Lüftung geht nicht

Hi XEDOS Kollegen,

nachdem meine Lüftung (Xedos 6 V6, Bj 1997, 168t km) schon längere Zeit gesponnen hat, geht sie nun nicht mehr. Nächsten Montag ist eh Werkstatt-Termin wegen etwas anderem, ich wollte nur mal kurz fragen ob jemand da schon nen Tip hat was es sein könnte/wird. Und ob ich dem Mechaniker einen Hinweis geben kann von euch (ist eine freie Werkstatt mit wenig oder keiner Xedos-Erfahrung, aber gute Leute).

Lüftung ging schon länger nicht mehr aus nach dem Abschalten, erst nach einer ganzen Weile oder beim Motorausmachen. Oder sie ging mit Verzögerung an, ließ sich auch nicht mehr gut regulieren soweit ich mich erinnere.

Jetzt geht nichts mehr. Durch die Lüftungsschlitze kommt kühler Fahrtwind beim Fahren, Heizung geht auch, aber alles ohne Lüftung. Taste "Auto" leuchtet nicht mehr beim Betätigen, die daneben in Orange (Umluft/Fußraumlüftung) aber schon. Auch sind wie immer leise Geräusche der Elektromotoren (?) zu hören, wenn ich von Außenlüftung auf Innenlüftung umschalte oder umgekehrt (also um z.B. im Tunnel Abgase draußen zu halten). Diese Umleitung funktioniert also, nur kommt kein Luftstrom aus dem Gebläse.

Mal sehen was es ist. Ich hoffe nichts schlimmes und dass es ausreichend Ersatzteile gibt! Vielleicht der Lüftungsmotor?

Grüße an die Community
Ralf

[Mazda RX-7 SA]

Servus.

Wenn an der Steuereinheit ein LED nicht geht und der Lüfter erst bei Zündung AUS sich abschaltet, denke ich eher dass es die Steuereinheit ist.
Kann insofern getestet werden, dass man dem Lüfter-Motor direkt strom gibt.

Passende Steuereinheit sollte leicht gebraucht aufzutreiben sein, da mittlerweile einige geschlachtet werden.
Frag/schau einmal im Xedos-Shop.

Grüße

Zitat von Mazda RX-7 SA

Servus.

Wenn an der Steuereinheit ein LED nicht geht und der Lüfter erst bei Zündung AUS sich abschaltet, denke ich eher dass es die Steuereinheit ist.
Kann insofern getestet werden, dass man dem Lüfter-Motor direkt strom gibt.

Passende Steuereinheit sollte leicht gebraucht aufzutreiben sein, da mittlerweile einige geschlachtet werden.
Frag/schau einmal im Xedos-Shop.

Grüße

Okay danke, werd ich dann tun, wenn es soweit ist. Eine neue Steuereinheit wäre mir zwar lieber. Irgendwie erschreckend, falls es neue Teile dafür nicht mehr geben sollte. Ein Gebrauchtteil wird auch reichen. Hoffentlich hält das dann eine Weile.

Klimakompressor ist bei mir seit längerem kaputt und ein neuer (1000 €) lohnt sich nicht. Gibts die auch gebraucht und macht es Sinn, einen einzubauen? Unbedingt wichtig ist mir die Klimaanlage aber nicht.

Könnte es sein, dass es einen Zusammenhang gibt zwischen dem kaputten Klimakompressor und der seit längerem spinnenden (& jetzt defekten) Lüftung?

Grüße von Ralf

...was mir einfällt zum Thema Steuereinheit und generell Ersatzteile:

Der Xedos 6 hat doch viel aus dem Baukasten (vor allem Mazda 626), da müsste es doch noch massenhaft (neue?) Ersatzteile geben?

Und nur wenige spezielle (Motor, Innenraum, Karosserie), die nur der Xedos hatte und die jetzt seltener werden.

Ich hoffe mal nicht, dass in den nächsten Jahren manche seltenen Teile zum Problem werden könnten. Denn die ausgeschlachteten Xedosse sind irgendwann ja auch mal "ausgemistet".

[chrisil]

Hallo Ralf,

was meinst du zu diesem X6 als Teilespender?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...08085-216-7301

Gruss,
Chris

[Mazda RX-7 SA]

Zitat von Eunos500-Ralf

Okay danke, werd ich dann tun, wenn es soweit ist. Eine neue Steuereinheit wäre mir zwar lieber. Irgendwie erschreckend, falls es neue Teile dafür nicht mehr geben sollte. Ein Gebrauchtteil wird auch reichen. Hoffentlich hält das dann eine Weile.

Wenn noch verfügbar, rechne mit mehreren hundert Euro.
Das wäre es mir nicht wert.

Zitat von Eunos500-Ralf

Klimakompressor ist bei mir seit längerem kaputt und ein neuer (1000 €) lohnt sich nicht. Gibts die auch gebraucht und macht es Sinn, einen einzubauen? Unbedingt wichtig ist mir die Klimaanlage aber nicht.

Natürlich macht ein gebrauchter Sinn!
Allerdings gilts zu klären was genau kaputt ist. Vielleicht mag eingfach nur die Magentkupplung nicht mehr?

Zitat von Eunos500-Ralf

Könnte es sein, dass es einen Zusammenhang gibt zwischen dem kaputten Klimakompressor und der seit längerem spinnenden (& jetzt defekten) Lüftung?

Nein, ich sehe da keinen Zusammenhang.

Zitat von Eunos500-Ralf

Der Xedos 6 hat doch viel aus dem Baukasten (vor allem Mazda 626), da müsste es doch noch massenhaft (neue?) Ersatzteile geben?

Und nur wenige spezielle (Motor, Innenraum, Karosserie), die nur der Xedos hatte und die jetzt seltener werden.

Ich hoffe mal nicht, dass in den nächsten Jahren manche seltenen Teile zum Problem werden könnten. Denn die ausgeschlachteten Xedosse sind irgendwann ja auch mal "ausgemistet".

Zum Glück sind Mazda generell ziemlich zuverläßig, weshalb ich da keine Sorgen habe. Klar ist aber auch, dass gewisse Teile Original vom Hersteller nicht mehr verfügbar sein werden wenn der Wagen auf die 30 zu geht.
Wichtige Teile bekommt man aber noch länger und Verschleißteile zum Glück auch sehr viel im Nachbau.

Auch ist es so, dass die Xedos-Technik noch relativ einfach ist und man noch vieles reparieren kann.

Zitat von chrisil

Hallo Ralf,

was meinst du zu diesem X6 als Teilespender?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...08085-216-7301

Gruss,
Chris

Sieht genau aus wie meiner, nur mit Schaden & AHK...
Für den Preis wohl ganz gut, mit einigen brauchbaren (Karosserie-) Teilen.

Als ich mir 2009 die Heckschürze an der Garage kaputtfuhr, wollte Mazda glaube ich 500 € dafür plus Lackieren... ich hab dann eine farbgleiche im Internet gefunden, gebraucht für 150 €. Das Schlachten kann sich schon lohnen.

Zitat von Mazda RX-7 SA

Wenn noch verfügbar, rechne mit mehreren hundert Euro.
Das wäre es mir nicht wert.



Natürlich macht ein gebrauchter Sinn!
Allerdings gilts zu klären was genau kaputt ist. Vielleicht mag eingfach nur die Magentkupplung nicht mehr?



Nein, ich sehe da keinen Zusammenhang.



Zum Glück sind Mazda generell ziemlich zuverläßig, weshalb ich da keine Sorgen habe. Klar ist aber auch, dass gewisse Teile Original vom Hersteller nicht mehr verfügbar sein werden wenn der Wagen auf die 30 zu geht.
Wichtige Teile bekommt man aber noch länger und Verschleißteile zum Glück auch sehr viel im Nachbau.

Auch ist es so, dass die Xedos-Technik noch relativ einfach ist und man noch vieles reparieren kann.

Bzgl. Steuergerät:
Ja das stimmt, dann kommt nur ein Gebrauchtteil in Frage.

Klimakompressor:
Magentkupplung, interessant (noch nie gehört). Ich frage mal meine neue kompetente Werkstatt, ob die das checken können (die Info mit 1000 € Neuteil kam von voriger Werkstatt, die auch okay war, aber eher Händler als Werkstatt).

Xedos-Technik:
Ja, alt und gut. Noch nicht mal ein Bordcomputer, muss auch nicht sein und KM-Zählwerk noch rein mechanisch. Ich werde meinen X6 wohl noch mindestens 6-10 Jahre behalten.

[Mazda RX-7 SA]

Zitat von Eunos500-Ralf

Klimakompressor:
Magentkupplung, interessant (noch nie gehört). Ich frage mal meine neue kompetente Werkstatt, ob die das checken können (die Info mit 1000 € Neuteil kam von voriger Werkstatt, die auch okay war, aber eher Händler als Werkstatt).

Die Frage ist ja auch, was die vorige Werkstatt den Anlass gab zu sagen er sei defekt?

Zitat von Eunos500-Ralf

Xedos-Technik:
Ja, alt und gut. Noch nicht mal ein Bordcomputer, muss auch nicht sein und KM-Zählwerk noch rein mechanisch. Ich werde meinen X6 wohl noch mindestens 6-10 Jahre behalten.

Sehr lobenswert! Du erhaltest damit japanisches Kulturgut! Ich will meine Japaner auch noch lange fahren....

Zitat von Mazda RX-7 SA

Die Frage ist ja auch, was die vorige Werkstatt den Anlass gab zu sagen er sei defekt?



Sehr lobenswert! Du erhaltest damit japanisches Kulturgut! Ich will meine Japaner auch noch lange fahren....

Die neue, jetzige Werkstatt werde ich nochmal fragen wegen dem Klimakompressor.

Möglich ist es, Japaner lange zu fahren. Ich kenne einen mit Toyota Celica der frühen 70er. Also kann man für den Xedos vielleicht doch optimistisch sein, auch auf längere Sicht.