Thermostat, Wasserpumpe oder doch ZKD

Danke.

Das ich kein Heizer bin sieht man doch daran, dass ich Xedos fahre. Oder?

Ich habe seit über 25 Jahren meinen Lappen und und fast die ganze Zeit über hatte ich Firmen- und damit Neuwagen. Noch nie habe ich (wirklich niemals) einen Wagen (wie hier im Forum zu lesen war) in den roten Drehzahlbereich gebracht. Wozu auch?

Aber was meinst du mit Reserven? Ich habe ein wenig Angst um meine ZKD. Sollte ich nicht über 4K Umdrehungen. Ein kleines Stück Autobahn muss ich überwinden.


Mein letzter Firmenwagen war ein A6 Diesel 3.0 Quattro Kombi. Von all den Autos die ich hatte, ist das der Einzige, den ich gegen meinen Xedos eintauschen würde.

[GIFT2]

Zitat von bimhb

:

Aber was meinst du mit Reserven? Ich habe ein wenig Angst um meine ZKD. Sollte ich nicht über 4K Umdrehungen. Ein kleines Stück Autobahn muss ich überwinden.

Die ZKD hält - ist so ziemlich das Letzte was beim X6 ausfällt. Und natürlich nicht 4t/rpm .. dass geht in dem Zustand nicht - maximal 3 würde ich sagen.

Dem Temperaturgeber kannst du auch nicht so ganz vertrauen weil er sehr hoch (Ansaugbrücke links, wenn du vor dem Auto stehst) sitzt. Wenn der in der "Luft" hängt kann er nur schlecht die Kühlmitteltemperatur anzeigen.

Viel Glück - das macht dein Auto schon mit.

Gruß, olle Gift

Vielen Dank.

Habe mich entschieden, diese 40 Km nicht zu fahren. Das Risiko ist mir etwas zu groß. Ich habe hier eine Werkstatt gefunden, die mir das Thermostat, Wasserpumpe und Zahnriemen für 210 Euro (zzgl. MwSt.) tauscht. Teile habe ich bei Peter bekommen und werden von mir geliefert.

Ist der Preis aus eurer Sicht OK?

[GIFT2]

Zitat von bimhb

Ist der Preis aus eurer Sicht OK?

Ja, das ist er.

Grüße, Gift