MX-3 "GSX" Unikat in D - alias Das 80€ Tuning

Servus,

hier mein "Project-GSX":

Deutschlands einzigster, TÜV Eingetragener, Mazda Xedos V6 Motor in einem MX-3!!!

Auf meiner Website findet Ihr die komplette Tuning-Story+Bilder und ein wenig Text. LESEN, dann brauch ich nicht so viele Fragen beantworten!!!


http://www.project-rr.de -> Hauptwebsite
http://www.project-rr.de/1-1-1tk_projects.htm -> TK´s durchgeführte Projekte!!!

Ein paar Worte vorab:
Den Motor hab ich bei Ebay für 80 € ersteigert, Very Happy habe diesen neu aufgebaut und so ziemlich alle Teile neu gemacht die es so zu kaufen gibt. Für mich hat sich der Umbau gelohnt weil:

- Ich ein schon viel Geld in das Auto gesteckt habe und ein "neuer" Motor das Sahnehäubchen ist
- Der Motor einfach wirtschaftlicher ist
- Noch kein Mensch in Deutschland einen Xedos V6 Motor im MX-3 hat, MIT TÜV!!!
- ICH SPOILER TUNING ala ebay AUF DEN TOT HASSE und für mich fest steht das eigene Kreativität viel höher respektiert werden sollte!

Also viel Spaß bei euren Projekten!!!

Gruß Tom

[Rossi]

Klasse was ihr gemacht habt, bin gespannt auf das Messergebnis von Leistungsprüfstand.

Aber warum, hab ihr nicht 2,5L Motor mit 165PS reingetan, der hat nahezu die gleichen Abmaße, wie der X6 Motor.

Die Motorenbilder sind sehr interressant.

Wie habt ihr die TÜV Prüfer überzeugt, dies abzunehmen & was haben die geprüft?

Rossi

X6

Also:

2.5l
Zu viel Steuern, zu viel Sprit, zu Viel zu machen für den TÜV

2.0l
150ccm³ mehr Hubraum = kaum mehr Steuern, deutlich weniger Sprit als der 1.9l, TÜV hat kaum was gesagt weil der Motor ja innerhalb der 10% Marke liegt, desweiteren müssen die Halter alle SUPER verbaut sein + Abgasanlage muss die richtige sein (hab die vom MX-3 drin behalten -> hat 3 Kats, 2 Vorkats im Abgaskrümmer, sowie ein Hauptkat). Dann brauchst du nur einen TÜV Prüfer der sich Zeit nimmt und dir erst mal zuhört

[profy]