Vorne auch Windschatten?

[RoRo]

Moin

kurze Anfrage an alle

Bin gestern wie immer Abends mit ~90km/h auf der Kraftfahrstrasse nach Hause gecruist. Kommt doch von hinten ein roter
C1 oder C2 angefahren und bleibt stur die ~10 km hinten an meiner Stoßstange kleben. No Problem denk ich,
Windschatten -> auch ein Spritsparer. Handzeichen beim abbiegen

Und wie sieht´s bei mir aus, Verbraucht mein 1,6er (der beste von allen) auch weniger/mehr,
weil sich die Aerodynamik, Strömungsverhältnisse, Wirbelbildung hinten usw. ändern?

Gruß
Roland

[wirthensohn]

Die Aerodynamik des Fahrzeugs an sich ändert sich natürlich nicht. Nur wenn der Drängler hinten dicht genug auffährt und in den Luftwirbel hinter Dir eindringt, verändert sich der Luftfluss hinter Dir.

Natürlich wirst Du dadurch keine Spritersparnis haben, dazu ist der Effekt in jedem Fall zu gering. Schon gar nicht bei 90 km/h - bei über 250 km/h schon eher. Ich bezweifle aber auch ernsthaft, dass der "Spritsparer" an Deinem Heck bei der flachen Form des Xedos und dem stark abfallenden Heck überhaupt einen theoretisch messbaren Spritspareffekt dadurch erzielen kann. Ich denke, dazu müsste er sich schon mindestens mal an einen Sprinter oder einen Geländewagen hängen.

Wie wir aus der Formel1 wissen, hat aber der Windschattenfahrer ein erhebliches Problem. Zwar fährt er im Windschatten und muss dadurch geringeren Gegenwind überwinden, jedoch fährt er nun in starken Luftverwirbelungen, wodurch seine Aerodynamik völlig dahin ist. Im Straßenverkehr spielt das keine Rolle, in der Formel1 geht dadurch der Abtrieb verloren und damit die Fahrstabilität und Kontrollierbarkeit des Fahrzeugs.

Übrigens: falls Du den originalen X6-Spoiler hinten drauf hast, hast Du ohnehin schon "optimierte" Aerodynamik am Heck

Gruß,
Christian