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Alt 27.07.2011, 17:29   #1
Ästonischt
Gast
 
Beiträge: n/a
How to - Gurte wieder straffen

Jeder kennt das Problem das die Gurte nicht mehr ganz einfahren, hier eine einfache Anleitung wie Ihr dieses Problem beheben könnt.


Step 1

Baut den kompletten Grut aus.
- Verkleidungen alle nur gesteckt. Also einfach abziehen.
- Gurte abschrauben.


Step 2



Die beiden Kappen links und recht abmachen. Diese sind durch kleine Stifte befestigt. Diese einfach von innen nach aussen rausdrücken. Dann sollten die Kappen einfach zu entfernen sein.


Dieses Teil is der Übeltäter mit der Feder innen drinne.


Step 3



Das blaue Teil dient der Sicherheit fals das Auto mal die horizontale Position verlassen sollte und verhindert das der Gurt weiter ausfährt. Bei dem ganzen Vorgang ist das teil sehr nerftötend und kann rausgenommen werden.
!!AUF KEINEN FALL BEIM ZUSAMMENFÜGEN VERGESSEN!!


Step 4



den Gurt nun bis zum Anschlag aufrollen


Step 5



Nun den Teil mit der Feder wieder aufsetzten
(aber noch nicht 100%ig befestigen).

Nun den Gurt komplett ausziehen.


Step 6




Nun die kleine Kappe an der Federseite entfernen und die Feder mit einem Schraubenzieher festhalten, damit sie nicht zurückspringen kann.

den kompletten Teil mit der Feder wieder entfernen, ohne den Gurt aufrollen zu lassen.


Step 7




Nun den Gurt von Hand wieder aufrollen. Diesmal aber nur bis ca zur Hälfte -> 3/4.
Den Teil mit der Feder wieder aufsetzten.

Lasst den Gurt komplett einziehen, und Probiert dann aus ob ihr ihn auch wieder komplett ausziehen könnt. Falls das nicht der Fall seien sollte müsst Ihr wie in Step 6 beschrieben wieder das teil abnehmen.
Entspannt die feder etwas und lasst das schwarze Teil sich ca 5 mal drehen.

Dann wieder auf den halbaufgerollen Gurt aufstecken und nochmal probieren. Solange bis es passt.

Step 8

Alles wieder zusammensetzten und auf keinen Fall das blaue Teil vergessen!
Alle Stifte wieder reinstecken.
Fertig =)

Viel spaß =)
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Alt 27.07.2011, 23:57   #2
DGFxedos6V6
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Registriert seit: 11.08.2009
Ort: Dingolfing
Alter: 38
Beiträge: 429

Xedos 6 2.0 V6 SE1

Wenn das so einfach geht, und danach wieder wie neu funzt wär das einen Eintrag für die Wiki wert.
__________________
mfg Chris




"Einen edos fährt man nicht, man genießt ihn"
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Und ob hier ein Blitzer steht - seht ihr wenn das Licht angeht
Wer im Schlachthaus sitzt soll nicht mit Schweinen werfen

Die Autoschlange ist die einzige Schlange, die das A****loch vorne hat!
Würde jeder die sufu und google benutzen, würde jedes Forum untergehen.
DGFxedos6V6 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2011, 00:07   #3
w00lf
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Benutzerbild von w00lf
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
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Beiträge: 5.220

Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Klingt echt super, werd ich bei der nächsten Gelegenheit mal ausprobieren. Danke.

mfg, Wolfgang
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Xedos 6 16V:
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BMW 735i V8:
w00lf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2011, 00:13   #4
Ästonischt
Gast
 
Beiträge: n/a
hehe ist im Prinzip nur das "aufziehen von einem Spielzeugauto" =)

Klar kein Thema, hatte die Gurte über und hab mir gedacht das es da doch einen Weg geben muss =D

wenn man keine 2 linken Hände hat is das im Handumdrehen erledigt =)
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Alt 28.04.2013, 19:55   #5
laxxx
Gast
 
Beiträge: n/a
Auch wenn der Thread schon etwas älter ist...lahme Gurte kann man ganz prima mit Silikonspray einsprühen, und schon flutschen sie wieder.
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Alt 10.05.2013, 12:54   #6
baumarktfuzzy
Gast
 
Beiträge: n/a
wie jetzt? den gesamten gurt (also das band) mit silikonspray einsprühen?
oder meinst du nur die aufrollmechanik ?
letzteres würde in meinen augen sinnvoll sein, aber verstanden habe ich das nicht wirklich
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Alt 10.05.2013, 19:38   #7
laxxx
Gast
 
Beiträge: n/a
Jupp...genau. den gesamten Gurt herausziehen und ordentlich einsprühen. Danach flutscht es wieder, da die Reibung zwischen den aufgerollten Gurtschichten kleiner wird. Hatte ich markenübergreifend bei mehreren Automarken erfolgreich angewendet.

Einfach ausprobieren...aber bitte nicht die Flasche Silikonspray mit WD-40 verwechseln...hatte ich in einem VW-Forum auch schon gelesen.
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Alt 10.05.2013, 20:28   #8
Stanix
Gesperrt
 
Registriert seit: 20.11.2011
Beiträge: 381

Xedos 9 (1998) - 2.5i V6 (1994)
Zitat:
Zitat von laxxx Beitrag anzeigen
Jupp...genau. den gesamten Gurt herausziehen und ordentlich einsprühen. Danach flutscht es wieder, da die Reibung zwischen den aufgerollten Gurtschichten kleiner wird. Hatte ich markenübergreifend bei mehreren Automarken erfolgreich angewendet.

Einfach ausprobieren...aber bitte nicht die Flasche Silikonspray mit WD-40 verwechseln...hatte ich in einem VW-Forum auch schon gelesen.
welches silikonspray würdest du uns denn empfehlen?

MfG
Stanix ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2013, 20:39   #9
Ritzer82
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Beiträge: 722

Mazda MX-3 V6 KL-ZE
Mazda 323 BG GT & BG8, Volvo V70 D5 + S80 T5
Bist du dir sicher das du den gurt/ gurtband selbst meinst?
Also funktionieren wird es wahrscheinlich ne weile.
Hätte aber angst mir die klamotten zu versauen.
__________________
Noch 2x Tanken
Dann kommt Peter Zwegat !!!!


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Ritzer82 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2013, 20:55   #10
laxxx
Gast
 
Beiträge: n/a
@stanix

Zur Zeit benutze ich das von Nigrin...aber nur weil es im Baumarkt nichts anderes gab. Es klappt mit jedem Silikonspray.

@Ritzer

Ja...das Gurtband. Ist von der Funktion ja auch logisch. Das hält je nach Gurtzustand 1 bis 2 Jahre. Nach ca. 10 min ist der feuchte Krams verdunstet...man saut sich das seidene Armanihemd nicht ein.

Natürlich ersetzt die Prozedur keine ausgeleierte Mechanik. Ist aber für alle anderen Fälle eine schnelle und günstige Alternative.
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