Hallo Xedos Freunde.
Wie bereits im meinem Thread über meinen 9er angekündigt, möchte ich hier über die Fortschritte bzw. die Geschichte meines kleinen Xedos berichten!
Angefangen hat ja alles im Spätsommer 2014 mit dem X9, als ich eigentlich nur einen kurzfristigen MPS-Ersatz fürn Winter suchte.
Dann war ich aber schneller mit dem Xedos bzw. V6 Virus infiziert als gedacht!
Anfang letzten Jahres habe ich dann beschlossen, es muss auch noch ein 6er Xedos her! Was aber leichter gesagt war als getan. Denn es waren zwar immer welche in den Autobörsen drin, aber kaum ein gut erhaltener der mir zusagte. Denn es musste ein V6 sein, eh klar!
und auch ein Serie 2 der idealerweise Bj. 98 oder 99 ist.
Deswegen passierte Monate nix.... Außer ein paar Telefonaten mit ein paar Verkäufern war nix. Gut war ja, ich brauchte ihn ja nicht also konnte ich warten.
Dann war da plötztlich ein vielversprechender in Wien inseriert!
[Anmerkung: Da in unserer Hauptstadt 1. nicht gesalzen werden darf und 2. sogar bei leichtestem Schneefall Chaos auf den Straßen besteht sind die Autos kaum im Schnee und so gut wie nie im Salz unterwegs, deswegen dann auch meist relativ verschont von der braunen Pest!]
Hab dann kurzfristig einen Besichtigungstermin ausgemacht und bin mit 2 Kumpels die unterwegs aufgeladen wurden in die 350 km entfernte Hauptstadt gedüst.
Leider dann die totale Ernüchterung, noch bevor der Besitzer da war...
Außen war er so schlmm beinand, dass ich mich weder rein gesessen noch den Motor gestartet habe.
Es waren Karosserie Teile übelst repariert.... sowas hatte ich noch nicht gesehen! Mein Pech war, dass dies auf den (Regenwetter-)Fotos im Inserat nicht zu sehen war.
Die Besichtigung war in 5 min erledigt.
Damit wir nicht ganz umsonst nach Wien gefahren sind, sind wir noch ins Hawelka auf einen Kaffee. In Summe mein teuerster Kaffee ever!
Dann war wieder lang nix und ich war kurz drauf, einen aus Deutschland zu importieren. Wollte mitsamt Anhänger schon fast fahren, habe mich aber zum Glück in letzter Minute dagegen entschieden.
Gut wars, denn 2-3 Wochen später war dann auf einmal die richtige Verkaufsanzeige im Netz!
Sonntag Nachmittag eingestellt, am Abend Besichtigungstermin für Donnerstag ausgemacht. Den X9 geschnappt und mit geliehenem KFZ-Transporthänger auf nach OÖ.
Bis auf ein paar Kleinigkeiten, die ja bei einem fast 20 Jahren Auto normal sind, war er tatsächlich in ziemlich gutem Zustand!
Da leider der Zahnriemenspanner hinüber war und es deshalb ordentliche Geräusche aus dem Ventiltrieb gab, wurde auf eine Probefahrt verzichtet und dafür gleich aufgeladen.
Die Fahrt verging dann ohne nennenswerte Komplikationen. Im Gegenteil, der X9 hat sich als Zugesel bestens geschlagen! Selbst die Bergstraße unter den Autobahnauffahrten (Bad St. Leonhard auf die A2) wurde locker mit einem 80er am Tacho erklommen.
So sind wir dann Zuhause angekommen:
Da ich das Standlicht eingeschalten ließ da es dann bald finster wurde, war natürlich die Batterie so leer als wir ankamen dass ich erst den Hänger abhängen, Starthilfekabel holen und Starthilfe geben musste damit ich den 6er vom Hänger und in die Garage bekam!
So stand er nun da:
Xedos 6 KF
Baujahr 1998
Ausstattung: alles außer SD, inkl. Lederaustattung
170 tkm
Grün
mit Standheizung!
Das war Ende November.
In den letzten 4 Wochen ist schon sehr viel passiert! Worüber ich jetzt demnächst berichten werde.
Liebe Grüße
Mazda RX-7 SA
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