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Ich kann Peters Aussagen nur bestätigen. Mit den 40 mm H&R (die in Deutschland mit Teilegutachten zugelassene Variante mit progressiver Abstimmung - die teurere Sorte der beiden H&R-Varianten für den X9) ist fast kein Unterschied zum Originalzustand zu spüren. Der Komfortverlust ist minimal, die Optik gewinnt deutlich, aber leider wirkt sich der deutlich niedrigere Schwerpunkt nicht so sehr vorteilhaft auf die Straßenlage aus, wie es das z.B. beim Xedos 6 der Fall ist.
Man muss allerdings schon bedenken, dass Mittelschalldämpfer dem Boden mit der Tieferlegung bedrohlich nahe kommt. An ungünstigen Stellen kann es so schon mal Bodenkontakt geben. Ist mir an einer Grundstücksausfahrt schon mal passiert.
Ansonsten aber keine Probleme.
Gruß,
Christian
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