Zachi - MX-5 NA 1.6

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sieht echt schick aus

sag mal lässt sich mit dem MX-5 leicht driften? ^^

[-=LuX=-]

Auf 16 Zoll hätte ich jetzt auch nicht gerade getippt. Sehen deutlich größer aus. Für meinen Geschmack passt das sehr gut.

Gruß
Jürgen

[Zachi]

Bereifung ist vorne 195/45 R 16 und hinten 215/40 R 16. In der Kombi ist das Driften etwas schwerer als mit den Serienpellen (185/60 R 14).

Das Gewindefahrwerk tut sein Übriges (Grenzbereich wird etwas enger), d.h. man muss üben, aber wenn man's kann, dann ist's easy

[Zachi]

Vom MX-5 gibts zwar immer noch keine neuen Bilder, aber ein paar Dinge habe ich mal wieder erledigt:

- neues Momo-Lederlenkrad (beim originalen war das Leder schon rissig und verschlissen)
- Leerlauf eingestellt
- etwas mitm Zündzeitpunkt rumexperimentiert (in dem Zusammenhang ist es ganz praktisch, wenn man noch eine zweite Batterie zur Hand bzw. im Keller hat, da der MX-5 die Batterie ja im Kofferraum hat, und das Kabel der Zündzeitpunktpistole nur einen Meter lang ist...)
- ein bisschen Kabelsalat hinterm Lenkrad beseitigt (20 Jahre altes, nicht mehr klebendes Band durch Kabelbinder ersetzt)

In dem Zusammenhang auch ganz interessant: Der MX-5 hat keine Sicherung fürs Radio. Es gibt die klassische ROOM-Sicherung, das Radio hängt aber an CIGAR, also der Sicherung für den Zigarettenanzünder, von wo auch das Zündungsplus kommt. Wie die Dauerplus-Leitung abgesichert ist, habe ich noch nicht rausbekommen...

[w00lf]

Zitat von Zachi

- etwas mitm Zündzeitpunkt rumexperimentiert

Und hats was gebraucht?

mfg, Wolfgang

[Zachi]

Jop, vor allem untenrum Ist sogar auch ziemlich deutlich hörbar

[w00lf]

Das musst du mir jetzt genauer erklären. Was genau hats gebracht? Drehmoment?
Wie verstellt man den Zündzeitpunkt?

mfg, Wolfgang

[Zachi]

Er geht untenrum besser wenn man den zzp nach vorne verstellt (von 10 z.b. auf 14 Grad vor OT). Einfach bei warmem Motor im Diagnosestecker GND und TEN brücken und den Zündverteiler verdrehen. Man sollte dann aber Super statt Normal tanken

[Zachi]

Zwei neue Errungenschaften (15cm-Kurzstab-Antenne und Original-Persenning):







Die Handycam ist wirklich nicht die beste... rot, blass, rosa -.-

[w00lf]

Sieht schon besser aus und nun sammelt sich auch nicht mehr der ganze Dreck wenn das Dach offen ist.

Zitat von Zachi

Er geht untenrum besser wenn man den zzp nach vorne verstellt (von 10 z.b. auf 14 Grad vor OT). Einfach bei warmem Motor im Diagnosestecker GND und TEN brücken und den Zündverteiler verdrehen. Man sollte dann aber Super statt Normal tanken

OK, kann ich bei mir so leider nicht machen, ich habe keinen Zündverteiler so wie im V6 oder anderen B6 Motoren sondern zwei eigenständige Spulen, die jeweils zwei Zylinder befeuern, kurzum, da ist leider nix mit nachdrehen und sinnloserweise werden auch immer zwei Zylinder umsonst mitgezündet, auch nicht gerade praktisch gelöst.
Super ist sowieso das einzige, Normalbenzin gibts bei uns schon lange nicht mehr.

mfg, Wolfgang