Der Vergleich 330i gegen M6 MPS hinkt gewaltig, ist eigentlich gar nicht möglich
Ja, der MPS geht gut, wirklich gut. Und für einen zwangsbeatmeten Vierzylinder fühlt er sich auch erstaunlich "groß" und "erwachsen" an. Ich durfte den Motor zumindest schon mal im Mazda3 und im CX-7 auf der Rennstrecke fahren und war erstaunt, wie klein das Turboloch ist. Aber es ist und bleibt eben ein Vierzylinder. Klingt nach Vierzylinder, fühlt sich an wie Vierzylinder.
Die Reihensechszylinder von BMW sind eine ganz andere Liga, überhaupt nicht mit dem Mazda-Vierzylinder zu vergleichen. Zumal die Reihensechszylinder zum Besten gehören, was man in der Klasse für Geld kaufen konnte. Mit entsprechender Geschmeidigkeit, Laufruhe und Klang.
Rein auf den Motor reduziert würde ich sofort und ohne überlegen auch den besten Vierzylinder-Turbo links liegen lassen und immer und jederzeit zum Reihensechszylinder-Sauger greifen.
Schade, dass es nun selbst im Hause BMW keine Grenzen mehr gibt und kein Tabu ungebrochen bleibt und inzwischen auch die feinen Reihensechszylinder ein bis drei Turbolader aufgezwängt bekommen. Schön war die Zeit
Zum Mazda6 MPS: außen macht der natürlich schon mehr her. Mit dem Innenraum kann ich mich auch sehr gut anfreunden. Ist halt sehr sachlich, die Ledersitze reißen es dann wieder raus. BMW-Innenräume dagegen wirken auf mich immer irgendwie "billig", keine Ahnung wieso, ist aber so.
Beim MPS auf Rost achten. Die Mazda6-Baureihe GG hat nämlich ein sehr großes Rostproblem. Und das Bose-Soundsystem ist für meinen persönlichen Hör-Geschmack eher unterirdisch. Ansonsten ein ganz ordentliches Auto.
Bedenke nur, dass der M6 MPS wegen der für den Allradantrieb nötigen Versteifungen keine umlegbaren Rücksitze hat. Hat der Xedos 9 zwar auch nicht und dennoch habe ich mit ihm schon einen kompletten Umzug hingekriegt, aber manchmal ist das echt doof.
Reizvoll fände ich das E90 Coupe 330xi xDrive mit der ZF-Automatik. Andererseits steckt mir in dem Auto einfach viel zu viel Elektronik drin. Insbesondere, weil ich eine konkrete Vorstellung davon habe, was die vielen Steuergeräte so alles analysieren und an Daten speichern und über mich und meinen Fahrstil wissen und wie ich mit dem Auto umgehe. Und dass all diese Steuergeräte ihr Wissen ungefragt an BMW bzw. die Werkstatt ausplaudern...
Gruß,
Christian
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