Materialkosten gestern noch einmal neu durch gerechnet. ~1000€
Arbeit fällt weg da ich es selbst repariere 😉.
Bzgl Bremse, alles Bremssattel incl Halter und Scheiben incl Klötze.
Ja das mit dem Rost ist mir durchaus bewusst. Allerdings ist der Vorbesitzer nicht gerade pfleglich umgegangen. Immer nur das notwendige getauscht ( 1 spurstange incl Kopf anstatt beide und solche Sachen) nicht Dominik sondern der danach.
Material steht eh dabei 😉. Querlenker Lager, zugstreben die es zum bestellen gibt noch und bei denen die es nicht mehr gibt die Lager neu da die doch schon Recht rissig sind, traggelenke, koppelstangen vorne und hinten, staubschutzmanschetten Dämpfer.. für das einschweißen zahle ich eh nur Material Arbeit fällt weg 😉( eine hand wäscht die andere)
Zitat:
Zitat von Mazda RX-7 SA
Sehr schwer zu sagen, weil folgende Infos fehlen:
- nur Material, oder inkl. Arbeit?
- wenn inkl. Arbeit: freie Werkstatt oder fMH?
- welches Material, sowie welche Teile bei der Bremse
Hätte man sich bei dementsprechender Pflege und Konservierung sparen können. In deinem Fall wohl hauptsächlich vom Vorbesitzer.
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