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Fahrwerk Federn, Stoßdämpfer, Bremsen, Räder, Reifen |
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14.06.2010, 17:46
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#1
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Benutzer
Registriert seit: 28.02.2004
Ort: Potsdam
Alter: 44
Beiträge: 263
Xedos 6 2.0 V6 (Serie 1)
Xedos 6 2.0 V6 (Serie 1) eingemottet
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Verschoben
Moin,
Ich habe das problem das meine lenkung undicht ist....da es auf dauer recht teuer und nervigist, ständig servoöl nachzufüllen, will ich die ausbauen und tauschen....was muss ich den alles beachten....bzw. gibt es irgendwelche besonderheiten beim ausbau? ecken wo man schlecht rankommt, dinge die man vorher unbedingt wegbauen muss?
ich danke schonmal im vorraus
Vol
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14.06.2010, 18:03
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#2
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Benutzer
Registriert seit: 09.11.2004
Alter: 63
Beiträge: 3.418
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Das ist ein sehr interessantes Thema @Vol betreffend Austausch Lenkgetriebe.
Habe da schon verschiedene Meinungen gehört. Die Einen sagen der Motor muß dazu raus, aber ich habe auch schon definitive Aussagen, dass es auch so (mit einem guten Mechaniker) geht.
Sicher ist es mit eingebautem Motor dort sehr, sehr eng.
Naja, werde den Thread gern weiter verfolgen und sorry, dass ich nichts konstruktives Beitragen kann.
Grüße
Gift
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14.06.2010, 18:11
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#3
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Benutzer
Registriert seit: 22.01.2008
Ort: Glauchau
Alter: 39
Beiträge: 1.078
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Laut ESItronic, dauert das Wechseln geübt 4 Stunden.
Den Motor aus- und einbauen dauert schon 7,5 Stunden.
Muss also so gehen.
Kann aber gut sein, das bissl Auspuff und Schaltgestänge im Weg sind.
Servoleitungen müssen ja eh ab.
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14.06.2010, 19:44
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#4
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Benutzer
Registriert seit: 28.02.2004
Ort: Potsdam
Alter: 44
Beiträge: 263
Xedos 6 2.0 V6 (Serie 1)
Xedos 6 2.0 V6 (Serie 1) eingemottet
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Zitat:
Zitat von hörnchenmeister
Laut ESItronic, dauert das Wechseln geübt 4 Stunden.
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ok...dann brauch ich wohl 8 ^^
Zitat:
Kann aber gut sein, das bissl Auspuff und Schaltgestänge im Weg sind.
Servoleitungen müssen ja eh ab.
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das n bissl was weg muss ahnte ich schon...hilfreich wär halt was genau weg muss, um überall an die schrauben zu kommen. um das ding dann rauszukriegen muss ja bestimmt auch das eine oder andere weg...
aber danke euch für die ersten infos
Gruß
Vol
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15.06.2010, 10:41
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#5
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Moderator
Registriert seit: 20.08.2005
Ort: Mammendorf, Nähe München
Alter: 40
Beiträge: 2.089
Xedos 6 2.0 V6 BJ99
Xedos 9 2,5 V6 Facelift
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Weißt du denn wo genau die undichte Stelle ist? Es gibt ja viele Komponenten der Lenkungsanlage. Lenkgetriebe, Pumpe, Leitungen, Ausgleichsbehälter... Zu 98% würde ich darauf tippen das nur die Leitung am Lenkgetriebe undicht ist. Die gehen häufig kaputt. Serie 1 lässt sich einfacher wechseln als bei Serie 2. Die Leitungen sind komplett unterschiedlich.
Gruß Peter
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15.06.2010, 17:27
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#6
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Benutzer
Registriert seit: 28.02.2004
Ort: Potsdam
Alter: 44
Beiträge: 263
Xedos 6 2.0 V6 (Serie 1)
Xedos 6 2.0 V6 (Serie 1) eingemottet
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Moin,
es saut direkt am lenkgetriebe raus...darüberhinaus is auch im lenkgetriebe spiel....so sagte man mir zumindest bei der letzten spurvermessung...alle anschlüße sind trocken 
Gruß
Maik
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15.06.2010, 19:00
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#7
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Benutzer
Registriert seit: 09.11.2004
Alter: 63
Beiträge: 3.418
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Zitat:
Zitat von Peter Willer
...
Serie 1 lässt sich einfacher wechseln als bei Serie 2. Die Leitungen sind komplett unterschiedlich.
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Also sind die Lenkgetriebe von S1 und S2 verschieden  oder nur die Leitungen ?
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20.06.2010, 19:18
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#8
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Benutzer
Registriert seit: 28.02.2004
Ort: Potsdam
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Xedos 6 2.0 V6 (Serie 1)
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keiner mehr ne info für mich?
Gruß
Vol
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