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Federn, Stoßdämpfer, Bremsen, Räder, Reifen


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Alt 06.05.2009, 20:04   #1
w00lf
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Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Andere Federteller oder besseres ;)

Hallo,

Möcht mir die nächsten Wochen mal neue Dämpfer bestellen (Monroe) und da mein X bekanntlich ja zu tief für die österreichische Rennleitung ist, hab ich mal nachgelesen was man da noch so alles machen kann.
Das wäre:
- andere Federteller, die höher/tiefer sitzen (sind geschweißt oder)
- irgendwelche Gummiauflagen die zwischen Teller und Feder kommen
- oder eben andere Federn, wo aber wieder das finanzielle Problem auf mich zukommt und desweiteren auch die Problematik, dass es zu den 50/35ern keine äquivalente Lösung für den 16V gibt. Oder irre ich mich?

Nun mal meine Fragen:
Kann man die ersten 2 oben genannten Lösungen am X6 überhaupt durchführen, d.h. gibts die Materialien?
Hat jemand ne andere Idee??

Freu mich über jeden Tipp.

mfg, Wolfgang
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Alt 07.05.2009, 08:39   #2
GIFT2
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Moin Wolfgang,

ich glaube die ersten beiden Punkte kannst du abhaken.
Da du im Zubehör ja nichtmal original nachgebaute Domlager bekommst, ist die Wahrscheinlichkeit dann noch modifizierte zu bekommen vermutlich gleich null.
Die Idee mit den Scheiben zwischen Domlager und Chassis ist zwar generell nicht schlecht, nur müßtest du jemanden haben, der dir diese in Einzelanfertigung herstellt und außerdem brauchtest du dann ggf. längere Gewindebolzen, kanns ja mal nachschauen ob im jetzigen Zustand die Muttern gerade voll werden oder gewindemäßig da noch Reserve ist.
Andere (gebrauchte) Federn sind aber hier garantiert der glücklichere Weg.

Gruß
Gift
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Alt 07.05.2009, 08:58   #3
w00lf
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Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
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Hmm... Blöd...
Aber welche Federn sollte ich nehmen, mein Auto is jetz hinten nur minimal höher (4mm) und das bei den 50/35 Federn, die ich rein theoretisch ja zu 50/20 gemacht habe. Da gibts doch leider keine Alternative.
Österreich sucks.

mfg, Wolfgang
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Alt 07.05.2009, 09:01   #4
Xedos_motz
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Mazda 6 plusline

warum wie tief bist du den?
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Schraubst du Turbo auf den Diesel geht der Diesel wie ein Wiesel
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Alt 07.05.2009, 09:14   #5
w00lf
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Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Ca. 8.5-9cm.

mfg, Wolfgang
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Alt 07.05.2009, 09:19   #6
Xedos_motz
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Mazda 6 plusline

das dürfte ein wenig zu tief sein
aber ich kann dir da leider nicht weiterhelfen,
vielleicht kann dir der peter helfen
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Schraubst du Turbo auf den Diesel geht der Diesel wie ein Wiesel

Geändert von Xedos_motz (07.05.2009 um 09:25 Uhr)
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Alt 07.05.2009, 10:03   #7
Zombie
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X6 V6 2,0
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Schau mal hier evtl kannst damit was anfangen, leider kann ich ned direkt verlinken aber hinlotsen...

http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm

Produkte>Stoßdämpfer,Fahwerk>Powerflex>Universal Fahrwerksbuchsen

Von der Serie 200 da

evtl kannste davon was dazwischen schrauben, die dinger halten dann auch und fangen ned das rosten an

mfg: Dat Zombie
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Alt 07.05.2009, 10:10   #8
w00lf
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Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Hey, das sieht interessant aus.
Ich hab leider noch nie einen Stoßdämpfer im ausgebauten Zustand gesehen, wo werden die eingebaut?
Damit ich weiß in welcher Stärke es zu bestellen wäre.

mfg, Wolfgang
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Alt 07.05.2009, 10:13   #9
Zombie
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chat ^^
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Alt 07.05.2009, 15:00   #10
Littelsix
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Xedos 6

Xedos 6, Mazda 5 Sportsline

Moin,

das würde deine Probleme lösen:http://www.k-sportracing.de/fahrwerk.html

Ich hole es mir zum Jahresende!

LittelSix
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Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)


Ich wohne auf dem Land, wir füllen Diesel nur in Traktoren und Baumaschinen.


Seit 01.09.2000 dem Xedos treu. Meine Chronologie
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