Sicherlich nicht. Wäre auch recht unwahrscheinlich bei soooo vielen konzeptionellen und grundsätzlichen Unterschieden zwischen Cosmo und Xedos - bedenkt man alleine schon die enormen Unterschiede bei Motorleistung und Drehzahlniveau und nicht zuletzt, dass der Eunos Cosmo auf einer Heckantriebsplattform aufbaut, während der Xedos ein reiner Fronttriebler ist.
Ein bischen googlen und schon stolpert man über zahlreiche Infos zu der Thematik, beispielsweise beim rotaryclub, bei mazdaworld und bei der englischen Wikipedia. Beispielsweise:
Zitat:
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The four-speed auto is a proprietary Jatco unit and common to several models, including the Mazda 929 and Nissan Patrol.
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Was man überall findet, ist die übereinstimmende Info, dass der Cosmo ein Automatikgetriebe von JATCO verbaut hat. Ein Unternehmen, das damals noch ein Tocherunternehmen von Nissan war.
Es müsste sich beim Getriebe im Cosmo um das JATCO RE4R01A handeln (medium-duty, unit for rear wheel drive vehicles with longitudinal engines = Getriebeeinheit für Heckantriebsfahrzeuge mit längs eingebauten Motoren).
In den Xedos 6 (nur V6) und Xedos 9 (nicht Miller) steckt aber kein JATCO-Getriebe, sondern das Mazda-eigene GF4A-EL.
Gruß,
Christian
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