Schiebedach-Entwässerung

[JWBehrendt]

Hi Leute,
hab' 'nen Wassereinbruch im Fussraum VL & tippe auf's Schiebedach.
Leider hat die SuFu nichts zu dem Thema ergeben.
Kommt man an die Entwässerungsschläuche heran, ohne den Dachhimmel zu demontieren?


so long,
John

[Miata]

Grüß Dich. Hast Du schon eine Wasserprobe gemacht? Ansonsten: Schiebedach auf, und den Wasserablaufrahmen mit der Gießkanne oder ähnlichen begießen. Also zum Einen um zu schauen ob es überhaupt abläuft und nicht überläuft, zum Anderen schauen ob sich danach tatsächlich Wasser im Fußraum sammelt. In den seltensden Fällen liegt ein Schaden am Schlauch vor, eher ist er nur verstopft bzw. es liegt evtl. überhaupt nicht am Schiebedach. Ist er verstopft, heißt es mit bedacht Druckluft oder einen Draht anwenden. Verstopfte Wasserabläufe des Wasserkastens unter der Winterschutzscheibe sind oft der Hautgrund für Wassereinbrüche im Fußraum. Wird er zu voll läuft das Wasser über die Heizung in den Fußraum. Halt uns mal auf dem Laufenden.

[JWBehrendt]

Zitat von Miata

Grüß Dich. Hast Du schon eine Wasserprobe gemacht? Ansonsten: Schiebedach auf, und den Wasserablaufrahmen mit der Gießkanne oder ähnlichen begießen. Also zum Einen um zu schauen ob es überhaupt abläuft und nicht überläuft, zum Anderen schauen ob sich danach tatsächlich Wasser im Fußraum sammelt. In den seltensden Fällen liegt ein Schaden am Schlauch vor, eher ist er nur verstopft bzw. es liegt evtl. überhaupt nicht am Schiebedach. Ist er verstopft, heißt es mit bedacht Druckluft oder einen Draht anwenden. Verstopfte Wasserabläufe des Wasserkastens unter der Winterschutzscheibe sind oft der Hautgrund für Wassereinbrüche im Fußraum. Wird er zu voll läuft das Wasser über die Heizung in den Fußraum. Halt uns mal auf dem Laufenden.

Hi,
das mit der Gießkanne werd' ich die Woche mal probieren; nach 30 Jahren denk' ich, sind die Schläuche wohl dicht.
Das Problem mit dem Wasserkasten unter der WS kenn ich aus der Waschanlage, durchfahren mit Gebläse auf 3 oder 4 & schon kriegt der Beifahrer die Füße gewaschen.


Da ich die Ablaufschläuche (4 laut EPC) bei offenenm Schiebedach bisher nicht entdecken konnte, dachte ich an ausbauen & reinigen.


so long,
John

[Miata]

Guten Morgen. Ich war an dem Schiebedach auch noch nicht dran. Das ist mit Sicherheit schon so eine moderne Konstruktion bei der eine Kassette von unten ins Dach geschraubt wird, daher sind die Abläufe verdeckt. Es sind in jedem Fall auch vier, wie üblich. Das Reinigen sollte auch von unten funktionieren. Hinten geht das vom Kofferraum, dann müßten die Seitenverkleidungen raus, oder von unten seitlich hinter dem Stoßfänger, siehe Bild. Vorne kommt man durch die seitlichen Blinkleuchten gut an die Ausgänge. Lassen sich die Blinkleuchten nicht lösen, müssen die Radhausschalen demontiert werden. Eine Idee, die ich selber aber noch nicht ausprobiert habe, wäre von oben Rohrreiniger zugeben. Ich würde so ein Gel auflösen......aber das ist nur ein Tip ohne jegliche Gewähr.

[JWBehrendt]

Zitat von Miata

Guten Morgen. Ich war an dem Schiebedach auch noch nicht dran. Das ist mit Sicherheit schon so eine moderne Konstruktion bei der eine Kassette von unten ins Dach geschraubt wird, daher sind die Abläufe verdeckt. Es sind in jedem Fall auch vier, wie üblich. Das Reinigen sollte auch von unten funktionieren. Hinten geht das vom Kofferraum, dann müßten die Seitenverkleidungen raus, oder von unten seitlich hinter dem Stoßfänger, siehe Bild. Vorne kommt man durch die seitlichen Blinkleuchten gut an die Ausgänge. Lassen sich die Blinkleuchten nicht lösen, müssen die Radhausschalen demontiert werden. Eine Idee, die ich selber aber noch nicht ausprobiert habe, wäre von oben Rohrreiniger zugeben. Ich würde so ein Gel auflösen......aber das ist nur ein Tip ohne jegliche Gewähr.

Auch Dir einen guten Morgen,
hinten hab' ich versucht zu stochern, komme aber auf beiden Seiten nur bis etwa in Dachhöhe.
Beim GE habe ich bei der Montage des Agrar-Adapters gesehen, daß unter dem Dachhimmel auf beiden Seiten so ein kleines Plastikkästchen im Schlauch sitzt, welches offensichtlich den weiteren Weg versperrt.
Fürchte mal, daß es beim CA ähnlich sein wird.
Die Idee mit dem Rohrreiniger könnte evtl. funktionieren, jedoch mit unabsehbaren Folgen am unteren Ende der Schläuche.


John

[Mazda RX-7 SA]

Zitat von JWBehrendt

Beim GE habe ich bei der Montage des Agrar-Adapters gesehen

Was ist das denn?

[Mazda RX-7 SA]

Zitat von Miata

Das ist mit Sicherheit schon so eine moderne Konstruktion bei der eine Kassette von unten ins Dach geschraubt wird, daher sind die Abläufe verdeckt. Es sind in jedem Fall auch vier, wie üblich.

Richtig.
Ist eine Kassette/Wanne, an jedem Eck als Trichter ausgeformt welches zu einer Art Schlauchanschluss-Tülle wird.

[JWBehrendt]

Zitat von Mazda RX-7 SA

Was ist das denn?

Na ja, die Frage musste ja kommen!
Um die NSL anzuzapfen (die hier in D über einen Kontakt in der AHK-AD zwischen AH & ZF umgeschaltet wird) musst Du an die Anschlussbox für die Heckklappe unterm Dachhimmel, direkt über der Heckklappe.
Dort sieht man dann auch links & rechts die hinteren Abläufe vom GHSD.
Dummerweise sind in den Schläuchen noch so kleine viereckige Kästchen (Siebe o.ä.) durch die ich von unten nicht durchkomme.
Ich denk' mal, daß der Dachhimmel raus muß.
Hat jemand eine Idee, ob & wie man den durch die Türöffnung kriegt?
Beim GE kann man ja hinten durch die Klappe; der x6 hat ja leider keine & Scheibe ausbauen ist doch wirklich aufwändig.

so long, John

[Mazda RX-7 SA]

Achso, die AHK meinst du....

[JWBehrendt]

Zitat von Mazda RX-7 SA

Achso, die AHK meinst du....

Die AHK des GE war doch nur der Grund, weshalb ich den Dachhimmel anlupfen musste, dabei fielen mir diese Kästchen in den Ablaufschläuchen des Schiebedaches auf.
Den Entwässerungsanschluss am SD konnte ich von da hinten jedoch nicht ausmachen.
Der Unterschied zwischen GE & CA dürfte in diesem Fall nicht allzu groß sein.