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Antrieb

Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ...


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Alt 18.02.2010, 13:50   #1
NinaxAx
Gast
 
Beiträge: n/a
Kleine Panikattacke- er ist einfach nicht angesprungen

Hey Leute,
ich wollte heute morgen meinen X starten und da passiert es:

Schlüssel im Zündschloss umgedrecht...
Anlasser und Batterie angesprungen...Motor sprang nicht an...

Mehrfach versucht und langem Ärgern des Anlassers endlich Motorgeräusch gehabt...
Erst lief er dann recht unruhig...sehr hochturig mit Schwankungen aber er hat sich dann eingependelt auf normale 1000 im Leerlauf und sprang danach auch immer wieder gut an...

nur meine Fragen:
Muss ich mir nun Sorgen machen
Was kann es sein

Vielen Dank schonmal für eure Antworten

LG
Nina
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Alt 18.02.2010, 15:22   #2
milfhunta
Gast
 
Beiträge: n/a
Ich würde als erstes Mal das Rückschlagventil der Benzinleitung tauschen, wenns öfter vorkommt. Hatte ich auch manchmal...
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Alt 18.02.2010, 15:37   #3
Eddyk
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Beiträge: 920

Mazda Xedos 6 2.5i 24V 149kW, Bj98
Zitat:
Zitat von NinaxAx Beitrag anzeigen
auf normale 1000 im Leerlauf und sprang danach auch immer wieder gut an...
1k u/m normal beim V6 ? Bei mir ist die Hälfte normal. Hm.
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Alt 18.02.2010, 15:39   #4
Daniel Weiss
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Beiträge: 1.208

Subaru Impreza Hatchback 2,0D Sport

Zitat:
Zitat von Eddyk Beitrag anzeigen
1k u/m normal beim V6 ? Bei mir ist die Hälfte normal. Hm.
.. und bei mir zwischen 1000 und 1500
__________________
Xedos 6 V6 BJ 10/99 - von 10/03 bis 10/10 (94.012 km)
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Alt 18.02.2010, 18:09   #5
Björn
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Alter: 38
Beiträge: 975

Mazda RX8 Revolution Reloaded Brilliantschwarz

1000 bei kaltem motor und ca 750 bei warmen Motor.
__________________
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Alt 18.02.2010, 18:46   #6
Eddyk
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Beiträge: 920

Mazda Xedos 6 2.5i 24V 149kW, Bj98
Also das ist jetzt interessant. Bei mir kalt 1500-1600 und warm 400-500
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Alt 18.02.2010, 18:51   #7
Daniel Weiss
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Beiträge: 1.208

Subaru Impreza Hatchback 2,0D Sport

kalt rund 1300 und warm 1000, drunter nie.
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Xedos 6 V6 BJ 10/99 - von 10/03 bis 10/10 (94.012 km)
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Alt 18.02.2010, 19:02   #8
w00lf
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Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Zitat:
Zitat von Daniel Weiss Beitrag anzeigen
kalt rund 1300 und warm 1000, drunter nie.
Kalt ca. 1600-2000, warm 1250-1400. Ab und zu drunter, ab und zu drüber, selten genau auf 650..... Ein Mysterium. Aber ich werds noch lösen.

mfg, Wolfgang
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Xedos 6 16V:
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BMW 735i V8:
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Alt 18.02.2010, 19:16   #9
hörnchenmeister
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Beiträge: 1.078
V6 Serie 2

Kalt 1.200 U/min
warm 500 U/min
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Alt 18.02.2010, 19:18   #10
Björn
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Beiträge: 975

Mazda RX8 Revolution Reloaded Brilliantschwarz

Zitat:
Zitat von w00lf Beitrag anzeigen
Kalt ca. 1600-2000,
mfg, Wolfgang
Ich hätte irgendwie angst um den Motor... bei den Drehzahlen brauchst zum anfahren ja nichtmal gas geben.
__________________
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