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Small Talk Plauderecke für Dies und Das, für Belangloses und überhaupt für alles, was nichts mit dem Xedos oder Community-Themen zu tun hat. |
Umfrageergebnis anzeigen: Vom V6 (144 PS) zum Diesel (160 PS TDI) - Eure Meinung bitte!
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Auweh, das V6-Feeling kann kein 4-Zylinder-Motor ersetzen…
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11 |
64,71% |
Auweh, bei nem 160 PS Benziner wärs leichter...
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0 |
0% |
No Problem, dank den 160 PS gewöhnt man sich schnell…
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1 |
5,88% |
No Problem, nach 1000 km hat man sich an jedes Auto gewöhnt..
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5 |
29,41% |
Yeah, der 160 PS Diesel ist um Welten angenehmer...
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0 |
0% |
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29.09.2010, 22:37
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#1
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Benutzer
Registriert seit: 25.10.2004
Ort: 6116 Weer
Alter: 42
Beiträge: 1.208
Subaru Impreza Hatchback 2,0D Sport
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Gewöhnungssache?
Aus gegebenen Anlass (geplanter X6-Verkauf, dafür Firmenauto) und einiger Diskussionen mit Bekannten, Familie und Arbeitskollegen, möchte ich gerne folgende Frage in den Raum stellen...
Mein Onkel hatte 4 Jahre lang den X6 V6, seit 2003 einen Mazda 6. Trotzdem, dass er mehr PS hat, vermisst er das V6-Feeling...
Mein Vater, Berufsfahrer, hatte früher ausschließlich 6-Zylinder-Autos (Ford Taunus, Granada etc.), ist dann auf einen Toyota Hiace Diesel Lieferwagen umgestiegen, er meint nach 1000 km hatte er sich gewöhnt und vermisst den 6-Zylinder nicht mehr...
Ein Bekannter meint, der V6 ist zwar eine Klasse für sich, aber bei einem 160 PS TDI vergisst man ihn sehr schnell und hat noch mehr Freude...
P.S.: Das neue Firmenauto wird ein Opel Astra Sport 160 PS TDI
__________________
Xedos 6 V6 BJ 10/99 - von 10/03 bis 10/10 (94.012 km)
Geändert von Daniel Weiss (29.09.2010 um 22:51 Uhr)
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Weil so ein Forum immer vom Mitmachen seiner User lebt, mach doch einfach bei uns mit - diskutiere mit anderen Xedos-Fans und bereichere unsere Gemeinschaft *g*
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29.09.2010, 22:54
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#2
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Benutzer
Registriert seit: 07.04.2010
Beiträge: 2.525
Xedos 9 2.3i V6 Miller Cycle TB89
Xedos 6 2.0i V6 CA69, MX-6 2.5 V6 GA5V
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Soweit ich mich erinnere hatte der Granada mit 2.0l V6 man gerade gut 100 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 160.
Dafür war das aber das bisher einzige Auto, dass ich jemals gefahren habe, wo ich den Sitz erstmal routinemäßig ganz nach hinten geschoben hatte und dann nicht mehr an die Pedale rankam.
Diesel ist mir zu stillos.
__________________
Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht.
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30.09.2010, 00:12
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#3
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Gast
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Gewöhnung ist Ansichtssache.
Der Xedos ist nach 20 Jahren mein erster Sechszylinder. Am Anfang mußte ich an der Ampel die Ohren spitzen, weil ich dachte, der Motor wäre ausgegangen. Kein Schütteln, Totenstille.
Und dann das herrliche V-Motor-Geräusch beim Beschleunigen und Hochdrehen...
Andererseits, wenn ich unter die Motorhaube schaue: Für einen Selbstschrauber schon ein harter Brocken. Bei den Vierzylindern, die ich bisher hatte, kam man an die Teile, die im Alter typischerweise Ärger machen, viel besser ran.
Welche Vorteile will ich haben und welche Nachteile nehme ich dafür in Kauf?
Wenn Du die Möglichkeit hast, fahr das Firmenauto im Alltag und stell den Xedos als Liebhaberstück irgendwo unter. Wenn nicht, gehts eben nicht anders.
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30.09.2010, 00:26
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#4
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Benutzer
Registriert seit: 09.11.2004
Alter: 62
Beiträge: 3.418
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Sorry, find die Umfrage blöd.
Muß doch jeder selber wissen was er/sie will.
Wer sich nicht in den X verliebt, ist eh hier nur ein Zaungast.
Ein schönes Leben weiterhin
Gift
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30.09.2010, 00:31
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#5
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Benutzer
Registriert seit: 25.10.2004
Ort: 6116 Weer
Alter: 42
Beiträge: 1.208
Subaru Impreza Hatchback 2,0D Sport
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Zitat:
Zitat von GIFT2
Sorry, find die Umfrage blöd.
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... dann mach halt nicht mit? Es geht doch genau darum, wie es jeder sieht und empfindet?
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Xedos 6 V6 BJ 10/99 - von 10/03 bis 10/10 (94.012 km)
Geändert von Daniel Weiss (30.09.2010 um 00:57 Uhr)
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30.09.2010, 02:57
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#6
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Gast
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Es gibt auch andere Autos, in die man sich verlieben kann.
Der VW Käfer zum Beispiel. Macht genauso Spaß - aber auf einer ganz anderen Art. Mit 34 PS auf der Autobahn von Berlin nach Mainz - da hat man was erlebt!
Zylinderkopfdeckeldichtung wechseln? Auto aufbocken, Klemmbügel runter, alte Dichtung raus, neue rein, Klemmbügel hoch, Auto runter - fertig!
Einen Überholvorgang muß man allerdings lange im Voraus planen...
Alles eine Sache der Gewohnheit.
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30.09.2010, 09:34
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#7
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Gast
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Zitat:
Zitat von Meister Lampe
Gewöhnung ist Ansichtssache.
Der Xedos ist nach 20 Jahren mein erster Sechszylinder. Am Anfang mußte ich an der Ampel die Ohren spitzen, weil ich dachte, der Motor wäre ausgegangen. Kein Schütteln, Totenstille.
Und dann das herrliche V-Motor-Geräusch beim Beschleunigen und Hochdrehen...
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Das kann ich nur bestätigen ... das Gefühl hatte ich die ersten 2Tage auch!
Ansonsten würd ich auch sagen, Gewöhnung ist Ansichtssache ... aber irgendwann gewöhnt man sich an alles ... obs einen dann gefällt oder nicht ist was anderes ... man muss sich dann entweder damit arrangieren oder es ändern. Wie mit allem im Leben!
Mfg
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30.09.2010, 11:18
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#8
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Benutzer
Registriert seit: 28.08.2006
Ort: Gladbeck
Alter: 60
Beiträge: 438
Xedos 6, V6, Serie 2 (Bj.: 1994, LPG); 267.000 km
VW T-Roc, Bj 2024
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Gewöhnt hat man sich schnell an jedes Auto.
Aber den V6 vermisse ich nach über einem Jahr immer noch
Moin Moin
Christian
__________________
--
Volvo V40 D3
150 PS, 5 Zyl. Diesel
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30.09.2010, 12:23
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#9
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Benutzer
Registriert seit: 30.04.2010
Ort: Wien
Beiträge: 642
Xedos 9 2.5 KLZE!
Tribute 3.0i V6 AT 4x4
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Ich habe selber ein Frimenauto ein 163 PS Mazda 6 und bin eigentlich zufrieden geht gut verbraucht wenig, nur es fehlt mir am Feeling das die Xedose haben, jedes mal wenn ich mich in meinen X6 oder jetzt X9 gesetzt habe , fühlte ich mich irgendwie besser.
Diese aura dass dass Fahrzeug mit sich bring ist toll, der 6 zylinder, und die seltenheit eines Xedos
Ich schlage dir vor, behalte ihn, bevor du es wirklich bereust...
Ich bereue schwer den Verkauf von meinen X6 jedoch , bleibt der X9 als trost
Ich fahre sehr sehr viel, -75tkm im jahr oder etwas mehr, nur es macht einfach jedes mal spaß in einen X zu setzen.
Auch wenn viele für den Alltag ihn haben, wenn sie mal ne zeit mit was anderem fahren und dann in den X dann ist es wie ein Wow erlebnis jedes mal
__________________
Xedos... hmm dass ist nicht nur ein Auto... dass ist ein LEBENSTIL!
Ex Autos:
Suzuki Vitara1994Bj 35-56tkm(gehört Mutter jetzt)
Peugeot 406 SW 2.2 HDI 2001 Bj (153tkm-248tkm)
Xedos 6 V6 S1 1993bj (170-220)
Xedos 9 2.0 V6 bj 2000 298-382
Laguna 2.2dci initiale 153-168
Jetzt: Tribute 3.0 V6 AT
Xedos 2.5i Schalter 2000
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30.09.2010, 18:21
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#10
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Gast
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Du kannst auf jeden Fall davon ausgehen das der 160PS Diesel besser rennt als der V6 was die Turbo Diesel heute bringen ist schon Wahnsinn, klar V6 bleibt V6 aber Leistung hat das Teil garantiert.
Fahre ja auch noch einen Diesel mit 460 PS der rennt zwar grad mal 90 aber macht auch Spass
Ich würde den Xedos allerdings behalten, wird ja langsam rar das Fahrzeug, zur Not melde ihn ab und Motte ihn ein
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