nicht Xedos aber hat was der GD

[Dino_72]

ich weiß ist nicht ein Xedos aber das ist echt ein Renner aus meiner Jugend. Das gute , er ist original Serie 1 und ist nicht verbastelt oder verheizt.
Heckspoiler , Tempomat, Schiebedach und ABS serienmässig.

Die sind schnell die 16V Motoren. Und das sind die einzigen Motoren die in einen gd gehören.

Ich mag diese 626 GD Baureihe....

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...er=1&fnai=next

[wirthensohn]

Zitat von Dino_72

Die sind schnell die 16V Motoren. Und das sind die einzigen Motoren die in einen gd gehören.

Da muss ich Dir ganz energisch widersprechen. Der optimale, beste Motor überhaupt in der GD-Serie war der 2.2i 12V, der nicht ganz zu unrecht als "unkaputtbar" gilt. Von der Charakteristik zwar Welten von den lebendigen 16V entfernt und eher wie ein alter, großer Diesel zu fahren, ein grober Drehzahlverweigerer, aber ein so herrlich und spürbar robuster, zäher Ackergaul und sparsam obendrein.

Ich persönlich würde einen GD immer (wieder) nur als 2.2i 12V kaufen

Grüße,
Christian

[Dino_72]

aus meiner erfahrung kann ich sagen: Du hast recht mit den aussagen über den 2.2i 12V und doch würde ich immer den 16V vorziehen. Da mir diese spritzigkeit eher zusagt als dieses verhalten vom 2.2i .....
Ich hatte aus der Reihe den
* 2.0i 8V im Kombi
* 2.2i 12V im Coupe und im Fließheck ( schöne Linienführung)
* 2.0i 16V im Coupe und im Fließheck...

Zitat von Dino_72

ich weiß ist nicht ein Xedos aber das ist echt ein Renner aus meiner Jugend. Das gute , er ist original Serie 1 und ist nicht verbastelt oder verheizt.
Heckspoiler , Tempomat, Schiebedach und ABS serienmässig.

Die sind schnell die 16V Motoren. Und das sind die einzigen Motoren die in einen gd gehören.

Ich mag diese 626 GD Baureihe....

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...er=1&fnai=next

Das ist auch Renner aus meiner Jugend!))))