird wieder. 
mfg, Wolfgang
PS: meinst du den Eunos Cosmo oder den Mazda Cosmo?
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11.08.2009, 10:25
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#44
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Benutzer
Registriert seit: 05.11.2006
Ort: Salzgitter
Alter: 66
Beiträge: 700
Xedos9 Mod.TC93 00-02 Ausst. Exclusiv LPG
In Restauration: Honda SS50 & JAWA350(640)
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Zitat:
Zitat von 38Atäk
d.h. :
da es bei mir gleichzeitigangegangen ist, wäre das ein gutes Zeichen das es echt nur vom Radio kam?
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Das würde ich als ein Fehler interpretieren der beides Motot und Getriebe gleichzeitig betrifft.
Also ja.
Eine (vielleicht) dumme Frage: Funktionierte der Tachometer noch?
CU
merlin.r
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11.08.2009, 10:32
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#45
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Benutzer
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: 38
Alter: 38
Beiträge: 515
Xedos 9 2.5 V6 facelift schwarz
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Zitat:
Zitat von w00lf
Mann, Mann......
Da hast du ja wirklich Pech mit dem Wagen......
Ich hoffe das wird wieder.
mfg, Wolfgang
PS: meinst du den Eunos Cosmo oder den Mazda Cosmo? |
Hi, danke, dass hoffe ich auch!
Hi, er hat den Eunos Cosmo, mit beigen Leder! sehr lecker!
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11.08.2009, 10:34
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#46
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Benutzer
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: 38
Alter: 38
Beiträge: 515
Xedos 9 2.5 V6 facelift schwarz
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Zitat:
Zitat von merlin.r
Das würde ich als ein Fehler interpretieren der beides Motot und Getriebe gleichzeitig betrifft.
Also ja.
Eine (vielleicht) dumme Frage: Funktionierte der Tachometer noch?
CU
merlin.r |
Die frage ist doch garnicht so dumm, die hat mir der Meister auch gestellt!
Ja der tacho läuft ganz normal, und der wagen schaltet auch ganz normal!
Desshalb kam er ja auch auf das Radio!
nur ich als Leihe, weiß jetzt nicht ob das gut oder schlecht ist, mit dem Tacho
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11.08.2009, 11:08
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#47
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Registriert seit: 05.11.2006
Ort: Salzgitter
Alter: 66
Beiträge: 700
Xedos9 Mod.TC93 00-02 Ausst. Exclusiv LPG
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Die Antwort ist eigentlich trivial.
Wenn der Tacho noch anzeigte ist/war das Signal nur zu stark belastet. Die Diagnose hat reagiert und einen Fehler gemeldet, der Instrumententäger hat aber das "Restsignal" noch auswerten können. Ergo Geber nicht kaputt, sondern "nur" Signal zu schwach.
Das Signal ist übrigens Digital TTL-Logik, im Stand nahe 0V oder 5V und während der Fahrt liegt es bei ~2,5V
CU
merlin.r
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11.08.2009, 11:11
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#48
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Benutzer
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: 38
Alter: 38
Beiträge: 515
Xedos 9 2.5 V6 facelift schwarz
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Ui, ok! das hab ich nuun nicht verstanden, hast ja shcon mitbekommen wie ich mich mit elektik auskenne... nicht so gut.
Kannst du das evtl. etwas leichter erklären, oder mir sagen was man da jetzt am besten machen sollte/ müsste/ könnte.
Das wäre super!
vielen vielen dank auf jeden Fall für die Antworten.
ich steh auf diese Community!
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11.08.2009, 11:15
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#49
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Zitat:
Zitat von 38Atäk
...und der wagen schaltet auch ganz normal!
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Das Schalten des Getriebes ist unabhängig vom Tachosignal des Getriebeausgangs.
Hier für nutzt die Automatik andere Sensoren: u.A. Wandlereingang (Motordrehzahl), Getriebeeingang (Wandlerausgang) und Drosselklappenstellung
CU
merlin.r
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11.08.2009, 11:35
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#50
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Registriert seit: 02.04.2006
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Ok das beruhig mich schon etwas, hab mir sagen lassen neues Getriebe am Facelift kostet mal schlappe 5000€...
Daher hoffe ich das es jetzt wirklich nur am Radio lag.
Und der Rest ok ist! Dann müsste ich ja wirklich nur die Steckerbelegung ändern lassen oder wie?
Oder liegt das evtl. allgemein an der Spannung des Radios, das ich da gar nichts machen kann? Das wäre ja auch doof!
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