Xedos 9 2.5i V6 Exclusiv Baujahr 1999

Hallo Mazda-Fahrer,


ich spiele mit dem Gedanken, mir eine Limousine zu kaufen.
Dabei bin ich als Hondafahrer auf den Xedos 9 gestoßen, weil er einen großen Motor hat, Schaltgetriebe und Japaner ist, dazu noch sehr edel und vornehm aussieht.

Es müsste vom Baujahr her damit der Xedos 9 sein, der nicht das Facelift bekommen hat.

Meine Fragen sind wenige und einfache:
1) Ist der Xedos 9 insgesamt wartungsarm und wartungsfreundlich, sprich: günstig und ohne großen Aufwand die wichtigsten Sachen zu machen?

2) Worauf ist neben den üblichen Dingen bei einer Besichtigung/Probefahrt zu achten?

3) Was ist ein angemessener Preis für einen aus 1999, 1. Hand und ca. 125.000 gelaufenen Kilometern mit druchgehend bei Mazda geführtem Scheckheft?
Extras:
Tempomat, elektr. Sitzeinstellung, Schiebedach, Sitzheizung, elektr. Fensterheber und Spiegel, ABS, Servolenkung, CD-Player, Klimaautomatik, Wegfahrsperre, Leichtmetallfelgen, Sitze Alcantara, wobei ich gelesen habe, dass es wohl ein alcantaraähnlicher Stoff sein soll.

Was klingt nach einem fairen Preis?


Danke Euch

[wirthensohn]

Normalerweise würde ich immer das Facelift empfehlen. Aber wenn es ein Schaltgetriebe sein soll, fällt dieses natürlich aus.

Zitat von Nippon_Driver

1) Ist der Xedos 9 insgesamt wartungsarm und wartungsfreundlich, sprich: günstig und ohne großen Aufwand die wichtigsten Sachen zu machen?

Grundsätzlich ja. Hat er immer ein Mindestmaß an Wartung erhalten und wurde nicht kaputt geritten, ist der - wie jeder Mazda - pflegeleicht und was die gängigen Verschleißteile angeht, auch ohne großen Aufwand zu halten.

Zitat von Nippon_Driver

2) Worauf ist neben den üblichen Dingen bei einer Besichtigung/Probefahrt zu achten?

Da Du keine Automatik willst, achte einfach auf alles, worauf Du bei jedem normalen Auto auch achten würdest. Der Motor ist ein feiner Sechszylinder, sollte als auch warm ruhig und praktisch vibrationsfrei laufen, außerdem leise und ohne Nebengeräusche.

Ein realistischer Preis ist schwer zu schätzen, weil es von dem Auto einfach viel zu wenig gut erhaltene Exemplare gibt. Wirklich viel Geld kann er allerdings nicht mehr kosten...

Grüße,
Christian