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Antrieb

Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ...


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Alt 25.03.2011, 18:03   #11
w00lf
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Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
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Beiträge: 5.220

Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Zitat:
Zitat von hörnchenmeister Beitrag anzeigen
Ist der Verschlussdeckel des Kühlers auch neu?
Bei mir? Ja alles neu.

mfg, Wolfgang
__________________
Xedos 6 16V:
---
BMW 735i V8:
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Alt 25.03.2011, 18:10   #12
Mr.Betatester
Gast
 
Beiträge: n/a
ja der is neu den hab ich vor zwei jahren zusammen mit dem kühler gewechselt.
ich bin trozdem noch der meinung, dass der schalauch der da weg geht in die öffnung beim ausgleichsbehälter muss?(sodass das kondensierte kühlmittel wieder in den kreislauf kann)
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Alt 25.03.2011, 18:54   #13
Mr.Betatester
Gast
 
Beiträge: n/a
mal ne frage zu der bremse vorne, wenn die scheibe noch nicht eingeschliffen ist kann ich die selber irgendwie wieder locker bekommen. oder neu einstellen? sollte ja automatisch gehen. habe das hinten schon mal gemacht, handbremse lies nicht mehr los und hat auch nicht wirklich gezogen. da habe ich die schraube unter der anderen schraube nachgestellt und den hebel fürs bemsseil gefettet und dann gings wieder
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Alt 25.03.2011, 19:48   #14
GIFT2
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Beiträge: 3.418
Zitat:
Zitat von Mr.Betatester Beitrag anzeigen
mal ne frage zu der bremse vorne, wenn die scheibe noch nicht eingeschliffen ist kann ich die selber irgendwie wieder locker bekommen. oder neu einstellen?
Vorne ist da nichts einzustellen. Du saugst etwas Bremsflüssigleit aus dem Vorratsbehäter ab, dann besorgst du dir neue Klötze und drückst die Kolben mit einer geeigneten Schraubzwinge zurück.
Wenn du dann die neuen Klötze montiert hast, haben die Kolben wieder eine Position in der sie Leichtgängig sein sollten.

Gruß, Gift
GIFT2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2011, 22:20   #15
Mr.Betatester
Gast
 
Beiträge: n/a
würde das bei uns auch so gehen?

http://www.sysalyser.de/?menue=mazda...en_austauschen

grüße
mr.betatester
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Alt 26.03.2011, 06:46   #16
hörnchenmeister
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Ort: Glauchau
Alter: 38
Beiträge: 1.078
Jupp, identisch nur größer

passen auch plug´n´play am X6...
hörnchenmeister ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2011, 08:22   #17
GIFT2
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Benutzerbild von GIFT2
 
Registriert seit: 09.11.2004
Alter: 62
Beiträge: 3.418
Zitat:
Zitat von Mr.Betatester Beitrag anzeigen
würde das bei uns auch so gehen?
Um ein Vielfaches leichter, die Scheibe ist nicht mit irgendwelchen Idiotenschrauben fixiert, die kommt sehr sanft runter und wird nur durch die Radbolzen gehalten.

LG, Gift
GIFT2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2011, 08:24   #18
Mr.Betatester
Gast
 
Beiträge: n/a
hab mal ein bild von der bremse angehängt. beide seiten sahen gleich aus und haben beim drehen auch das selbe geräusch gemacht. naja heute gehts in die werkstatt. sicher ist sicher
Miniaturansicht angehängter Grafiken
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Name:	IMAG0088.jpg
Hits:	222
Größe:	51,9 KB
ID:	5251  
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Alt 02.04.2011, 13:52   #19
Mr.Betatester
Gast
 
Beiträge: n/a
so nachdem es jetzt fast eine woche in der werkstatt ist nun die diagnose:
querlenker, stabistange und trägergelenk müssen getauscht werden, bremsen sind ok. was wird mich der spaß kosten? material denke ich so ~100euro?
grüße
mr.betatester
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Alt 02.04.2011, 19:10   #20
GIFT2
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Alter: 62
Beiträge: 3.418
Zitat:
Zitat von Mr.Betatester Beitrag anzeigen
was wird mich der spaß kosten? material denke ich so ~100euro?
• 1 Querlenker mal so mit 100-150€ rechnen
• Stabiknochen so 10-20 Euro
• Traggelenk ist Bestandteil des neuen Querlenkers, also 0 Euro

Arbeit kann wohl regional und je nach Werkstatt sehr stark differieren

LG, Gift

PS: Aber eine Woche um zu dieser Diagnose zu kommen ist schon sehr grenzwertig, was soll da passieren wenn wirklich mal was kaputt geht
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