[Gkiokan] Xedos 6 & 9

[Gkiokan]

@aca du brauchst garkein Öl zu wechseln, soviel Öl du da reinkippst, hast du eh immer fast neues Öl im gemisch Wenn mich nciht alles Irrt, müsstest du sogar eine recht hellere Öl farbe haben weil du ja bei einer kompletten Tankfüllung 1L Nachfüllst. 5L kosten 12€. oii Konkurenzkampf mit dem Benzin oder was

So, hab wärhend des aushärten vom Bremmsattellack bei der Reperatur von meinem Luftansaugschlauch die Blinker gecleant und die Chrom Blinkenden Birnen eingesetzt.

Jetzt hat der Wagen wieder eine ganz andere Charakteristik, alles schön Weiß / Chrom vorne,... jetzt machts noch mehr Spaß an der Front zu spielen

greetz
Gkiokan

[w00lf]

Sieht gut aus!

Aber ich kann mir nicht helfen, irgendwie sehen deine Blinker anders aus als meine.

mfg, Wolfgang

[Gkiokan]

Du hast recht, ich werd Peter beim treffen anheuern mir die Richtigen Paare reinzusetzen
Mir ist schon beim zerlegen aufgefallen, dass die eine von S1 und die andere von S2 sind. Aber den Unterschied sieht man eh nur wenn man soooo nah davor steht.

Hab beim Linken Blinker versucht das Gehäuse zu Öffnen und naja... ne kleine Ecke ist gebrochen, habs versucht zu flickena ber naja sieht nicht soooo schlimm aus, fällt aber auch nicht so extrem auf...

Bin mal gespannt was ich noch hinkrieg in 2 Tagen... ich hab Gift versprochen dass ich Ihm unbedingt die Komfort funktion von den Fenstern zeigen werde :P

greetz
Gkiokan

[w00lf]

Also gibts einen Unterschied bei den Blinkern? Bin ich doch nicht verrückt.
Hab heute auch mal versucht einen Ersatzblinker zu öffnen -> keine Chance.

mfg, Wolfgang

[aca89]

Schaut gut aus, weiße Blinker vorne njam njam, muss das auch demnächst machen .

Thema Öl:
Naja so hell ist es auch nicht, ich kauf immer 1 Liter Öl aus Forstinger 10W40 kostet ca. 10€, da hast recht brauch kein Ölwechsel machen außer den Filter erneuern , aber naja bald mach ich Ölwechsel mit Filter und werd da ein anderes Öl reingeben weiß noch nicht welches......


Es gabs ja so welche (ältere) Autos man tankt zuerst und dann müsste man auch öl nachfüllen damit der mal fährt

und langsam glaube ich, ich fahr so ein Auto

mfg
ALex

[Gkiokan]

Sowas nennt man ein 2 Takter, dem wird Öl ins Benzingemisch zugegeben 1:10 glaub ich kp.

Ich weiß nicht ob ein anderes Öl besser wäre für den Motor, man sollte ja eigentilch bei einer Art bleiben wenn man schon länger dabei ist, aber Öl diskussionen gibts genug wenn du Suchst

Ich weiß nicht, ich würd an deiner Stelle mal diese Öl leckfinder Additive hinzugeben, die Stopfen die Schwitzstellen wo das Öl durchfutscht. Weiß jetzt aber nicht ob die dinger Nachteile haben.

greetz
Gkiokan

[aca89]

Zitat von Gkiokan

Sowas nennt man ein 2 Takter, dem wird Öl ins Benzingemisch zugegeben 1:10 glaub ich kp.

Ich weiß nicht ob ein anderes Öl besser wäre für den Motor, man sollte ja eigentilch bei einer Art bleiben wenn man schon länger dabei ist, aber Öl diskussionen gibts genug wenn du Suchst

Ich weiß nicht, ich würd an deiner Stelle mal diese Öl leckfinder Additive hinzugeben, die Stopfen die Schwitzstellen wo das Öl durchfutscht. Weiß jetzt aber nicht ob die dinger Nachteile haben.

greetz
Gkiokan

Ja das wär net schlecht so ein Oil additive kostet auch nicht viel.
Werde es mal probieren und bin gespannt dann auf den Öl verlust!
mfg
ALex

[hörnchenmeister]

Ich sags immer wieder, wechsel mal das PCV Ventil.

[Xedos9]

Hallo Alex,

da ja die X Motoren (mit Ausnahme der VDD) relativ dicht sind und Dein Ölverbrauch sehr hoch ist, gibt's ja i.W. eigentlich nur 2 Möglichkeiten:

o Kolbenringe
o Ventilschaftdichtungen

Du kannst als Additiv mal so einen Ölstopp "Weichmacher" für Ventilschaftdichtungen versuchen. In diesem Ölstopp sind halt Weichmacher enthalten, die die Gummidichtungen wieder elastischer machen. Verschleiss ist natürlich nicht reversibel. Eventuell könnte ein Motorreiniger helfen wenn die Kolbenringe verklebt (verkokt) wären und dadurch zuviel Öl durchlassen (aber das scheint selbst mir etwas weit hergeholt zu sein).

In einer Oldtimerzeitschrift, in einem Bericht über einen BMW 2000 (Bj. in den 60ern), wurde mal geschrieben, dass der Besitzer Motorradmotoröl (weil er sonst gerade nichts hatte) im Zuge eines Wechsels einfüllte und der Ölverbrauch daraufhin stark sank. Grund ist der sehr hohe Additivanteil im Motorradöl. Wenn Du möchtest, kann ich den Artikel suchen und nachsehen ob da noch irgendwas (Spezifikation) dabei steht.

Viele Grüße, Klaus

[Gkiokan]

Zur Auflistung meiner gemachten Sachen am Auto:

Ziehharmonika Luftschlauch reperatur erfolgreich

Als nächstes geplant:
- Komfortmodul
- Coming home
Beides scheitert daran, dass ich kein Kabelplan vom X6 hab, und mich durch ein Kabelsalat ala Mazda rummessen muss.

greetz
Gkiokan