Miller passt nicht, nicht mal ansatzweise
Hier im Forum müsste es zahlreiche Threads geben, in denen ich ausführlich berichtet hatte, wie sich damals mein X6 nach dem KL-Umbau angefühlt hatte. Das sind zwar nur etwa 20 PS mehr, aber immerhin ein Viertel mehr Hubraum.
Und während der KL schon den (handgeschalteten) Xedos 9 ausreichend adäquat voran schieb, fühlt sich dieser halbe Liter mehr Hubraum beim 300 kg leichteren Xedos 6 schon deutlich spürbar nach Mehr an, insbesondere auch wegen des kurz übersetzten Xedos-6-Getriebes.
Ich würde im Xedos 6 generell ausschließlich den KL-Umbau angehen und sonst nichts. Diese Motoren sind so zuverlässig, langlebig, kultiviert und geschmeidig - da würde ich mir all das nicht mit einer kostspieligen Bastelei kaputt machen, die die Haltbarkeit und Fahrbarkeit mit einem fetten Turboloch zunichte macht....
Ganz nebenbei, ein Blick auf die Drehmomentdiagramme hier auf der Website zeigt: der KL liefert schon bei erhöhtem Standgas so viel Drehmoment, wie der kleinere Zweiliter maximal bei 5.000 U/min leisten kann. Und das ist echt eine Ansage, das spürt man.
KL-Motoren gibts bei Peter im Xedos-Shop.
Gruß,
Christian