Motor stottert usw...

Mhh also Dein Spritverbrauch macht mich dann doch stutzig... im vergleich zu meinem

Also an der Automatik kann´s schonmal nicht liegen, weil: hab´ keine

Klima ist nur selten an

Hauptsächlich Kurzstreckenfahrten (10 - 17km) Innerorts (bzw städtisch mit viel zu vielen Ampeln) -> Spritverbrauch hoch

dicke felgen nein - der verbrauch gilt für meine winterreifen (185/65r15) - witzigerweise ging mein verbrauch mit den sommerreifen (215/40r17) sogar spürbar runter (knapp unter 10)

ich fahre zwar einen zügigeren Stil aber bin kein Heizer -> Spritverbrauch nochmals höher ...

Einen Verbrauch um die 8liter hatte ich nur einmal, und das war das erste mal tanken nachdem ich den wagen gekauft hatte, da bin ich jedoch viel Autobahn gefahren.

Naja gut - ich werde mir Morgen erstmal die Kabel anschauen, und danach dann evtl. doch mal die Werkstatt kontaktieren (sniff ) und denen mein Problem schildern, und das mit der Lambdasonda auch mal erwähnen...

Danke auf jeden Fall schonmal

Blue M

[MX5-Driver]

>>dicke felgen nein - der verbrauch gilt für meine
>>winterreifen (185/65r15) - witzigerweise ging mein
>>verbrauch mit den sommerreifen (215/40r17) sogar
>>spürbar runter (knapp unter 10)

Wirst lachen, meine Winterreifen auf Stahlfelge sind schwerer als meine Sommerreifen auf Leichtmetall...
Winter: 18,5kg
Sommer: 14,5kg

Daher kann der Minderverbrauch kommen.
Aber am besten mal selbst wiegen...

Thomas
Wer später bremst fährt länger schnell.

99er MX-5 NB
91er Miata NA
92er Xedos 6 V6
62er SR-2

>Wirst lachen, meine Winterreifen auf Stahlfelge sind >schwerer als meine Sommerreifen auf Leichtmetall...
>Winter: 18,5kg
>Sommer: 14,5kg

Also auf den Winterreifen habe ich bei mir die Standardleichtmetallfelgen vom Xedos, die sollen ja angeblich besonders leicht sein. Subjektiv waren meine Winterreifen auch leichter - könnte allerdings auch täuschen... 4Kg Gewichtsunterschied sind natürlich schon ein Hammer, fast ein drittel schwerer


So, jetzt habe ich mir die Zündkabel mal näher angeschaut und weiss jetzt zumindest, dass sie von NGK sind, schlauer bin ich jedoch nicht geworden.
Das einzige was ich entdecken konnte sind Ölreste an 2 Kerzensteckern. Diese sollten aber noch von meinen ehemals defekten Ventildeckeldichtungen stammen. Kleine Durchschlagslöcher oder ähnliches konnte ich "leider" nicht entdecken .

Das interessante ist ja auch dass meine Aussetzer nur im Warmen zustand auftreten nach ca 45minuten fahrt.
Jedoch auch nicht umbedingt. Vorletzte woche war ich mit meinem Xedi auf der Bahn und habe ca 200km runtergespult und den Wagen auch richtig gescheucht. Tempo 220 war dabei kein Problem. Während dieser Fahrt hatte ich im "niedrigtourigem" Bereich bei dem ich sonst die Aussetzer spüre (1000-2500U/min) keine probleme obwohl ich eben sonst nach 45 minuten Ärger bekomme...

Wenn die Kabel defekt sind sollte man da nicht durchgehend Aussetzer haben?

Sniff sniff - Werkstatt ich komme

Blue M

Leute ich hab gestern die Kerzen ausgewechselt. Seit dem fährt sich mein Baby so wie er soll Weich, geschmeidig und kraftvoll
Bei Zündkabeln habe ich aber paar kleine Durchschlaglöcher an den Steckern gemerkt. Dies stört aber meiner Meinung nach nicht. Es läuft alles prima!

[MX5-Driver]

Na prima, freut mich!
Siehst Du, alles keine Hexerei.
Und die Sache mit den Zündkabeln würd ich aber nicht solang hinhängen lassen, bis man wieder was merkt.

Denn auch wenn scheinbar alles in Ordnung ist, kann es (insbesondere bei hohen Drehzahlen) zu Fehlzündungen kommen, die man selbst gar nicht metbekommt.

Thomas
Wer später bremst fährt länger schnell.

99er MX-5 NB
91er Miata NA
92er Xedos 6 V6
62er SR-2

[Larsi]

Würde Dir aber empfehlen trozdem die Zündkabel zu wechseln.Da es passieren kann das er dann schnell mal im Notprogramm läuft und wenn Du Pech hast es nicht gleich merkst.Auf dauer ist es nicht gut fürn Motor.Er verbraucht mehr und hat gering fügig weniger Leistung.Bei mir war es schon mal so schlimm das er nur noch auf 5 Zylinder lief.Mußte 3 mal in die Werkstatt da bei mir nicht gleich alle Zündkabel gewechselt wurden.Pech gehabt,damals gabs eben noch nicht dieses tolle Forum.

byeLarsi

[Doce]

Hey bloß schnell raus damit.Man wenn du eine weile mit aussetzern rum fährst,kann es dir Passieren das einer deiner Kat`s kaputt gehen und was die kosten brauche ich wohl nicht sagen.ausserdem kannst du damit auch dein zündmodul kaputt machen.Also raus mit den Def.kabeln und neue rein


www.Xedos6.beep.de

[Romulus]

Weiß jemand, wo ich die NGK-Zündkabel bestellen kann? Finde im Netz einfach keine Angebote.

Gruß
Romulus

[MX5-Driver]

Jemand schrieb hier, dass jeder (!?) Mazda-Händler sie bestellen würde.
Viel Glück...

Thomas

So ich antworte mir mal fragender weise an die Gemeinde selbst

Nein, ich war noch nicht in der Werkstatt, weil selbst ist ja der Mann (hust) .

Ich habe soeben ein Angebot über Nipparts Zündkabel bekommen, weil es Angeblich von NGK keine Zündkabel gibt (Nja ausser dass ich sie selber am Motor hängen habe, ne klar). Der Preis liegt bei 70€.

Jetzt kommt die ultimative Frage. Nehmen oder nicht? Ich habe den Anbieter zwar soeben darauf hingewiesen (mit link zur NGK Homepage), dass es von NGK welche gibt, aber, sollten die von Nipparts so viel schlechter sein? Hat da jemand zufällig Erfahrungen mit gemacht? Und ich glaube ich kenne die antworten schon .

Danke...

Blue M