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User und ihre Autos

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Alt 10.05.2009, 14:36   #51
Zachi
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Auris II HSD (E180, 2013)

MX-5 1.6 (NA, 1991)

Mal wieder kleine Fortschritte:

Ich hab endlich meine Freisprecheinrichtung wieder verbaut:



Das Mikro sitzt neben dem Innenspiegel:



Der Ton kommt über den (extra dafür nachgerüsteten) Centerspeaker, und das Radio wird automatisch auf Mute/Pause geschaltet wenn es klingelt. Handy ist mein nach wie vor treues Siemens S55.


Dann war ich gestern mal beim großen Mr. Wash in Essen und hab dem X das Komplettpaket gegönnt (Wäsche, extra Felgenreinigung, Unterbodenspülung, Innenreinigung, Reifenglanz, Handwachs). Ist schon irgendwie bequem, wenn man nicht selbst staubsaugen muss, aber beim nächsten Mal mach ich's doch wieder selbst. Von außen ist er aber wirklich richtig gut sauber geworden. Wenn's heute trocken bleibt werd ich gegen Abend noch ein paar Schichten Wachs zusätzlich draufpacken, damit das auch was bringt

Vom Reifenglanz hab ich noch ein Foto (ich hätte gewettet dass das über Nacht wieder weg ist):



Mal sehn wie lang das Zeug hält
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Alt 17.05.2009, 00:52   #52
JWBehrendt
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Zitat:
Zitat von w00lf Beitrag anzeigen
Ich nehm mal an, dass das aufgrund der Definition der Pferdestärke so ist, in der ja SI Einheiten verwendet wurden, die es ja in Amerika damals nicht gab, oder? Also haben die eine geringfügig andere Definition.

1PS = 735,498 (kg*m2)/s3
1 hp = 550 (ft*lb)/s

mfg, Wolfgang
Der Unterschied kommt daher, daß wir nach DIN (mit Nebenaggregaten) messen (oder machen wir das auch nicht mehr?)und die Amis nach SAE (ohne Nebenaggregate)
Deshalb sollten die hp's eigentlich einen höheren Wert haben als unsere PS.

so long,
John
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Alt 21.06.2009, 14:40   #53
Zachi
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Auris II HSD (E180, 2013)

MX-5 1.6 (NA, 1991)

Ich hab mich gerade endlich mal dran getraut, die Frontblinker zu cleanen (man hat ja Sonntags sonst nix zu tun)

Vorher:





Blinker auf der Schlachtbank :



Den orangenen Einsatz rausgedrückt und das silberne Teil entfernt (hab es mit der Zange einfach "aufgewickelt"; Rest davon am linken Bildrand zu sehen):



Dann Stück für Stück abgeknapst und rausgebrochen:



fertig:



eingebaut:





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Alt 21.06.2009, 15:49   #54
w00lf
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Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Da hast du ja praktisches Werkzeug dafür.
Wie lange hast du gebraucht? (pro Seite)
Denn mit meinem Werkzeug (keins davon hat in den Blinker gepasst, konnte quasi nur von außen rumwerkeln) hats ewig gedauert....

mfg, Wolfgang
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Alt 21.06.2009, 16:51   #55
Zachi
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Auris II HSD (E180, 2013)

MX-5 1.6 (NA, 1991)

15 bis 20 Minuten pro Seite hat's gedauert. Ich hatte einen Seitenschneider, ne Kombizange und ne Spitzzange. Hab mir den Einsatz immer vorne ans Loch geholt und dann erstmal rundrum eingeschnitten, dadurch gab's schon einige Risse im Plastik, und dann konnte man relativ leicht die Stücke rausbrechen.

Wenn ich nicht so viel Angst vor den Kratzern innen im Blinkergehäuse gehabt hätte, wär's sicher noch schneller gegangen
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Alt 05.07.2009, 14:33   #56
Zachi
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Auris II HSD (E180, 2013)

MX-5 1.6 (NA, 1991)

15er PLW weg, 17er Magma Centero hin:




Nu hab ich allerdings zwei neue Probleme:

1) Die Nabendeckel haben 63 (innen) bzw 68 (außen) mm Durchmesser... weiß jemand ne Bezugsquelle für Mazda-Kappen oder Kappenaufkleber in der Größe?

2) Der Wagen muss jetzt dringend tiefer
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Alt 08.07.2009, 22:35   #57
Zachi
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Wenn der Wagen sauber ist, gibts mal vernünftige Bilder ^^
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Alt 08.07.2009, 23:29   #58
Xedos_motz
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Mazda 6 plusline

schöner wagen.
ich weiß nicht recht mit den felgen irgendwie gefallen sie und irgenendwie nicht, aber sie haben auf jeden fall etwas ansich
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mfg

Schraubst du Turbo auf den Diesel geht der Diesel wie ein Wiesel
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Alt 09.07.2009, 00:26   #59
David
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Doch,sieht doch ganz gut aus.
Wenn der X jetzt noch wie angekündigt in die Knie geht, passen die Felgen Super ins Gesammt bild
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Alt 04.08.2009, 20:27   #60
Zachi
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Auris II HSD (E180, 2013)

MX-5 1.6 (NA, 1991)

Jaaaaa!

Hab gerade mal wieder Tankquittungen innen Spritmonitor gehauen... habe (vor allem durch ca. 600km Autobahn) meinen Gesamt-Durchschnittsverbrauch mitm X auf 9,95 Liter / 100 km gesenkt.

Hatte 2x nachgetankt und nun 1x wieder ganz voll (das meiste waren halt die 600km AB, mit vollem Kofferraum, 2 Personen, Klimaanlage auf Dauerbetrieb und ca. 140 im Schnitt, und danach dann noch 1 Woche Stop-and-Go-Berufsverkehr inner Stadt).

Kriege ja schon irgendwie Angst dass da was kaputt geht
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