Felgenreparatur

[-=LuX=-]

Hallo Leute,

ich hätte gerne mal Eure Meinung zu dem folgenden Thema gehört..

Letztes Jahr schon, habe ich für meinen grünen X9 5 Brock Felgen bei eBay geschossen.

Hier nochmal das Bild aus meinem "User und ihre Autos" Thread:



Auf diesem Bild kann man es nicht so gut sehen (kann bei Bedarf noch weitere einstellen), aber die sind in keinem soo schlechten Zustand. Der Stern ist ok, da sind hin und wieder kleine Flecken, die aussehen wie Wassserflecken. Find ich nicht so schlimm und da würde ich auch garnichts machen wollen. Es geht also nur um die Hörner.

Zwei haben Bordsteinschäden (ich habe aber auch 5 Felgen, müsste also nur eine reparieren) und eine davon auch eine merkwürdig aussehende Stelle im Horn. Zumindest bei einer müsste ich evtl. den Bordsteinschaden machen lassen.

Jetzt aber zu dem eigentlichen Problem, wo ich gerne von Euch einen Rat hätte...

Das Felgenhorn ist lackiert und hat einige Stellen mit Korrosion. Noch nicht mal wahnsinnig auffällig. Das sieht so aus, als wenn "Würmer" unter der Lackschicht entlanggekrochen wären. Ich denke, Ihr wisst, was ich meine.

Ich wollte jetzt gerne die Felgenhörner polieren lassen, wie gesagt, Stern ist ok. Dazu hat mir der Felgendoc folgendes erörtert:

Polieren würde er die Hörner nicht, weil dann der Klarlack nicht hält. Er würde stattdessen die Hörner (nach der Bearbeitung) leicht anschleifen, dass sie ein leichtes Schliffbild haben. Nur dann würde der Klarlack halten. Dafür will er 70 Euro pro Felge.

Materialauftrag beim Bordsteinschaden wäre im Preis mit drin.

2 Felgen hätten innen (wo man es nicht sieht) Dellen. Die zu beseitigen, würde nochmal mit je 55 Euro zu Buche schlagen. Die 5. Felge hätte einen Höhenschlag und könnte auf der Maschine nicht bearbeitet werden.

Würde mich also 390 Euro kosten und ich bezweifel im Moment, ob man das so deutlich sieht. Für das Geld kann ich mir vielleicht die Mühe machen und die Hörner evtl. selbst von Hand abschleifen.

Zudem weiß ich noch nicht, was das für Dellen sein sollen. Wohl am inneren Horn. Die Reifen haben aber hier fast ein Jahr lang gelegen und keine Luft verloren. Hab zwar nicht gemessen, aber sind nicht platt geworden und man merkt es im unmontierten Zustand jedenfalls nicht.

Mir scheint das ein bisschen viel Geld für relativ wenig Effekt. Ab 5m Abstand würde man das glaube ich kaum noch wahrnehmen.

Würdet Ihr das machen?

Wie gesagt, könnte noch Bilder vom Verkäufer hier einstellen. Selbst kann ich im Moment keine machen, weil die Felgen beim Doc liegen. Samstag werde ich mal hinfahren und dann muss ich mich entschieden haben.

Gruß
Jürgen

[-=LuX=-]

Hat niemand eine Meinung dazu?
Ab Werk sind die Hörner auch poliert. Lt. Felgendoc geht das wohl, weil eine (Klar-) Pulverbeschichtung drauf ist. Die muss dann ja wohl besser haften als Klarlack.

Ich hab um 12 einen Termin, dann muss ich mich entscheiden, ob ich so viel Geld ausgeben will oder ob ich die Felgen wieder mitnehme und ggfs. so montiere, wie sie sind.

Gruß
Jürgen

[w00lf]

Hatte mir mal überlegt, die Fondmetal Felgen, die ich mal von Daniel Weiss bekommen hatte zu polieren. Selbst. Mit der Bohrmaschine und passendem Aufsatz.

Hab dazu viele Videos bei youtube angesehen und in diversen amerikanschen Foren gelesen. Anscheinend machen das nur die Amis wirklich gerne.

Jedenfalls schien es so, als würde es denen komplett reichen, die unbehandelten Alufelgen einfach mit der Bohrmaschine so lange zu polieren bis sie perfekt glänzen, danach werden sie montiert.

Kann mir zwar gut vorstellen, dass das in Teilen Amerikas mit Dauersommer nicht so problematisch ist, aber bei uns würde ich mich das ehrlich gesagt nicht trauen. Obwohl ich von den Ergebnissen immer mehr als erstaunt war. Sah wirklich perfekt aus.

Also wenn dus drauf ankommen lassen kannst, dann besorg dir diverse Schleif-/Polieraufsätze für die Bohrmaschine und probiers einfach mal aus.

Ich hatte damals einfach mal mit einem 220er Schleifpapier begonnen (nass). Und schon nach wenigen Minuten fingen die Felgen an zu glänzen (OK, der Lack war an der Stelle schon ab, das erspart sicher mal eine halbe Stunde schleifen ).
Nur eben die Frage wie lange das hält bevor es wieder hässlich aussieht

Immerhin aber kann ich sagen, dass ich das beim Grill ja genauso gemacht habe und bis jetzt siehts immer noch perfekt aus.

Ist aber auch wieder ein ganz anderes Material.

mfg, Wolfgang

[wirthensohn]

Zitat von w00lf

Hab dazu viele Videos bei youtube angesehen und in diversen amerikanschen Foren gelesen. Anscheinend machen das nur die Amis wirklich gerne.

Jedenfalls schien es so, als würde es denen komplett reichen, die unbehandelten Alufelgen einfach mit der Bohrmaschine so lange zu polieren bis sie perfekt glänzen, danach werden sie montiert.

Du solltest Amerikaner nicht als gutes Beispiel nehmen.

Ausgerechnet die Amerikaner, die auch Autos nicht lackieren, sondern nur äußerlich grob "über duschen", die Karosseriebleche nicht ausbeulen, sondern Beulen großzügig unter Tonnen von Spachtelmasse vergraben, die Rost nicht beseitigen, sondern nur glatt schleifen und dann drüber lackieren, wo sich ein im ersten Anschein schön rot neu lackiertes Autos direkt nach Öffnen einer Tür als mehrfach in verschiedenen Farben überlackierte Rostlaube mit 37 Lackschichten herausstellt und wo die Autos nur aus 20 Meter Entfernung noch gut aussehen...

Gruß,
Christian

[w00lf]

@Christian: ja da mag ich jetzt gar nicht widersprechen. War auch nur als Anregung gemeint.

mfg, Wolfgang

[-=LuX=-]

Der Grill ist ja unter dem Lack verchromt.

Polierte Hörner gibt es doch bei vielen Felgen. Und Martin hatte doch auch mal kugelpolierte BBS. Kann man sowas tatsächlich nicht (klar-) lackieren? Viele Felgenaufbereiter, die man im Internet findet, bieten dass doch auch an. Hält das echt nicht lange?

Bie kugelpolierten Felgen habe ich auch schon mal gelesen, dass man das jedes jahr wiederholen muss, weil die Felgen sehr schnell wieder unansehnlich werden. Die sind dann aber wohl auch überhaupt nicht lackiert, oder?

Ich hab aber auch keine Lust, jede Woche die Felgen zu putzen. 2 Mal im Jahr muss reichen. Polierte Hörner finde ich aber durchaus schön.

Gruß
Jürgen

[w00lf]

Zitat von -=LuX=-

Ich hab aber auch keine Lust, jede Woche die Felgen zu putzen. 2 Mal im Jahr muss reichen.

Weiß ja nicht wies beim X9 ist, aber beim X6 gibts ja (und das nicht nur bei mir ) das große Problem, dass an der Vorderachse übelst starker Belagabrieb stattfindet. Folglich muss ich meine Felgen so gut wie jeden Tag mal putzen, sonst ist das "Tiefbett" echt hässlich verschmutzt.

Wenn man die Felgen aber alle paar Wochen versiegelt, dann reicht der Kärcher völlig aus um die wieder perfekt sauber zu bekommen.

mfg, Wolfgang

[-=LuX=-]

Felgendoc hat grad ne SMS geschickt. Termin auf 15 Uhr verschoben.

Hab ich ja noch 3 Stunden Zeit, mir Gedanken zu machen.
Ich habe noch 2 Fotos gefunden, wo man den Zustand vielleicht etwas besser erahnen kann. Wie gesagt, schlecht ist der nicht, nur leichte Korrosion an den Hörnern. Ein Bild von den Bordsteinschäden habe ich leider nicht.

70 Euro nur für die Hörner, nicht poliert, sondern mit "leichtem Strich" damit der Klarlack hält. Materialauftrag bei einer Felge wegen Bordsteinschaden wäre in den 70 Euro mit drin. Bei 2 Felgen unsichtbare Dellen an der Innenseite entfernen (wie auch immer) für je 55 Euro, also zusammen 390 Euro.

Bisschen viel Geld für wenig Effekt oder?
Falls ich die Felgen nachher so wie sie sind wieder mitnehme, mach ich dann nochmal ein paar bessere Fotos.

Aber erstmal.. machen lassen? Oder vertagen und wieder mitnehmen (muss sicher trotzdem schon was bezahlen).




Gruß
Jürgen