Nabend zusammen
heut hab ich die rechte Schwellerverkleidung runtergenommen und dort ist noch kein echter Rost, aber erste (warnende) Verfärbungen sichtbar.
Klopftechnisch ist der gesamte Metallschweller noch OK.
Den hinteren Stoßfänger hab ich mir bei der Gelegenheit (unterm Wagen liegend) auch mal vorgenommen.
Die 2 Blechhalterungen die unten am hinteren Radhaus festgeschraubt sind, zerbröselten sofort in ihre Bestandteile, also null Problemo
werd mir neue bestellen. Der andere Kram macht mir erstmal keine Sorgen.
Die 2 Muttern SW14 links und rechts (nur von unten zugänglich) hab ich erstmal schön mit WD40 und der Drahtbürste behandelt und lasse denen mal ein paar Tage Bedenkzeit.
Sieht aber ganz gut aus.
Mit diesem Hintergrundwissen würde ich mir nie im Leben einen X kaufen der rundrum verspoilert ist.
Ich werd weiter berichten, es geht aber erst frühestens nächstes WE weiter.
Gruß
Gift