so, hab mich jetzt nochmal damit befasst. Der Kabelbaum scheint doch nicht falsch zu sein. Aufm Stecker steht X6 7/97 144. bis auf die 144 siehts so aus als wärs vom FL
Habe meinen alten mit dem neuen Kabelbaum verglichen und das sind genau die selben, nur das genau ein Kabel mehr dran ist. und von dem Kabel mit dem angsteuert wird, ist die Farbe auch anders.
Habe mal den einen "neuen" Kabel umgepinnt, hat aber nichts gebracht. Jetzt vermute ich, das der Schaltplan falsch ist, anders kann ichs nicht sagen...
hier mal 2 Bilder + Schaltplan...
Das erste Bild zeigt den Stecker Nebelscheinwerferschalterkabelbaum zum Innenraumkabelbaum. Ganz rechts ist das dicke braun/schwarze Kabel zu sehen. Gebe ich dadrauf +, so leuchten die Nebelscheinwerfer und auch die Kontrollleuchte im Tacho.
Auf dem zweiten Bild (da ist mir jetzt erst was aufgefallen, was ich morgen nochmal testen werde) sieht man den Stecker auf den Nebelscheinwerferschalter mit dem neuen Kabelbaum...
grau und orange links sollte für die beleuchtung sein...
schwarz ganz rechts masse...
also bleibt nur das blau/rote und das blau/orangene...
das blau rote kabel ist wohl die nebelschlussleuchte. Beim alten Kabelbaum ist dieses Kabel grün.
das blau orangene Kabel, da ist beim neuen Schalter auch der zusätzliche Pin, geht beim Innenraumkabelbaum auch auf ein Blau/Orangenes Kabel.
Das dicke braun/schwarze ist immernoch leer
Solangsam weiß ich nicht mehr weiter... Jetzt vermute ich noch das es was mit der Diode zu tun hat und der Leitung die zum Nebelschlussleuchtenrelais geht...
Aber normal sollte ein braun/schwarzes Kabel laut Schaltplan direkt vom Schalter weggehen. Dies ist nicht der Fall
EDIT: Danke wirthensohn. dein beitrag hilft mir grad enorm weiter
Das bestätigt mich gerade, das dieser Schaltplan falsch ist und für den einfachen Nebelscheinwerfer ist. Ich bräuchte also den Schaltplan für diesen Kombischalter mit Tempomat. Kabelbäume sind alle defintiv richtig. Darauf habe ich extra geachtet. Und das erklärt mir auch gerade wieso die beiden neuen Kabel in den Innenraumkabelbaum auf die gleich farbenen Kabel gehen. Das braun/schwarze Kabel ist nach wie vor nicht belegt und das heißt wohl das von irgendwo her noch der Arbeitsstrom her muss... Die beiden neuen Kabel (blau/rot --> Nebelschlussleuchte /// blau/orange --> Nebelscheinwerfer) sind dann also nur Steuerstromleitungen und sollen wohl zum Relais führen und das für die Nebelscheinwerfer fehlt mir eben noch.
achja, und zum MotorSG geht es wohl. Laut Schaltplan ist dies eben so und soll denke ich mal zur Leerlaufanhebung dienen beim einschalten der Nebler